后补的漆和原车漆真的有很大差别吗

后补的漆和原车漆真的有很大差别吗

备胎说车 07月30日

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以下是文字版

车身受损，如果伤到车漆，肯定是要去后补的，只是往往后喷的漆在耐腐蚀性、外观等方面都是不如原车漆的。

但如果真的伤到了底漆，那还是得老老实实尽快去喷漆。

喷漆除了避免出现生锈的情况，还有哪些需要注意的，今天我们就来好好聊一聊。

01

后喷的漆不能补电泳层

如果漆面受伤比较严重，已经可以看到金属了，那后喷的漆，它的耐腐蚀性肯定是比不上原车漆的。

原车漆涂层体系主要分为4层，从里到外分别是，在车身在经过预处理之后的防腐蚀电泳涂料、底漆、五颜六色的中涂色漆、以及最外面起保护作用的清漆。

一些特殊的车身颜色，漆面的层数也会变多的。

后喷的漆是没办法补电泳层的，电泳层是什么？

其实就和蘸馒头一样，整台车子给按到“游泳池”里，通个电，再拎起来。

车子都已经是完整生产出来了，就不能再下“游泳池”了。所以，不是说4S店不想赚你这个钱，或者不够专业，技术不够，确实是实现不了。

有论文的，里面说：

冯谣.在绿色维修领域推广水性修补漆标准工艺的研究[J].浙江交通职业技术学院学报,2019.

汽车修补水性漆的施工程序，整个流程中只喷涂了环氧底漆、中涂底漆、底色漆和清漆，是没有修补电泳层和磷化层的。

02

没有电泳层，车身更容易被腐蚀

那一旦车身没有了电泳层和磷化层的保护，就容易出现腐蚀生锈的情况。

相关论文里解释说：

刘承鑫,黄平,刘雁,等.车身钢板及不同电泳膜厚对耐蚀性的影响研究[J].上海涂料,2017.

镀锌钢板作为材料，通过调整参数，进行电泳之后，得到5μm、7μm、10μm、12μm，4种膜厚的样板。

然后在钢板上面交叉划2道划痕，进行500h的耐盐雾性测试。

最后得出结论，在有划痕的地方，有白色锈蚀和严重的鼓泡现象；在没有划痕的地方、没划线的地方，出现轻微的鼓泡现象。

电泳膜越厚，鼓泡的数量就越少，尺寸也就越小。

刘承鑫,黄平,刘雁,等.车身钢板及不同电泳膜厚对耐蚀性的影响研究[J].上海涂料,2017.

所以，没了电泳层，车身的耐腐蚀性是的确要打折扣的。

03

后喷的漆做不到绝对还原

其实，防腐蚀的效果具体怎么样，是3、5年之后才看得出来的。

但直接能看得到、感觉得到的，是后喷的漆在外观上有没有区别。

但是存在设备等原因，后喷的漆是没有办法和原厂漆做到完全一致的。

也有论文的，里面说：

张俊红.汽车修补漆调色色差管控对策[J].内燃机与配件,2020.

修补作业时利用了不同的漆料和设备，使得修补后的汽车在外观效果上能够与原厂漆面效果相似。

原厂漆和修补漆不论在工序和干燥温度上面，都是存在明显区别的。

比如，原厂漆干燥的时候主要是采用高温烘烤，温度通常在150℃以上，而且每一道工序都是在生产线上面完成的，涂料供应也特殊。

但后喷的车漆干燥温度一般都不会超过60℃，就算用烤灯拿来烤，也不能保证完全均匀的受热。

04

在颜色上有差别

但是后喷的漆想要和原车漆颜色做得接近，至少肉眼上是看不出来的话，还是可以的，关键是看修车师傅的调色水平。

后喷的漆在调色的过程当中，有一些细节会让最后调出来的颜色出现色差。

刚才的论文里也提到了“色母”，这是制作颜料的原材料，保质期只有1年，如果用了过期的色母，就有可能影响调色的精确性。

在调色的时候，色母是需要加在容器中间，避免粘到内壁上。搅拌的时候，调色尺也要从容器内壁把它插进去。

如果说从中间插入，有可能会让色母粘在调色尺上，也会导致最后出来的颜色出现色差。

05

在平整度上有差别

另外，网上也有各种漆面修复的小视频，里面补漆之前先要刮一层腻子，而腻子刮得好坏也是会影响最后的补漆效果的。

相关论文里说：

王志杰钣喷服务专家团队.原子灰施工容易产生的缺陷及改善[J].汽车与驾驶维修(维修版),2020

原子灰就是我们说的“腻子”，在4S店的钣喷车间施工现场，经常可以看到一些由于原子灰施工不当产生的油漆缺陷。

大多数技师凭习惯和手感添加，如果固化剂加少了，干燥时间变长，附着力降低，容易出现剥落，以及固化后没有强度这些缺陷。

加多了，固化快，操作时间短，还没完就已经凝固了，甚至有可能会出现裂开的情况。

06

后喷的漆还能不能补

虽然后喷的漆确实不如原厂漆，但是该补的时候还是得去。

轻微划痕就不要弄了，可以等划痕比较多的时候，一口气，反正做油漆都是一个面，一口气把整个面做掉也是不错的。

注意一下，不少朋友可能会有这样的想法，就是去把它补好，这样二手车就可以多卖几千块钱。

这个东西其实怎么讲？就是补过了，在二手车上面，判断的价格和没补都是一样的，要么看到有划痕，要么看你做过油漆的，都会便宜的。

不会说有了划痕，重新做了油漆了，就贵一点了；好看点就贵一点，这个是二手车商要赚差价的时候用的。

07

关于车漆的疑问

那车漆补好了，清洁也得到位，有些朋友就是会经常洗车，哪有朋友就会问，经常洗，会伤车漆么？

经常洗车和一个月不洗车，哪个更伤车漆？

这些我之前都给大家解答过了，感兴趣的朋友点击下方「洗车」，就可以看到了。

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参考文献

[1]冯谣.在绿色维修领域推广水性修补漆标准工艺的研究[J].浙江交通职业技术学院学报,2019.

[2]刘承鑫,黄平,刘雁,等.车身钢板及不同电泳膜厚对耐蚀性的影响研究[J].上海涂料,2017.

[3]张俊红.汽车修补漆调色色差管控对策[J].内燃机与配件,2020.

[4]王志杰钣喷服务专家团队.原子灰施工容易产生的缺陷及改善[J].汽车与驾驶维修(维修版),2020.

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