真拼了!新款马自达3,最高降3万,起售8.99万!
二手车小胖说
1970-01-01
6月30日,新款马自达3 昂克赛拉上市,新车共推出9款车型,售价区间为8.99-18.99万元。作为年代改款车型,新车售价大幅下调。
作为对比,2022款马自达3昂克赛拉售价为11.59-16.99万元。同时,2023款马自达3昂克赛拉配置版本更加精简,取消1.5L自动质美版、1.5L质型版,新增2.0L质臻版车型取代此前的2.0L质睿版,售价12.29万元。
此外,新款马自达3昂克赛拉不再提供黑曜版本。
具体来看,质臻版车型将配备LED日间行车灯、倒车车侧预警以及并线辅助功能,这些配置在此前的质睿版车型上都是选装配置,而相比质耀版车型,将配备车道偏离预警、自适应远近光灯、全速自适应巡航以及车道居中保持等驾驶辅助功能。
与2022款相比,2023款马自达3 昂克赛拉售价大幅下调,最高降3万元。至于下调售价的原因,也可能与国内车市内卷有关。
在国内市场,昂克赛拉的竞争对手包括丰田卡罗拉/雷凌、大众朗逸/宝来、日产轩逸等,而随着自主品牌的愈发强大,日系紧凑型轿车市场也逐渐被国产轿车替代,例如与年初上市的比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版,起售价9.98万元。
作为年度改款车型,新车在外观造型、内饰布局、车身尺寸、动力系统等方面与老款车型保持一致。
尺寸方面,新款马自达3 昂克赛拉长宽高分别为4662/1797/1445mm,轴距为2726mm,定位紧凑型轿车。动力方面,新车依旧提供三种动力,其中1.5L发动机最大功率117马力,传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱;2.0L发动机最大功率158马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱;2.0L压燃发动机最大功率180马力,传动系统匹配6速手自一体变速箱。
昂克赛拉于2014年由长安马自达国产而来,源自第三代马自达3(日本地区命名为Axela),为了方便让中国消费者容易认识它,官方以该车在日本地区的英文名Axela的音译作为其中文名,即“昂克赛拉”。
2019年9月,全新马自达3 昂克赛拉上市,推出1.5L/2.0L两种动力,其指导售价为11.59-16.89万元。
目前,昂克赛拉是马自达中国最受欢迎的车型。乘联会数据显示,2023年1-5月长安马自达累计销量为24686辆,其中销量最高的车型是昂克赛拉,为10437辆,第二和第三车型分别是CX-5、CX-5,销量为4517辆、3319辆。

昔时风光不再,马自达在中国市场逐渐“失宠”。一方面,马自达在中国的品牌认知远低于其它日系品牌,我行我素的企业风格注定只能满足一小部分用户的需求,也是马自达一直被边缘化的原因之一。
另一方面,马自达万年不变的2.0L/2.5L自然吸气发动机+6AT变速箱动力组合,已经让市场提不起兴趣,而购买马自达车型的消费者一般希望享受到“人马合一”的操控体验,但现阶段的马自达已经很难做到。
不过,作为马自达旗下最畅销的车型,新款昂克赛拉降至8.99万元,在某种程度上确实可以起到刺激销量的作用,至于能够带来多大的市场增量,还有待考验。有网友表示:“前段时间喷马自达不思进取,我承认说话声音大了点……”
—THE END—

版主简介:本名王萌,互联网ID二手车小胖,80后北京土著,从业近20年,汽车本科专业,MBA,历任国内最大二手车市场总监,经销商集团二手车负责人,知名企业顾问独立董事等。现任中国汽车流通协会专家,北京汽车流通行业协会副秘书长等社会职务,目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\内容\投资等业务。

工具推荐



干货资料推荐
(点击查看)

二手车商搞错车型,构成退一赔三吗?/  取消限迁二手车涨价,购置费减半新车优惠,最近换车是好机会么? /  日本部分二手车比新车贵,市场倒挂波动异常,中国二手车出口机会来了?/  今年二手车价格,乱的离谱,该怎么办?/  从4S店出来混的二手车人,总是要还的!/  新能源汽车,二手的韭菜,也不能放过?


推荐阅读


从赛拉图到EV5,连云港“的士王”的电动转型记
在江苏连云港,有一位22年驾龄的资深的哥——王师傅。驾驶起亚赛拉图出租车7年,行驶近60万公里,车辆品质稳定,让他对起亚车刮目相看,于是在去年5月,他又率先购入起亚EV5营运版,成为连云港首批使用纯电动SUV出租车的司机。尽管提车时间不长,但EV5已经成为“的士王”营运路上的好帮手。#起亚#起亚EV5#我的可靠伙伴、值得信赖