最近，宁德时代和成都市政府合作打造了一家新能源生活广场。场馆占地1.38万平方米，极其豪横。摆放了近50个品牌、70余款新能源热门车型，既包括小米、问界、蔚来、理想、极氪、阿维塔等新势力品牌，也有奥迪、宝马、奔驰、大众、吉利、长安等传统品牌，堪称最全的新能源汽车品牌馆。

比起普通车企店里只有几款车型，宁王不愧是家大业大，以一己之力开了一家汽车城。在8月底的成都车展来临之前，宁德时代这家广场想必也会成为热门打卡地。不是车展，胜似车展。

这不禁让人想起当初对华为汽车大卖场的猜测。没想到，率先把汽车大卖场化为现实的不是哪家车企，而是动力电池厂商宁德时代。除了展示各大车型、品牌和自己的电池，场馆还配备了30位新能源车专家，从车辆、电池、价格等维度，为消费者推荐最合适自己的新能源车。

同时，宁德时代还推出了后市场品牌——宁家服务。提供充电网络查询、看车、选车、用车、二手车等服务。这意味着，宁德时代的服务范围包括了新能源汽车的全生命周期。对消费者来说，以后买新能源品牌不用再一家一家店的跑了，在宁德时代的场馆就能一次性体验个遍，多方对比，还有专家亲自帮你选车，非常方便。不知道以后会不会有车企的销售入驻呢？

从深层次看，宁德时代布局汽车品牌馆，可谓野心勃勃。从幕后走向到台前，也是宁德时代加大To C布局的体现。

（本文图片来源于网络）

此前，宁德时代就在机场、高铁等场景大范围投放广告，还借势巴黎奥运会，打出“选电车认准宁德时代电池”的宣传语。这对于一家B端企业并不常见。因为广告主要面对的是个人消费者，而宁德时代面对的都是B端大客户，电池并不会直接卖给消费者。不过，在动力电池竞争激烈的情况下，宁王也得出新招吸引流量。提升终端消费者对品牌的认知，车企选择宁德时代的意愿会更强。

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