冰Talk：跟我们预计的差不多，果然不可能出什么10.98万的车型。意外的是，虽然同源但并非同一代的新款宋PLUS居然与宋L DM-i同步同价上市，于是带来一个结果：新款宋PLUS涨价了！各车款都悄无声息的上涨了6000元。
：新款宋PLUS换了DM5.0，涨价合理吧？
冰Talk：比亚迪秦L上市之前，DM5.0被传得神乎其神，又是双离合又是行星齿轮。现在大家都看到了，这个所谓的5.0，更多只是“优化”而已，结构上并没有大的改变。你注意到了吗？新老款宋PLUS同配的整备质量居然是一模一样的——如果换装了机械结构，这可能吗？当然，通过优化，DM5.0在电池量不变的情况下让纯电续航多了几公里，馈电油耗也更低，但这并不会带来多少成本的增加。
：会不会增配了？
冰Talk：有变化，但主流车款很难说是加了还是减了。例如入门款，多了全景影像，但居然少了快充，音响、氛围灯等细节也有缩水。第二档快充都有了，但配置除了4G变5G也基本没有增加。只有再往上的顶配和次顶配，配置才有所增加。
：是否意味着车价真的要往上走了？
冰Talk：说到点儿上了！上次说BBA涨价时我们就提到过，国产新能源的价格有可能“触底回升”。今年上半年的卷大家有目共睹，从整车厂到供应商，从国内到国外，除了买车人，个个都可谓怨声载道苦不堪言。今年的这个卷正是比亚迪先发起的。所谓春江水暖鸭先知，作为世界级的新能源大厂，一直倡导“卷”的比亚迪居然通过推新款悄然涨价，很可能说明这一轮车价快卷到头了。你要是最近想买车，就别再慎着啦，该出手出手吧！