珍贵如法拉利 F40 也调表钣金加重新喷漆?

珍贵如法拉利 F40 也调表钣金加重新喷漆?

08月05日
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从来不存在所谓 “普通” 版本,每一台都是那么的独特和不可复制。那么,本就已经吸睛无数的 Enzo Ferrari 时代绝唱如何再上一层孤傲的台阶呢?也许在保留纯正跃马血统的同时,选择致敬前辈马王的车身配色是个好主意!



Kyosho 京商 1:18 合金全开 Ferrari F40 Minty Forty 汽车模型 & CMC 1:18 合金全开 Ferrari 250 GTO Goodwood 1962 #15 Stirling Moss Team / Ireland 汽车模型现货供应!联系爱车模 WeChat 客服下单提车,或可至淘宝 ICHEMO模型店 购买。



 

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“薄荷味四十”


Minty Forty 直译为 “薄荷味四十”,原为总 1235 辆 Rosso Corsa 配色 Ferrari F40 中的一员,于 1991 年 2 月 27 日离开马拉内罗工厂 - 车辆底盘号 ZFFGJ34B000088538,发动机号 25583,变速箱号 260 - 车辆最初被分配至 Ferrari Deutschland GmbH 法拉利德国有限公司,并于同年 5 月由杜塞尔多夫的经销商 Auto Becker 交付给来自沃尔弗斯海姆的首任车主 Dieter Wolf 先生。



据法拉利历史研究者 Marcel Massini 整理的档案信息显示,88538 早期曾参与各种法拉利车聚集会活动,比如 1992 年在意大利穆杰罗举行的 F40 聚会,以及次年于德国举行的 Ferrari Club Deutschland 法拉利德国俱乐部聚会。


1994 年,88538 被时任法拉利德国俱乐部主席,著名汽车收藏家 Arnold Gardemann 买下,他和首任车主一样对其珍爱有加。但十分可惜的是,大概在 1998 年前后,88538 在遭遇事故后被出售给一位荷兰车主,后者随即委托本国知名专家团队 Forza Service 按照马拉内罗的标准进行修复。



维修项目包括但不限于更换前盖总成。值得一提的是,在车身漆面重喷的过程中,技师发现此车已有过钣金。终于在 2008 年 - 整整 10 年后 - 修复一新的 88538 获得了 Ferrari Classiche Certification 法拉利经典认证,并确认保留原发动机和变速箱编号,Forza Service 的整个修复工程也被认为是 “按照原厂规格和标准进行”。



再获新生的 88538 重返公路,首次集会亮相是在德国巴登-巴登举行的 Ferrari Club Germany 25th Anniversary Meeting 法拉利德国俱乐部 25 周年庆典。2003 年,88538 于 Forza Service 处因机械故障更换了里程表,原表显 11442 公里变为 7118 公里 ... 自 2010 -2012 连续三年参加 Ferrari Tribute 车聚活动。


后来,88538 在 2014 年(拍卖会)和 2017 年(私下买卖)经两次易手,时至 2021 年又被现任车主买下。经历了时光洗礼的 88538 需要漆面的翻新,车主原本计划重喷 Rosso Corsa 标准红,但当车辆完成脱漆后,他有了个大胆且特别的想法。



自此,88538 拥有了 “Minty Forty” 这个特别的代号,薄荷绿漆面是为了致敬底盘号 3505 GT 的 Ferrari 250 GTO - 此车是为 Sir Stirling Moss 打造的 Verde Pallido 淡绿色 250 GTO,曾由 Innes Ireland 和 Masten Gregory 驾驶参加 1962 24 Hours of Le Mans 勒芒耐力赛,但当时遗憾退赛。



具体来说,3505 GT 最初交付给 Stirling Moss 并编入 British Racing Partnership / UDT-Laystall 车队。参加完勒芒耐力赛后,车辆于同年由车组内的车手 Innes Ireland 驱车 800 多英里前往英国参加古德伍德的比赛 - 也就是在这个比赛周末,Stirling Moss 遭遇了终结职业生涯的事故。



事发前 Moss 和 Ireland 曾驾驶 3505 GT 在赛道上练习,但在事故发生后这辆 250 GTO 整个周末都停在围场里待命 ... 其实 3505 GT 赛车生涯早期的成绩相当值得炫耀,尽管在关键的勒芒正赛掉了链子。顺便一提,3505 GT 是 250 GTO 序列中第一台右舵车,同时是下线的第六台车。



3505 GT 曾于 2012 年在私人拍卖会以创纪录的 3500 万美元的价格成交,这个价格比 1936 Type 57SC Bugatti Atlantic 还要贵上 100 万美元。



需要注意的是,Minty Forty 的车身配色是在 “致敬” 3505 GT 而不是复刻,这个颜色偏蓝而不是如前辈的偏黄,所以两车存在较大的色号差别。另外,Minty Forty 最初改装方案完成时的车辆内饰座椅为蓝色。



变身 “Minty Forty” 的 88538 在一众存世 F40 中脱颖而出,成为社交媒体的明星车辆,走到哪都是镜头磁铁 ... 据最新资料显示,自 2022 年以来,88538 更换了油箱和正时皮带,里程表显 31000 多公里,将于今年 8 月 17 日挂牌拍卖,预计成交价格 1900000 - 2500000 美元。



需要说明的是,Minty Forty 曾有红色内饰示人的时期,所以 Kyosho 京商还原的模型细节没有问题。下图为车辆亮相 2023 Poltu Quatu Classic Concours 活动时的实拍图。



特别配色的模型


Kyosho 京商推出了(或者说复刻)1:18 合金全开 Ferrari F40 “Minty Forty” 汽车模型,建议零售价 2280 元/台。必须说明的是,此模型车身配色在不同光线、不同拍摄器材下显示出不同的色感,十分令人捉摸不透!



模型内饰座椅为 Minty Forty 实车某时期式样,前舱铭牌细节、碳纹覆盖区亦与实车一致。*上方组图为实车参考图



此外,CMC M-247 1:18 合金全开 Ferrari 250 GTO Goodwood 1962 #15 Stirling Moss Team / Ireland 汽车模型也是现货供应状态!如此两款具有传递意义的跃马收藏确实适合成对儿入手。



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