日前，国家发改委宣布，新一轮成品油调价窗口将于今日（7月26日）24时开启。本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上调275元，柴油每吨均上调260元，全国平均来看：92号汽油每升上调0.22元，95号汽油每升上调0.23元，0号柴油每升上调0.22元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花费约10.5元；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，每平均行驶100公里，燃油费用增加8.8元左右。

本次为国内成品油价2023年第7次上调，也是今年以来的首次“三连涨”。在此之前，国内成品油在今年已历经14轮调整，呈现“六涨六跌两搁浅”格局。本轮调价过后，2023年的调价格局将变为“七涨六跌两搁浅”。根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为8月9日24时。对于下一轮调价，机构普遍认为上调预期仍存。

有分析师认为，以当前国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上调趋势。目前来看，沙特额外减产将延续至8月，俄罗斯也将在8月开启额外50万桶/日减产，叠加美国夏季燃油消费高峰仍在，预计下一轮成品油调价上调概率较大。

日前，我们获取到了一组坦克700 PHEV车型的测试谍照。作为一款全新车型，坦克700整体有着硬朗的车身线条，目前申报的车型搭载的是3.0T发动机，此次我们发现的则是插混版车型。

前脸部分，新车整体设计与燃油版相似。作为“机甲科技”路线的产品，新车造型较为硬朗，前脸采用简单横向线条设计，中央为坦克品牌LOGO。在两侧，该车的大灯采用圆形设计，配合内部个性的LED灯组，颇具个性。

侧面大量采用横向线条，我们可以看到，新车拥有十分复杂的腰线，能够营造出更强的层次感。尾部造型更加扁平化，呈现宽厚的视觉效果。

目前坦克700车型内饰还未正式亮相，通过此前燃油版谍照对比来看，此次插混版应该与燃油版采用相同的内饰设计，采用炮筒式的仪表造型。此外，新车还搭配三辐式的多功能方向盘，中控台配备了呈悬浮式设计的大尺寸多媒体触控屏，其下方保留了一排物理按键。

动力方面，虽然目前还没有确切消息。不过此前坦克700燃油版已经进行申报，配备的是一台3.0T发动机，最大功率为265千瓦。

大咖点评：不难预测，坦克700 PHEV将会搭载与坦克500 Hi4-T类似的插电式混动系统，但在细节的动力系统参数方面可能会有所调整。Hi4-T插电混动系统由发动机、P2电机、9AT混动专用变速箱组成，电机在这套系统中担当辅助的角色。虽然Hi4-T很难在能耗方面带来较大优化，但优点是能够兼顾电驱体验和越野性能。

（图片来源：汽车之家）