降价也没用!捷豹XFL为什么就是火不了?

降价也没用!捷豹XFL为什么就是火不了?

04月07日

咱们先从外观聊起,2024款捷豹XFL相较于老款变化并不大,配有大尺寸的蜂窝状中网,内部结构很有层次感。两侧是双L型日间行车灯,点亮后非常有神,而且辨识度很高。在日间行车灯下方还有非常大的进气口,内部还有鎏金镀铬装饰作点缀。前脸整体造型我觉得还是挺好看的,能给人一种比较强的压迫感,是有豪华品牌气质的。

侧面来看,车身融合了雪茄的造型特点,线条流畅,尾部还有溜背式的设计,整体造型非常优雅和运动。尺寸方面,2024款捷豹XFL的长宽高分别是5102/1890/1456mm,轴距是3100mm,定位中大型轿车,比奥迪A6L和奔驰E都要稍微大一点。此外顶配车型还有20英寸轮毂、熏黑的外后视镜和鎏金装饰等。

车尾来看,尾灯采用波浪型状,上方则是贯穿两侧尾灯的银色镀铬饰条,底部是双边共两出的排气布局,另外顶配车型还有黑色尾标和鎏金装饰等。

内饰方面,2024款捷豹XFL的豪华氛围还是比较到位的,车内采用了大量的软质材料包裹,而且还有电子挡把、水晶按键和木纹饰板等。中控采用12.3英寸的全液晶仪表和11.4英寸的屏幕布局,让它的科技感也不错。唯一不足的是,2024款捷豹XFL在智能化的表现依旧落后,仅支持比如GPS、4G和CarPlay等基础功能,而且配置给的也比较吝啬,像什么全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统等功能在入门车型上是没有的。

动力方面,2024款捷豹XFL会提供三种不同调教的2.0T发动机。其中P200车型的最大功率是147kW,最大扭矩是320N·m,零百加速是8.3s;P250车型的最大功率是184kW,最大扭矩是365N·m,零百加速是7.4s;至于P300,也就是该车型的四驱版,其最大功率是221kW,最大扭矩是400N·m,零百加速是6.4s。整体来看,如果与同级的宝马5系和奔驰E相比比较,2024款捷豹XFL也是不差的,但是另外两台车都加入了48V的轻混系统,所以会更省油一些。

底盘方面,2024款捷豹XFL采用了前双叉臂后多连杆的独立悬架,用料以铸铝为主,所以重量更轻,可以提高动态的操控性。这套悬架可以在保证清晰路感的前提下,也把震动过滤的比较干脆,所以这台车既兼顾了运动,同时又兼顾的舒适。


最后总结,相较于老款,我觉得2024款并没有质的飞跃,和其他同级竞品相比它的综合实力也不够,再加上7折豹的标签,也让这个品牌很掉价。而且最关键的是,在同级中,奔驰、宝马和奥迪等车型也都有着不少的优惠,在优惠力度差不多的情况下,捷豹这个品牌就不是消费者的第一选择了。我觉得它的优惠力度需要在大一些,只有这样才能重回消费者的视野里。


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