为了减肥目标，笔者近期跑遍了小区的各个角落，无奈职业病作祟，总爱观摩路边停放的汽车，这一看就发现了一个奇怪的现象——不少路边停放的奔驰、宝马积攒了不少落叶，反倒是一辆辆微车擦得光鲜亮丽。

一到办公室，又发现大BOSS的X5已经换成了QQ冰淇淋，不知是否是因为这辆萌动的小车，平日里西装革履的领导换上了一身休闲装，一下年轻了十几岁。

常言道，微车有三宝，即“灵活、经济、易停放”，在上海市区，开着奔驰、宝马或者其它豪车出街，已然不是什么有排场的事儿，反倒是一辆微车，能够帮助各位年轻驾驶者轻松地应对交通拥堵的情况，也让不少宝妈群体能够游刃有余地带娃出行，找到了时尚的生活伴侣。

但习惯了舒适生活的新世代与年轻白领们，可不吃那套“只卖三万，要什么自行车”的话术，尤其是在市场内卷的行情下，对于微车，年轻人也开始讲究起出行品质了。

这可不是什么天方夜谭——只需3万元起，QQ冰淇淋青春版真能给你配个“自行车”。

奇瑞QQ冰淇淋青春版改变了什么？

对于微车，不少人可谓是又爱又恨。

爱的是它本身的三大特点，恨的则是微车的廉价感与安全性。直白点来概括，一来，内饰满是塑料感，且缺乏配置支撑，跟朋友一起出行有点拿不出手；二来，由于缺少安全气囊以及各式预警系统，也不放心孩子上车；三来，由于空间逼仄、续航不足等，部分产品的实用性确实不够。

如此一来，微车在很多人的眼里，也就只是个没有灵魂的代步工具，相当于一个“软座的公交”，拿身边的一位朋友来说，开车到住宅楼下后，连在车内坐坐的兴趣都没有，直奔家里带起了娃、操劳起了家务。

那么，奇瑞QQ冰淇淋青春版为什么能被本人的老板迫不期待地“宠幸”呢？

第一，新车解决了最核心的问题，即让微车不再只是代步工具，带来了不将就的生活新选择。

在本次的产品升级上新中，奇瑞QQ冰淇淋青春版最为值得关注的是升级了六项舒适性配置，这包含降低风噪、座椅柔软度升级、车门玻璃除霜视野面积增加、后排座椅宽度增加、新增USB C接口以及升级了手套箱的空间。

这包含了两层含义，一方面，奇瑞QQ冰淇淋青春版试图强化实用性、提升产品的场景适应能力，通过扩容的空间、视野面积的增加，微车能够在更多场景比如购物、短途多人旅行以及雾霾行驶等场景下，为消费者带来助力；另一方面，则是构建了一个更个人化、私密化的空间，凭借全新升级的柔软度提升39.36%、舒适性提升2.58%的座椅，以及车辆本身具有的高配置属性，微车可更好地缓解通勤的疲劳，提供不错的乐趣。

第二，微车将以价值为内核，而非单纯以性价比为导向。

实际上，本次产品上新，奇瑞QQ冰淇淋青春版共有四大升级，即上文提及的品质舒适升级、内饰升级、版型上新、颜色焕新，但在价格方面，却维持了原有的2.99万元-4.39万元的价格区间，这波增量不增配不止是“奇瑞真不客气了”这么简单。

除了把性价比拉到微车的极致，QQ冰淇淋青春版还有另外一个目的，即通过对设计、舒适、实用与安全的全方面兼顾，解决用户购车的后顾之忧，同时对年轻用户、宝妈群体释放更多的善意，以此进一步激发微车市场的活力。

从整体市场来看，现如今A00级市场新能源渗透已基本完成，市场体量趋于稳定、增幅不再如往日一般狂野。而走过了野蛮生长的阶段，微车的问题逐渐暴露，亟待新标准的建立，而QQ冰淇淋青春版则以全能产品力以及聚焦新用户两大特征，提供了答案。

年轻人为什么需要一辆冰淇淋？

实际上，看似微车是年轻人更好的选择，但实际情况却是，大量的微车实际上是在被“霸总”或中产们消费，又或者是三、四线小城市迫不得已的选择，一、二线城市的年轻人正在远离微车。

核心原因在于，微车很难解决年轻人更复杂的出行需要，譬如市面上大量的产品续航能力最多不过在150km左右，同时在安全、空间与内饰等方面下的功夫不足，一旦匹配不上场景，那么这些把微车当作第一辆车的年轻人，将面临无车可用的局面。

这就导致，车企们不愿、甚至不敢再喊“为年轻人造车”的口号，毕竟年轻人可比中老年人难伺候的多。但奇瑞QQ冰淇淋青春版的上新，却再次提出了这一定位。

如果说上文提到的产品升级革新是诚意，那么QQ冰淇淋青春版有奇瑞背书的的造车硬实力，就是底气。

比如在续航方面，市面上主流产品在150km左右，而奇瑞QQ冰淇淋青春版则把续航做到了205km。一般来说，短途游的来回里程通常在300km左右，实际上很多产品在因客观因素导致的续航缩水的场景下，难以支撑单途的行程，但奇瑞QQ冰淇淋青春版则留有更大的余地。同时，其具备10kW快充、75min充满30%-80%、13项APP远程车控、超低能耗百公里低至5元这三大特点，能够很好的解决年轻人的问题。

再者看，在空间方面，奇瑞QQ冰淇淋青春版对比某热卖产品，在车高与车宽上带来了更优秀的数值，这可以使微车的行驶变得更加稳定，同时解决微车内部压抑的问题。与此同时，通过精巧的设计，QQ冰淇淋青春版还有2+2的空间自由组合，可解放后排空间为大件行李助力，且拥有20处的储物空间，让随身物品的安放更游刃有余。

从以上两点能够看到，奇瑞新能源对微车是充满思考的，绝不以简单的性价比来吸引用户，这也是称其激发微车市场活力的重要原因。

此外，微车还有一个比较尴尬的点，即上文提到的安全性。

事实上，微车的潜在受众人群十分广泛，尤其对于女性用户来说，灵巧、好用的微车是日常生活的一大助力，但正由于安全性的缺乏，使微车难以满足这类用户的需要。

以宝妈群体来说，她们的用车半径不大，往往是在购物、送娃之间往返，微车是十分适合的购车答案，但这类人群对产品的安全性又具备更高的要求，绝不是几个安全气囊能够解答的。

奇瑞QQ冰淇淋青春版的做法，是以高强度钢打造车身，同时有奇瑞背书的三电安全作为防护，在此基础上，如高清倒车影像、后排儿童安全座椅接口、ABS+EBD以及低速行人警示系统等主被动安全实力都经得起考验，在市场同级中十分难得。

当然，无论是对于宝妈群体还是年轻人，本次上新的奇瑞QQ冰淇淋青春版都有一个共同的吸引点，即新车所增加的菁纯绿色配龙形拉花配色，以及内饰新增的防污深色内饰颜色与龙划富贵UI主题。在微车颜色与设计上下功夫，虽然常见，但龙形拉花相当应景，可以看作是更讨巧的做法。

现在是不是最佳购车时机？

对于购车，现阶段的用户都心存一定的疑虑，即“车辆会不会在购买后就降价，莫名奇妙就当了韭菜”。

这里就要提到大厂背书的好处，从奇瑞的一贯做法来看，基本上不存在这一现象，即便降价，奇瑞也会给老车主优待。同时，奇瑞QQ冰淇淋青春版2.99万-4.39万元的上新价格，对比同级微车来说，基本上已经是最低价，尤其是如刚材、座椅等方面的真材实料，在同级产品中真不多见。

另外一个疑惑之处，在于奇瑞QQ冰淇淋青春版的金融政策到底如何？

从本次上新来看，QQ冰淇淋共有4重礼，即周年礼、智驾礼、呵护礼与上新礼，综合起来分析，各项礼遇的价值大约在9000元左右，相当于一部全新的iPhone，亦或是一次长途旅行的全部花销。

如果将购车礼的价值算在内，那么一部全新的QQ冰淇淋青春版，价格大约仅在1.5万元左右，可以说是微车里的新卷王——当然，卷王卷的不只是价格，还有设计感、安全性、实用性与舒适性四大方面。

奇瑞QQ冰淇淋青春版，通过在设计、配置、空间与舒适四大层面上的硬核革新，可以说把微车的“群雄争霸”局面干成了大结局。当然，如果能够赶上这波购车礼遇，那么“大结局”的爽感无疑则要更强。从无车一族到有车一族，年轻人与宝妈们的生活也能就此而改变。

旗下出版物