凯美瑞都第9代了，还能不能买？

3月6日，广汽丰田全新第9代凯美瑞正式上市，率先推出2.0L智能电混双擎和2.0L汽油版两大系列，市场指导价为17.18万至20.68万元，后续将公布2.5L智能电混双擎系列价格。2.0L智能电混双擎17.98万元起，合资B级混动轿车首次进入17万元区间，2.0L混动顶配仅为20.68万元，相比前代车型，更具竞争力。

是流量之王，更是价值之王

从全新第9代凯美瑞价格公布的那一刻开始，微博、抖音的热榜都有它的身影，可见17.18万元的起售价威慑力有多大，毫不夸张地讲，全新第9代凯美瑞的定价打破了以往合资B级车的传统，并且没有在配置和品质上妥协，由现地化团队开发中国专属智能座舱，融入中国智慧，打造中国方案，给到了中国消费者最大诚意。

自凯美瑞进入中国市场以来，就一直走在市场前列，永远都把用户需求放在第一位，扎实的品质与优秀的口碑使其收获了一大批忠实粉丝，而全新第9代凯美瑞更是掀起“价值红利”普惠风暴，以高标价值与给力价格再定新坐标，打造“20万级家用轿车最好选择”。

据官方公布的数据显示，在去年广州车展亮相后，全新第9代凯美瑞热度一直居高不下，截至3月5日，预售订单已达到9136台，其中智能电混双擎占比80%，混动中高配车型占比70%，这在同级别中是非常难做到的。

 纯电不是唯一，广汽丰田有话语权

新能源发展非常迅猛，但并不意味着只能是纯电这一种选择，每一种技术路线都有着不同的优势，最重要的一点是，哪一种更适合大多数消费者，纵观整个新能源市场，其实混动车型非常多，因为它既有燃油车的性能又有纯电车的舒适，不过真正有着自己核心技术的却非常少。

如同网上所说：“世界上只有两种混动，丰田和其它”，全新第9代凯美瑞搭载第五代智能电混双擎，采用三元锂离子电池组，重量减轻约44%，电芯输出功率提升15%；PCU电控能量损耗降低9.1%；电机功率提升14%，达到100kW，输出强劲电驱动力。2.0L智能电混双擎系统最大输出功率145kW，动力性能超越2.0T车型，油耗仅为4.2L/100公里，比同级燃油车降低30%，超长续航1000公里以上，全温域、全场景使用无焦虑，对于时下喜欢自由便利的年轻消费者来说，是非常有吸引力的。

另外，全新第9代凯美瑞后续将推出2.5L智能电混双擎系列，系统最大输出功率169kW，加速性能媲美同级插混。

在当下的市场环境，除开新能源话题，被大家聊的最多的就是智能化，也是主机厂卷的最厉害的一部分，不过很多品牌的内卷不高级，甚至可以用无脑来形容，把太多与出行无关的智能引入到车上，给用户带来了不少麻烦。

 “大厂品质”让用车有保障

全新第9代凯美瑞对于智能化的理解不是装备一大堆华而不实的功能，给用户的出行制造困难，而是真正站在用户的角度，配备最实用、最安全的智能科技。

新车搭载8155车机芯片，AI语音识别可见即可说，一次唤醒，持续对话，能听懂普通话和方言混搭语音；导入丰田首个自营应用商店，提供便捷数字化应用；采用AR风格HUD抬头显示、声纹和面容识别、数字钥匙；同级唯一搭载CarPlay、CarLife、HiCar三大智能手机互联；内厢搭载64色律动氛围灯、原厂智能香氛系统、隐藏式静电触控面板，车顶配置全固定式全景天幕，虽然可能和某些中国品牌相比，并不占优势，但完全能够满足用户的日常出行。

与此同时，新一代 T-Pilot可以说是全新第9代凯美瑞的杀手锏，它依托超过200亿公里智能驾驶辅助“零事故”数据开发，跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。预碰撞系统采用三段式减速，警报、缓刹、再刹停，比老司机更稳、更细腻。T-Pilot搭载世界首创 PDA 主动驾驶辅助系统，植入DNN 深度神经网络 AI 算法，全面提升感知和决策能力，提供18 项智能驾驶辅助功能，既能自动变道和紧急转向，也能预防“鬼探头”和“开门杀”，还有同级独有的紧急驾驶停止辅助系统，带来全场景智能安全体验。

在产品品质方面，全新第9代凯美瑞也是完全可以相信的，依托性能卓越的TNGA- K高端平台，进一步强化“高级底盘，纯粹质感”的核心优势。采用雷克萨斯同款摆动阀式减震器；油门响应、转向精准度和刹车性能也进行了精细调校，并特别为中国市场开发运动模式，在乘坐舒适度和驾控稳定性方面均领先同级。

同时，全新第9代凯美瑞通过37 项静谧性升级，打造同级车最好的行驶静谧性。包括19项材质新增，在轮罩内侧都用上了隔音棉，细节处看齐豪华车；11项材质升级，车门盖板隔音材质厚度提升了30%；7项设计优化，前后车窗全部采用双层隔音玻璃，实现在时速100公里时车内通话清晰度提升7.3%。

除了产品上的优化升级，更让用户放心的，是“大厂原生品质”。丰田全球年销量超千万台，累积超过2000万智能电混双擎用户，广汽丰田年销量也突破100万台，庞大的用户数据为品控提供了强力支撑。“高品质、高可靠性、高耐久性”更是融入广汽丰田血脉里的基因，品质无可复制。

此外，第9凯美瑞拥有更高标准安全车身设计冗余。凯美瑞连续12年在最严苛的IIHS测试中，都获得最高安全评级。全系标配10个安全气囊，侧窗帘式空气囊后部容量比现款增大78%，前排采用三腔式侧面气囊，新增前排中央气囊，给与用户全方位的保护。

对于普通消费者来说，买车不仅是买快乐、买性价比，更是买安心、买省心，过于陷入过于数码产品类思维困局，只会“伤钱又伤心”，全新第9代凯美瑞仍是最合适普通人的B级车。