榜单排名首位的是广汽埃安，以40073台的成绩拿到了“榜一大哥”的称号。即便埃安公布的是销量，而榜单后几位公布的是交付量，但这也足以让他们能骄傲一阵子了。据传闻，埃安在东南沿海城市的销量很好，除此之外他们还有“出海”这一销量秘籍。

榜单第二位的是理想，5月交付量达到了35020台，可能和理想年初定下的目标有差距，但就目前车市这个激烈的竞争态势，超过3.5万的交付量已经很棒了。MEGA遭遇滑铁卢，但L家族依旧屹立不倒，甚至让理想放弃了在24年内再推纯电车型的打算。

排名第三的是蔚来，交付量20544台，别看斌哥现在和理想差距不算小，但年内乐道上市，应该可以扳回一城，前提是在没有BaaS夹持Buff的条件下，把价格做进20万区间。

榜单后几位依次是极氪、零跑、深蓝、小鹏、哪吒、小米和岚图。这里有几个比较有意思的点，第一是作为传统新势力三巨头的小鹏，5月交付量只有10146台，看来产能和交付依旧还有提升的空间。其次是哪吒汽车位居小鹏之后，只少了33台的交付量，推测一时半会之间是缓过来了。

小米的单月交付量是8630台，没能过万。但据称工厂的产能目前是大于交付能力的，看来后续小米还要加速建设交付中心。

总结

每年上半年的成绩榜单其实都不是最佳状态，毕竟有开年、有春节因素影响。而下半年的金九银十和年底促销大酬宾，才是“拔刀相见”的大舞台。

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