领克07工信部申报图流出，车身线条与极氪007高度相似，样式仿佛领克08的轿车版。目前，纯电、插混、增程新能源SUV可选车型非常多，插电混动或增程轿车版块除了比亚迪系列外，只有少数车型可选，比如五菱星光、荣威D7、银河L6和深蓝SL03与零跑C01，插混、增程中型轿车少的可怜。

根本原因在于插混形式电池会占据底盘或行李厢空间，电机和变速箱又会侵占发动机舱空间，发动机和电机需要高度集成化。相比之下SUV空间延展性更好，不论放置电池还是发动机舱空间都有很大的余量，所以新能源版块SUV车型更受厂家青睐，而且消费市场也很受欢迎。

领克07的出现刚好填补了中型轿车插混的市场空白。新车车长4827mm，轴距2843mm，车身尺寸没有11代雅阁大，也没有B8迈腾大。动力方面，搭载跟领克08相同的1.5T四缸发动机，最大功率163Ps，峰值扭矩255N·m，还是那套先进的3挡DHT专用变速箱。目前领克07的车辆信息非常有限，参考领克08的设计理念不妨大胆预测一波，领克07将取消大量物理按键用大屏替代操作，无线充电、抬头显示等配置必定不会缺席。

另外，新车很可能采用领克08相同的魅族Flyme Auto车机系统。值得一提的是，领克08采用中国自研7nm车规级芯片“龍鷹一号”。通过领克08的市场反馈，这套软硬件组合十分般配，并且完全脱离海外供应商体系，未来领克07极有可能使用相同芯片。最后，追求科技体验感喜欢轿车的网友不妨留意领克07动向，依托于技术实力和对于中国市场的了解，领克一定不会让用户失望的。

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