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据统计，2023年国内新能源汽车销量为949.5万辆，同比增长37.9％，市场占有率达到31.6％。其中，新能源轻型商用车销量为29.7万辆，同比增长11.2%，整体渗透率达11.5%。商用车拥抱新能源也已是大势所趋。
基于行业发展趋势，长安凯程加速布局新能源赛道，重磅推出新长安星卡 EV。
长安星卡 EV定位“纯电品质新微卡”，将与长安神骐T30EV形成合力，提升长安凯程新能源微小卡市场份额。
作为长安汽车的重要战略支柱版块，长安凯程致力于打造世界一流商用车品牌，品牌旗下电气化阵容已涵盖了皮卡、微卡、小卡、微客、轻客等细分领域。
新长安星卡 EV分为载货微卡与厢式运输车两种车身形式，均采用单排座椅布局。
在装载方面，新车拥有高达7.5m³载货空间，并采用了加强型货箱，单排箱长3.06米，货箱边板加厚至5cm，最大额载可以达到1.05吨。货箱离地高度78.5cm，搬运货物更便捷。
此外，新长安星卡EV采用3H高刚性车架，底盘共有8根横梁，均为无缝钢管组成，更加坚固耐用。麦弗逊独立悬挂结构+6片钢板弹簧，让行驶更平稳的同时，保障了车辆承载能力。
搭载磷酸铁锂电池，容量从33.79kWh，提升至38.64kWh，并增加了具备低温加热的电池温度管理系统。CLTC工况下，续航从老款的190km-220km，提升到270km。支持快慢充，快充仅32分钟可实现30%-80%的补能。
搭载汇川电机，最大扭矩220N·m，峰值/额定功率60/32kW，足以应对城配运输工况下复杂的用车需求。
可见，新长安星卡 EV针对新能源微卡续航低、充电慢、效率低、承载弱等痛点，实现了各个击破。
而值得关注的是，相比燃油微卡，采用新能源动力形式的新长安星卡 EV路权更开放，包括进入一些限制燃油车辆进入的区域，或者在高峰时段不受限行措施的限制。
与此同时，纯电车全生命周期用车成本更低，包括日常充电、维护成本等。
并且，长安星卡超20年经典品质，坐拥200万车主口碑。
如果你有拉货需求，或者准备创业，无疑是非常值得考虑的。