变速箱是一辆汽车上最为重要的部件之一，不仅影响日常的驾驶体验和油耗，还事关行车安全，所以很多消费者选车时都会对此重点关注。近日，汽车门网发布了“2023年度自主车企变速箱最不靠谱TOP10”，没想到长安汽车一骑绝尘，成为了榜首。

长安汽车的投诉指数高达1091.25，比第二名奇瑞翻了一番还多，被投诉的原因是旗下多款车型存在变速箱顿挫、漏油的问题，其中在长安UNI-K智电iDD、逸动、UNI-T三款车型上最为明显。

在车质网上，有长安车主投诉称“2021年6月29日购买的长安逸动PLus一个月内就发现变速箱渗油加速偶尔异响，多次反映都被说是正常现象”，4S店给出的解决方案是打胶，但其他车主反馈称打胶并不能解决漏油问题。对于异响问题，4S店给出的解决方案是更换变速箱油底壳液压模块，但问题同样没有解决。

车主控诉道“打厂家客服电话打了400多个了，每次打都说正在处理中，都处理两个多月了”，“4s店和厂家来回踢皮球”，“拖出质保期了，坏了就自费修呗”。最后车主感叹“质量不行，服务不行，技术不行，就是欺负消费者行”，“我和长安心连心，长安跟我玩脑筋”。

另一名长安CS35PLUS车主投诉称，自己遇到了变速箱顿挫、行驶脱档的问题。2023年10月出现问题，该车主11月前往4S店维修，4S店联系厂家，厂家发了数据说拿电脑刷一下就好，但车主反馈刷过之后问题更加严重。今年1月30日车主再次前往4S店检测，结果4S店表示该车已经过了质保期。

另外据中国网汽车报道，其收到多位长安CS55PLUS车主投诉，称变速箱存在异响、顿挫的问题。甘肃酒泉的一名车主称“踩油门没反应，一两秒之后，猛地往前窜”，前往4S店检测，对方说是通病，无法处理。还有车主表示“二挡升三挡空转，不跳挡，就像空挡一样，车跑着冷不丁就嗡一下”，“给油门到1500转，两到三秒才走”，最后4S店给车主的车辆更换变速箱才解决这个问题。

据了解，长安CS55 PLUS搭载的是长安青山七速湿式双离合变速箱（DCT），配套在长安主力车型上，其他车型诸如逸动、CS75 PLUS等也使用这款变速箱。

除了变速箱这样的大问题，长安汽车的产品还存在不少小问题。比如长安欧尚X7PLUS、长安CS55PLUS、UNI-K等车型因为车机系统长期没有OTA升级遭到了车主的投诉。车主称，厂家当初宣传的是终身OTA升级，但从自己购车以后一次也没有升级过，车机自带的导航软件早已过时，经常出现导错路的情况，严重影响日常使用。此外，长安欧尚X7PLUS还存在车机卡顿、黑屏等问题。

针对车机问题，长安汽车官方客服给出的回复是“厂家已经收到投诉，正在积极协调处理”，然后就没有了下文。不少车主前往4S店希望解决问题，但4S店表示自己也无法解决，只能等厂家进行OTA升级。

主编点评

长安汽车2023年销量达255.31万辆，同比增加 8.82%。其中，自主品牌销量209.78万辆，同比增加11.91%。能取得这样的销量成绩实属不易，这样的情况下更应该注重产品质量，爱惜自己的羽毛，长安汽车如果执迷不悟，销量走下坡路是迟早的事情。

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