4月23日，我们从官方了解到，雷达汽车旗下皮卡——雷达地平线正式上市，新车共推出5款配置，售价区间为18.18-22.18万元。
外观上看，雷达地平线整体延续了雷达RD6的造型设计，对外观细节进行调整，其中车标英文字母从发动机盖移动到前格栅位置，并且字母被进一步放大，辨识度更高。同时，三段式的进气口也适当的增加了这款车的运动感。
车身侧面来看，该车采用平直的腰部线条，搭配前后微微隆起的前后轮眉造型，层次感较高。车尾增加“4WD”标识，以此凸显四驱版身份。尺寸方面，新车车身尺寸长宽高分别为5260*1900*1880mm，轴距达到3120mm。货箱的长宽高分别为1525*1450*540mm，车载空间可达1200L。
内饰方面，该车采用三辐式多功能方向盘，搭配悬浮式大尺寸中控屏以及全液晶仪表，符合当下用车需求。同时，其还采用了贯穿式的空调出风口造型，丰富了中控台整体视觉层次感。
动力方面，雷达地平线搭载高性能永磁同步双电驱系统，峰值总功率可达315kW，峰值扭矩为594N·m。官方透露，该车0-100km/h加速需4.5秒。同时，该车拥有7种驾驶模式，满足各种路况驾驶需求，还可语音切换，更加便捷；搭载智能全地形反馈系统，可智能调节四轮扭矩分配。
其他参数方面，雷达地平线具备815mm的最大涉水深度，空载爬坡度可达95%，满载爬坡度可达65%。车辆还支持“超级外放电”功能，最大功率达到21千瓦，可在前备箱、座舱内、车侧、后斗等处取电，可满足家商/工业、植保作业、户外玩乐等需求。
大咖点评：随着雷达地平线车型的推出，填补纯电皮卡市场空白，也将与长城炮等车型展开竞争。其配置卓越，注重户外拓展，内部宽敞舒适，动力强劲，续航具备一定优势。设计考虑户外需求，提供越野悬挂、多种电源和储物空间，满足个性化和户外体验需求。
新款问界M5正式上市
4月23日，AITO问界官方正式发布了新款问界M5车型的售价，新车售价区间24.98-27.98万元。新车依旧有增程和纯电两个版本，增程车型24.98-27.98万元，纯电车型26.98万元。此次新款问界M5主要是在配置和设计细节上有进一步的升级。
新款问界M5外观微调，主要变化包括封闭式进气中网、熏黑头灯组、黑色下包围饰条等。车身侧面，新车有熏黑摄像头组件、黑色双五辐轮圈和红色刹车卡钳。高性能版配20英寸倍耐力轮胎，长续航版配19英寸低滚阻轮胎。激光雷达位于车顶。车身尺寸为4770*1930*1625mm，轴距2880mm，定位中型SUV。内饰配色温馨，功能区分明，中控屏上方音箱变为新样式。
内饰配色有雀羽红、琥珀棕、韶华杏可选。新车有Nappa真皮方向盘和舒云头枕。内饰风格极简，按键简化。新款问界M5全系采用问界M9同款舒云座椅，坐垫厚100mm，柔软度和支撑性提升。
全景大天幕用航空级微米双层镀银玻璃，防晒且紫外线阻隔率超99.9%。全车升级2个50W和3个66W超级快充，配智能混风系统。新款M5有问界M9同系列星环散射体，搭配HUAWEI SOUND音响，音质提升。还有超级桌面、鸿蒙随享等功能，结合双HUAWEI Maglink接口和小艺智慧语音助手，车内可化身为多人联机电竞房、私人影院、高清视频通话派对空间等。
动力方面，新款问界M5有纯电和增程两种动力可选。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率152马力，电动机最大功率输出分别为两驱200kW（272马力）/360N·m和四驱365kW（496马力）/675N·m两种配置，新车纯电续航255km，综合续航1440km，0-100km/h加速4.3秒。纯电版本只保留了后驱车型，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，CLTC纯电续航里程602km。
智能驾驶方面，新款问界M5的AEB对于静止车辆提高到120km/h。全系标配华为智驾系统，包括1颗激光雷达，3颗毫米波雷达，11个摄像头组，12个超声波雷达，检出距离200米。
大咖点评：此次新款问界M5与前款相比，外观变化不大，但在智能化和内在升级方面提升明显。智能座舱、智能驾驶以及智能座舱提升驾驶便捷性和乐趣。同时新的电池组应用，新的底盘技术提升续航里程的同时，也增强操控性和稳定性，提供舒适安全驾驶体验。
新款丰田赛那SIENNA上市
4月23日，2024款丰田赛那SIENNA正式上市，新车共推出9款车型，建议零售价区间为29.98-41.08万元，综合优惠后售价区间为28.48-39.58万元。
新款车型在外观方面基本延续了2023款赛那SIENNA的设计，车头的造型看起来气场很强，造型锋利的前大灯组与进气格栅相连，构造出极富张力的前脸。车头下部配备大尺寸的熏黑进气中网，两侧拥有雾灯设计。
车身侧面和车尾造型也与现款保持一致，整体风格稳重而大气，Y形的尾灯很有辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5165/1995/1765mm，轴距为3060mm，定位为中大型MPV。
内饰和配置方面，新款车型的变化重点是新增第二排一体式航空座椅，具备三档通风加热、16点式按摩功能，以及六项便捷的人性化功能（包含座椅电动调节按钮、手机储物槽、翻转杯架、集成小桌板、Type-C充电口、座椅通风加热按键等），舒适性进一步提升。此外还新增了远程控制功能，部分车型车机系统芯片升级为8155芯片。中控屏幕方面，低配车型从8英寸升级为10.25英寸，高配车型为12.3英寸，支持苹果CarPlay、华为HiCar、百度CarLife三大手机系统互联，同时采用华为开发的AI语音助手，可听懂普通话与方言混搭。
动力方面，2024款赛那SIENNA新增E-Four四驱版车型。新车搭载的混动系统由2.5L发动机与电机组成，发动机最大功率为139千瓦，峰值扭矩为236牛·米，前电机最大功率为134千瓦，峰值扭矩为270牛·米。四驱版则会在后轴增加一个电机。
大咖点评：作为一款MPV车型，2024款赛那新增了第二排一体式航空座椅，提高了乘坐体验，这对于购买MPV的人来说是比较大的吸引力。此外，新款车型升级了车机芯片和中控屏幕，以及推出四驱版车型，也进一步提升了车型的市场竞争力。
领克09 MHEV七座四驱全球版上市
4月23日，领克汽车宣布领克09MHEV七座四驱全球版车型正式上市，该车搭载2.0T BSG 8AT轻度混合动力系统，售价为26.58万元。
新车在外观上不会头太大的改变，不过增加了新的车色——海军蓝，该车色整体凸显低调。该车会搭载LED矩阵式大灯，与中央的直瀑式格栅相融合。在侧面，这款车会提供20英寸璀钻轮圈。
车内部分，该车采用棕色设计，方向盘设计有所调整，此外它搭载12.3英寸全液晶仪表盘、12+6英寸中控屏、高通8155芯片、14扬声器BOSE音响、12.8英寸W-HUD抬头显示和LYNK OS N智能座舱操作系统。新车还标配L2级辅助驾驶能力、全速域自适应巡航、车道保持辅助、交通标识识别、自动泊车辅助、自动刹车、车道偏离预警等多种功能。
动力系统部分，这款车搭载的是Drive-E 2.0T T5发动机，匹配48V轻度混合动力系统。最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米，传动系统方面匹配的是8速手自一体变速箱。
大咖点评：根据不同的地区的法规要求，全球版车型与国内在售的车型其具有一定差别。同时，国内消费者也可以选择全球版车型，虽然看起来是像走海外市场版本的车型，但对于国内市场而言，其实也是提升了其整个产品的竞争力。