很多人选购豪华品牌时都会去看看宝马，作为来自德国的老牌豪华品牌车企，宝马汽车在中国市场有着很高的知名度和认可度。其中，宝马5系更是家族顶梁柱，销量表现甚至比自家小弟宝马3系还要好。但自从新款宝马5系上市以来，宝马5系的销量一路下滑，3月销量仅为3874台。

宝马5系巅峰时期月销超过2万台，即使在换代之前月销量也能保持在万台以上，去年12月份老款5系还卖了13083辆，即便是换代的1月份，宝马5系也卖了10197辆。但新款上市后，2月份宝马5系仅卖了4019辆，销量直接腰斩，3月销量更是下滑到3874辆。反观宝马5系的老对手奔驰E级和奥迪A6L，在3月份的销量分别为9690辆和16505辆，其中奥迪A6L更是直接成为了中大型轿车市场的销量冠军，是宝马5系销量的4倍有余。

宝马5系除了刚上市“价格偏贵”这个较为重要的因素之外，品牌对待消费者的“姿态”无疑也至关重要——从去年的“上海车展冰淇淋事件”，再到今年“3·15”的“央视点名”，宝马方面始终没有给出一个诚恳、明确的态度，这或许也是影响其市场表现的一大原因。

今年3·15晚会上，央视曝光了宝马5系 530Li系列车型传动轴异响的问题。多位车主反馈自己的汽车存在传动轴异响，而根据经销商相关人员的表述来看，即便在客户要求更换后，全新的传动轴依然有可能发生异响。

宝马5系传动轴异响，并不是最近才发生的，至少已经出现一年多时间了。车主反馈，宝马5系“换挡时会发出金属打击的声音”、“加减油门会有明显的金属撞击声音，像硬币掉落一样响”、“上坡的时候声音尤为明显”…… 针对这款宝马530Li车型的传动轴异响问题，央视记者采访了多位宝马530Li车主，也走访了全国多家宝马4S店，维修人员都是一样的回答：可以免费更换传动轴，但是不能退车、换车。

一位来自厦门的蔡先生也遇到了类似的问题。蔡先生2023年7月8日在厦门某宝马经销商处购买了一辆宝马530Li尊享型新车，在地库停车时发现车辆存在异响，当时蔡先生没注意。不久之后，蔡先生在小红书上看到有人发了一篇关于宝马传动轴异响的帖子，才意识到自己的新车出了问题。蔡先生和央视3·15晚会露面车主的遭遇并不是个例，目前已经有部分宝马车主组建了维权群。

根据维权群内的异响车型统计表，出现异响的车型集中在宝马325Li、425Li、530Li三款车型上。央视3·15晚会后，宝马集团就在社交媒体公开致歉，称传动轴异响不影响行驶安全，可以提供免费的维修，维修后可以解决问题。下面就有网友质问道：“换轴就是解决方案了？新车就大修，这就是宝马的品控？损失全让消费者自己担了？”

主编点评

即便传动轴异响不影响行驶安全，宝马也应该想办法为客户解决问题，豪华品牌之所以豪华，除了技术更先进、工艺更细致之外，最重要的就是对客户的服务以及对细节的追求。客户付出了高于普通品牌车型的价格去购买宝马汽车，就应该享受到高溢价带来的高品质产品和高品质服务，宝马如果做不到这些，豪华岂不是成了徒有其表？

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