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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权
厂商指导价：9.99-14.89万元
在过去的7月份，艾瑞泽8的销量终于重回万辆俱乐部，在竞争白热化的价格战下，能取得如此成绩实属不易，大卖的原因除了搭载8AT变速箱的新增车型补齐短板，也与其较大的优惠离不开关系，毕竟8万左右就能买到一辆A+级的家轿，谁能不心动呢？
虽然艾瑞泽8官方定义仍是紧凑型车，但其车身长宽高达到了4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，再加上修长的溜背设计，视觉效果丝毫不输一些中型车，颇不讲武德。不过懂哥认为它最大的亮点在于配置，即便是入门的卓越版都标配了无钥匙进入/启动、LED大灯、全景天窗、全液晶仪表灯诸多科技和舒适性配置，部分地区走贷款的话可以做到9万出头落地，当然如果你预算更充足，懂哥建议从1.6T DCT雅开始网上选购，目前其落地价也就10万出头，可以得到包括L2级辅助驾驶、主驾座椅通风加热、SONY扬声器在内的诸多高阶功能，更划算。
奇瑞集团在7月的品牌销量排名中仅次于一骑绝尘的比亚迪，而且这还是在以燃油车为主的情况下取得的成绩，无疑证明了燃油车市场依然有很强的购买力。
大众 速腾
厂商指导价：12.79-17.29万元
这一代速腾在上市初期由于没有优惠，市场表现很糟糕，此后在开始降价后销量才逐渐回到正常水准，而随着价格战的到来，速腾的价格更是跌到了谷底，其官方优惠价就已经来到8.98万元，至于终端市场的成交价就更低了。
不过速腾的入门版是手动挡车型，且搭载的是1.2T发动机，所以懂哥建议从300TSI DSG飞越版开始选购，它已在此前换装了全新的1.5T发动机，其余的舒适性和安全配置也相对齐全，当然在智能化和整体配置上肯定不如同价位的国产家轿，但12万左右落地一辆加长的大众家轿，大部分传统燃油车的消费者都会感到满意。值得一提的是，速腾的原型车，即海外版的Jetta已经在此前完成换代，而且国产版本的原型车也已下线，新车在外观、配置方面都迎来了升级，预计年内就将与大家见面。
不过从全新途观L PRO和迈腾来看，大众针对燃油车的升级力度并不算大，所以抄底老款是目前更好的选择。
吉利 星瑞
厂商指导价：9.97-14.57万元
虽然吉利在去年年底推出了搭载油电混动系统的星瑞L，但其市场表现并不如预期，过去的7月份仅卖出了337辆，销量从年初开始就一路走低，反倒是星瑞的表现一直很稳定，7月销量高达10950辆，在家族中仅次于星越L。
星瑞在2020年上市时就有着非常超前的配置和性价比，比如它定位于紧凑型家轿，却有着2800mm的轴距，售价与思域、卡罗拉等合资竞品相当，却配备了一台沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机，可以说是降维打击。不过2.0T发动机有利也有弊，较高的油耗以及要加95号油让它的使用成本不低，好在吉利于去年推出了搭载1.5T发动机的版本，最大功率仅比2.0T低了9马力，但可以加92号油，性价比顿时更突出了，如今在价格战的当下，其实际起售价已经降至9万左右，入门版的配置就很齐全。
考虑到各大车企都已将重心转移至新能源市场，星瑞未来两年内即便不进行大更新也依然能打，你认为呢？
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