315关注：智己LS6车机故障，五菱星光“背刺”老车主，这些车曾获大量投诉！

买车用车就找SUV大咖

作为传统的购车淡季，3月份的汽车市场并不算太火热，但得益于315的影响力，很多消费者在3月份都着重关注汽车质量问题。大咖也搜集了几款被广泛投诉的车型，看看它们都出现了哪些问题，车企是否给出了满意的解决方案。

智己LS6

投诉问题：车机系统故障

在去年的时候，智己推出了一款全新SUV，官方定位是“纯电智能SUV”。从功能上来看，其搭载了一键泊车、一键脱困、一键贴边、一键循迹等功能，车内的超大一体屏也赚足了眼球。然而作为卖点的智能化，也成为了智己LS6的绊脚石。

在去年年底，有不少智己LS6车主吐槽车机出现问题，主界面不显示车速、挡位等信息，雷达不报警，流媒体后视镜不显示等问题。有车主将自己的车拉回4S店维修，但是店里工作人员表示车辆无任何问题。

随着智己LS6在11月和12月份总共买了1.8万台，也有越来越多的车主投诉车机故障问题。最终智己汽车联席CEO刘涛于1月3日在微博上表示承认并致歉，“近期部分车辆出现显示屏信息和倒车提示音缺失的问题，给大家带来的不便和麻烦，谨代表智己汽车向用户们深表歉意。”

虽然车机的问题解决了，但车机故障的风波也一定程度上影响了智己汽车的声誉，加上最近半年同价位越来越多竞品出现，如今智己LS6的销量也一路下滑。在2月份，智己LS6仅卖出1491台，有不少潜在车主都对智己LS6的成熟度存在质疑。

五菱星光

投诉问题：“价格变动”和“续航里程不准”

作为“国民车”的代表品牌，五菱过去已经孵化过几台爆款神车，而去年五菱星光推出后，也被不少人认为有爆款潜力。该车上市时价格仅8.88万元，比秦PLUS当时的8.98万元更为亲民，然而仅过了三个月时间，五菱星光的价格反倒成为车主的投诉集中区。

在2月19日，为应对比亚迪的价格战，仅上市两个多月的五菱星光就将原价10.58万的150km续航版本下调6000元，直接来到9.98万元。而70km续航版本虽然没有直接官降，终端价格同样降了0.5-1万元，甚至有经销商打出7.98万元的价格。

也正是因为降价这件事，五菱星光2月份在车质网上的投诉量达到881起，成为2月投诉榜亚军。而官方也给出了解决方案，给老车主延长一年整车质保，但大多数车主并不买账，他们希望能退差价，或者赠送相同差价的保养或油卡。

除了降价问题外，五菱星光目前在品质方面同样存在问题。不少车主反映，五菱星光存在车窗升降故障、制动系统异响、远光灯爆闪、续航里程不准、发动机噪音大等等小毛病。五菱星光EV版即将要上市，如今口碑的崩坏也会影响未来新车的销量。

东风标致408

投诉问题：正时皮带掉毛

在车质网的投诉排名当中，投诉量大的车型大多是销量高的车型，但其中也有一些例外，例如东风标致408。作为一台销量不怎么样的车子，标致408的投诉量却一直不低，基本每一代都存在着不小的问题。

其中标致408 1.2T车型集中出现了正时皮带掉毛的问题，由于正时皮带磨损，皮带渣滓堵塞润滑油路过滤装置，最终导致标致408行驶中多次报发动机故障，车子抖动无法加速。虽然标致408后续有召回，但很多车主已经花费自费几千元进行维修。

虽然2022款标致408取消了1.2T发动机，而1.6T发动机采用的是正时链条，不会出现正时皮带掉毛的问题。但新款依旧还有车身生锈、车身异响等问题。而且2022款车型有一年保价政策，但如今新车优惠2万元，而官方拒绝保价补偿。

作为标致的当家车型，标致408在国内已经卖了10多年，早在2010款的时候，标致408就爆发了大规模的空调问题，后续烧机油的问题更是愈演愈烈。以至于目前标致408在二手车市场上的认可度并不高，在新车市场也成为了末流合资品牌。

大咖总结

不难发现，近两年以来新车的推出速度快了不少，而新车频出的同时，有一些新车的品质却没有得到保证，因此网上的投诉也越来越多。而对于消费者而言，除了关注一款车的颜值、动力、配置以外，还得多关注下这台车的投诉案例，尽量避免踩坑。

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