作为奥迪当家的SUV车型，奥迪Q3凭借帅气的外观，动感的内饰，成为了不少年轻消费首选车型，在汽车降价潮下，奥迪Q3也是担起了走量任务，最高优惠接近10万元，低配入门版价格只要18万出头，这个优惠力度够给力吧！
出自豪门的奥迪Q3为何会有如此大的优惠呢？其实除了市场竞争激烈以外，还有就是现款奥迪Q3已经服役了5年，到了产品换代的周期了。近日，汽车有文化获取了一组新一代奥迪Q3 的路试谍照。相比之前曝光的渲染图，这组谍照已经很接近量产车，预计将在2025年发布。
作为换代车型，新车将基于MQB Evo平台打造，除了提供常规SUV款还将继续提供溜背的Sportback版本，外观轮廓与现款车型基本保持一致，依然强调运动SUV定位。车头将会采用奥迪最新的家族式设计风格，大灯组变得更为修长，并且采用分体式结构，看起来也要更加激进运动。进气格栅面积也有所增加，内部采用点阵式布局，保证充足进气量。前包围采用了贯穿式设计，整体造型与奥迪Q6 e-tron基本一致。
新车尾部变化不多，整体造型与现款车型基本一致，最明显变化就是换装了贯穿式尾灯，而且灯腔结构比较复杂，进一步提升了点亮以后的辨识度。车顶扰流板造型更加流畅，内部还镶嵌了高位刹灯。
动力方面，预计将继续搭载大众体系当家的1.5T 和2.0T发动机，分别为160马力35TFSI和186马力 40TFSi两种不同的动力配置，全都搭配7速双离合变速箱，高配车型还会提供四驱系统。根据海外的消息称，新车还有可能会提供1.5T插电式混合动力系统，跟现款大众途观L上的116马力永磁同步电机几乎一样，但会在电池组部分增加续航里程，预计会达到100km的纯电续航里程。
现在的奥迪其实并不乐观，技术下放和价格下探都只是缓兵之计，真正的挑战在于市场的变化和消费者需求的转变。随着电动汽车的崛起和智能化浪潮的推进，传统燃油车市场正面临着前所未有的冲击。奥迪，作为曾经的豪华车市场领导者，也不能幸免于这一变革。（蕾子/文）
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汽车有文化出品人是中国作家协会会员；第22届、第24届中国经济新闻一等奖获得者（2009、2011）；是汽车文化之旅系列图书出版人（2014-2017）；在新浪、搜狐、凤凰、百度、知乎、蚂蜂窝、乐途网等拥有汽车和旅行专栏。汽车有文化荣获2014年搜狐旅游汽车联盟最具贡献自媒体；2017新浪汽车&新浪微博“年度专业创作者”；2018年一点资讯“最具传播力一号红人”。2020年出版图书《捷达记忆》（机械工业出版社2020年9月版）。