高性能纯电轿车
和小米SU7颇有渊源？百万超跑平替？极狐2024年憋了个大招啊，来看看极狐推出的高性能纯电轿车，阿尔法S5。
前脸部分，车头低趴紧凑，呈现出极强的战斗氛围，猎风前脸配合数字棱镜、利刃日行灯组更提升了前脸的视觉冲击力，点亮后仿佛利刃划破夜空。媲美百万豪车保时捷的“深空星穹”大溜背设计，运动气息十足。
“曲率极光”侧腰线型面如极光般优雅流动，形成自然的光影变化。隐藏式门把手让车身线条更加流畅和简洁，门把手氛围灯还带呼吸效果，驻车时的360灵眸灯语交互，让出行平添了一抹锐意锋芒。尾部的可升降式尾翼是亮点所在，展开面积达3430cm²，同级面积最大，不仅让整车看上去更具赛车范儿，同时还能带来更强的下压力，保证车辆高速运行时的稳定性。
阿尔法S5空间还是很大的，乘员舱空间利用率达到67%，让用户能享受舒适大空间带来的乘坐体感。前排肩部空间1478mm，肘部空间1550mm，臀部空间1440mm，充分的活动空间可以提升用户在激烈驾驶时的松弛感，后排座椅宽度1.37m，优于极氪007的1.31m，表现越级。同时，全车共计24处储物空间，后备箱容积也达到了430L，让用户出行装载无忧。
对于运动性车型来说，大多数运动座椅总是强调结构稳定性、侧向包裹感而忽略一些舒适性的需求，用户坐起来会感觉硬邦邦的，阿尔法S5的一体式运动云绒座椅有8层舒适叠层，入座柔软，座椅坐垫层厚度81.846mm，乘坐时短途舒适，长途不累。加上空调香氛都是可以自己调节的，个性化有了，舒适度也上来了。
既然说超跑平替，总不能是外观装装样子，动力也得足够才行，阿尔法S5搭载第四代极峰动力系统，四驱版本采用豪华纯电车型中才会搭载的同步+异步的双电机组合，总功率为390kW，最大扭矩690N·m，最大马力530Ps，百公里加速仅需3.7秒，既能带用户制霸街头，也能凭实力掌控赛场，可以让用户花一辆车的钱，享受两辆车带来的驾驶体验。
作为一款20万级的高性能纯电轿车，阿尔法S5让那些执着于性能的玩家，体验到“3秒俱乐部”的速度与激情，可以说在真正意义上实现了纯电时代的“性能平权”。0.1925Cd风阻系数，已经超越了行业天花板级的小米SU7，百公里能耗低至12.8kWh，极大程度缓解用户频繁补能的烦恼，省电，也是在省钱了。加上9种驾驶模式，L2级别驾驶辅助，800V高压平台，20万以内实现赛车梦，现在来看越来越不是梦想了。这样的极狐阿尔法S5，你们会考虑和它交个朋友吗？
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