9个月破10万辆，揭秘捷途旅行者成方盒子销冠的市场逻辑

捷途总是一个能创造神奇的品牌，从2018年出道不被看好，到当下把方盒子硬派车型捷途旅行者做到硬派车型翘楚，似乎总有一种神秘的力量。因为人们习惯于把越野硬派风的赢家归于有基因传承或者做了很多年的车企。但没有什么是不能改变的。

捷途旅行者去年9月底上市即热销，上市第三个月销量达到10817辆，成为“方盒子车型”月销破万最快车型，紧接着6个月销量破万，截止到2024年5月份，捷途旅行者累计销量突破10万辆，创造“方盒子车型”最快突破10万辆纪录。

良好的市场反响证明了捷途旅行者这款车的优秀，作为一个“方盒子”车型的后来者，旅行者缘何能力压坦克300、哈弗猛龙等一种车型？值得深度探究。

虽然越野级别不同，作为方盒子的代表，捷途旅行者不应该直接与同样很热门的坦克300相比较，后者是让方盒子车型以高性价比迅速流行开来，各大车企纷纷推出越野SUV，想要复刻坦克300的销量密码。像长城旗下坦克系列、大狗系列、哈弗猛龙，北京BJ30、奇瑞探索06、iCar 03等等都是方盒子风潮下的产物。

方盒子车型有很多，为何旅行者能脱颖而出？在这里笔者总结了三点。一、旅行者的外观设计和气质满足了消费者对于方盒子车型的期待；二、市场定位精准、13万元+的起售价以高性价比极为契合该级别消费能力；三、舒适实用与越野性能达到兼顾。

为何消费者选择了旅行者？这里边，外观最起码占到了首当其冲的功劳。虽然，外观设计见仁见智，但是旅行者的设计要比其他的产品明显更胜一筹，在精致感、硬派气质以及气场等几个维度都堪称拿捏地非常到位。

初见旅行者，让笔者想到初见坦克300的印象，彼时的坦克300通过时尚精致的外观、豪华舒适的内饰，赋予不俗的越野能力革了传统硬派越野车型的命，让小众的硬派越野市场又流行起来。

时光回到当下，旅行者的出现让车市又见到了一个几乎设计挑不出大毛病的产品。在外观方面，旅行者汲取了硬派SUV的设计，车身线条平直流畅，同时采用了方盒子的车体轮廓，营造出“方盒子”的基本面貌。精髓在于旅行者的车头部分，方正的头灯分列两侧，JETOUR”LOGO十分契合的嵌入前格栅处，下放配备厚重的下包围，在营销出强大气场的同时又不失精致感。

旅行者的侧面与尾部延续了硬朗的设计风格，尤其是尾门采用了硬派SUV常见的侧开结构，尾部中部外挂备胎，越野气息呼之欲出。尾灯组为竖向的灯组设计，灯腔也与熏黑尾柱融合，同样四边形的灯带结构在点亮后也为车尾带来了独特视觉效果。总之，称捷途旅行者一句“颜值即正义”实至名归。

旅行者的外观让喜欢方盒子的消费者趋之若鹜，但真正扣下付款键的还是旅行者的车型分配及定价策略。

在方盒子市场，捷途旅行者的竞品车型上至坦克300，下至哈弗大狗、哈弗猛龙等车型。旅行者官方售价13.99万-19.19万元（银龙之翼版本限量3000台除外），其定位要低于坦克300（19.98万-33.00万元），与哈弗猛龙（16.58万-19.29万元）相当，但起售价更低。

实际下这正是旅行者的独到之处，其下能通过入门级车型与城市SUV竞争，而上能通过硬核版本来满足消费者对于中轻度越野能力的需求。

与之相比，坦克300全系非承载式车身以及更为硬核的越野配置固然让其越野能力更为出色，但是对于专业越野能力需求的消费者人群并不多，这时候旅行者既能满足中轻度越野的需求售价又亲民就显得尤为关键了，用一句现在流行的话说，“不是坦克300买不起，而是捷途旅行者更有性价比。”

而与哈弗猛龙相比，则凸显出旅行者的策略的灵活之处。

哈弗猛龙采取的是“入门即高配”的策略，比如其全系标配Hi4电四驱系统，而捷途旅行者针对不同的消费人群提供了几个不同的版本。入门的两款1.5T两驱版本用来满足那些喜欢方盒子造型，但对于越野能力并无太大需求的消费者；从四驱穿越版开始则提供2.0T+中央差速锁+后桥差速锁，赋予涉水感应系统与蠕行模式等专业越野功能，让其越野能力大幅增强，此外捷途旅行者从四驱穿越版开始标配了L2级自动驾驶辅助功能，智能化程度也大幅提升。

总之，捷途旅行者用灵活的定价策略满足了不同需求的消费者人群，这背后折射的是捷途对于消费者需求的深度把握，让消费者心甘情愿买单。

最后，捷途旅行者是一款兼顾豪华与舒适的车型，其内饰与配置完全体现出国产车该有的用料扎实、配置丰富等特点。捷途旅行者采用T型平直布局，棱角分明简约有力，内饰用料考究，车内配备大尺寸悬浮式中控大屏。

在车机方面，15.6英寸的中央触控屏内部搭载高算力的骁龙8155芯片，使得系统运行和响应速度保持高效，车机功能包含了GPS、蓝牙连接、多媒体和车联网功能，同时车内还带有4G模块，并支持通过OTA在线升级，不断扩展和丰富应用体验。

而且，捷途旅行者的空间表现很好，其车身尺寸为4785*2006*1880mm，轴距达到2800mm，乘坐空间十分充裕，此外侧开的尾门和方正的后备箱也使旅行者的储物空间十分可观。

捷途旅行者在越野性能上并非完全偏向硬派，整车风格注重日常轻越野场景。整车采用麦弗逊与多连杆组合，并在悬架阻尼设定上平衡了舒适与硬朗，使底盘保持了富有韧性而带有饱满支撑的行驶感。它能有效过滤路面小颠簸，同时保证日常驾驶的舒适性。

由此我们看出，捷途旅行者满足了该价位消费者对于一款硬派方盒子车型的所有需求——外观出众，空间大，内饰做工非常契合硬派车味道，动力强，又智能，还通过性强，关键是价格还不贵，城市、轻越野兼具，这些综合在一起，就是热销的市场逻辑。

总结：

捷途旅行者以轻越野SUV的定位完善了细分领域的车型种类，它以高性价比满足了大部分消费者对于方盒子车型的需求。相较于城市SUV，捷途旅行者的方盒子造型、良好的通过性以及不俗的越野性能是消费者喜欢的。而它又是一台乘坐舒适、安静，且配置丰富的SUV，满足一家人的出行需求不在话下。可以说，可城可野，外观、内饰、动力、通过性等都达到了该消费层级的标准，所以，捷途旅行者的热销也就不难理解了。

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