奔驰纯电大G终于在万众期待中正式亮相，新车并没有沿用EQG概念车的命名，而是确定了正式名称——G580 With EQ Technology！果真是名字越长性能越强？

与纯电大G同台亮相的还有新款G500以及新款G63，组成了全新的奔驰G级家族！奔驰G级经典的外观从不需要大刀阔斧的调整，性能提升才是本次G级家族的核心看点。

为了展现奔驰大G的强悍性能，除原地掉头外，发布会现场还上演了“倒车上坡”的惊人操作。

纯电大G采用四轮边电机+2:1减速比的2档减速机构，系统最大综合功率432kW，峰值扭矩1164N·m，百公里加速 4.7s。搭载116kWh电池，CLTC续航里程570km。在充电方面，车辆支持最高200kW直流快速充电，32分钟内可将电量从10%充到80%。

搭载四轮四电机的G580不仅支持G-Steering掉头功能，通过锁死弯内侧后轮，达到减少转弯半径的目的，更可通过G-Turn让两侧车轮以相反方向旋转实现快速原地掉头。

作为中期改款车型，新款G 500在外观方面通过细节微调提升了整车视觉效果。车顶边缘的扰流唇和新设计的A柱覆盖件优化了整车的风阻系数。格栅内部的三根带镂空镀铬饰条调整为四根，视觉效果更加饱满。

G500车身侧面完整保留了机械感浓郁的硬派设计风格，并且锦上添花的加入了无钥匙进入功能。侧面踏板与前格栅以及备胎罩均采用银色装饰呼应，整体性更强。

车内做工用料依旧扎实，硬派外观与豪华舒适的驾乘环境并不矛盾，全新的方向盘设计以及优化后的实体按键布局，不仅提升了驾驶的便捷性，更让整车内饰焕发出新的活力。

动力方面，新款G500换装了全新3.0T直列6缸发动机配48伏轻混系统的动力总成，虽然没有了V8，但最大功率却提升至449马力，最大扭矩560牛米，零百加速试驾5.4秒。