轴距增长110mm,全系都是2.0T,全新宝马2系国产版来了!

轴距增长110mm,全系都是2.0T,全新宝马2系国产版来了!

08月19日


2024年7月,海外媒体曝光了一组全新宝马2系Gran Coupe的谍照,也就是宝马2系的四门轿车版,当时曝出的消息是国产版也会引入这款产品,但是要等到2025年才会推出。不过这个时间可能会提前,因为在最新的工信部新车目录里,国产版宝马2系已经完成了申报,申报的就是四门轿车版本。

那么全新宝马2系国产版究竟能给我们带来怎样的惊喜呢?(注:为了方便阅读,以下全新宝马2系国产版将统称为全新宝马2系)

上一代宝马2系
  
全新宝马2系采用了标志性的双肾中网,并在内部加入了竖条与对角线的镀铬元素进行点缀,保证了不错的辨识度。值得一提的是,新车还配备了全新的前包围,梯形进气口的尺寸很大,两侧还有导流槽,运动气息很不错。

M版
  
侧面拥有非常流畅的车顶线条,整车显得很有活力。另外,官方透露,全新宝马2系会采用无框车门来增强时尚气息,这也是国产宝马首次加入无框车门。

车身尺寸上,全新宝马2系的长、宽、高分别为4663/1801/1457(mm),轴距为2780mm,相比上一代车型来说,轴距增长了110mm,后排的腿部空间将会有更好的表现,这点非常关键。

上一代宝马2系
  
车尾配备了全新的尾灯,内部灯组结构非常复杂,整体科技感不错,相信点亮后会有不错的辨识度。后包围两侧加入尺寸较大的导流槽造型,配合微微上翘的小鸭尾,提升运动感。

  
目前全新宝马2系国产版还没有曝光内饰部分,但不出意外应该与海外版的全新宝马1系类似,我们可以参考一下。

整个内饰采用了宝马最新的家族式风格,中控是10.25英寸+10.7英寸的双联屏,内部采用了最新的iDrive 9系统以及QuickSelect功能,并且还取消了大量的物理按键,大部分功能都在大屏里触屏操控,整体向新能源看齐。挡把也换装成了更为小巧的设计,精致感更好了。

  
配置上,全新宝马2系大概率会配备L2级驾驶辅助以及自动泊车功能,并支持多个选装升级,包括拨杆变道、哈曼卡顿音响、抬头显示以及前排无线充电等,功能性远远超过上一代车型。另外,根据车型版本的不同,全新宝马2系应该会采用不同样式与材质的座椅,具体还要等具体的内饰曝光。

  
动力是全新宝马2系的一大亮点,此次全新宝马2系申报了三个版本,分别是1.5T三缸、2.0T低功率与2.0T高功率,1.5T三缸是宝马低端产品的标准配置,我们大家对它也是非常熟悉了,但此次官方表示,1.5T三缸只申报,国内并不提供,未来量产上市的时候,全新宝马2系全系都是2.0T,宝马的这个操作着实让人看不懂了。

  
动力参数上,1.5T三缸的最大功率128千瓦,2.0T发动机的最大功率为167千瓦与246千瓦,前者搭载在225L版本上,后者则搭载在M225L版本上,从发动机的生产提供上能看出,1.5T三缸与2.0T低功率都是国产发动机,而2.0T高功率是纯进口发动机,所以如果资金充裕的话,首选还是2.0T高功率版。
  

全文总结

  
全新宝马2系国产版基本是原汁原味保留了海外版车型的设计,相比上一代产品来说,颜值、尺寸与配置都有大幅度提升,可以说是全方位升级。

特别是让人诟病的1.5T三缸终于不再使用了,全系标配2.0T发动机也让全新宝马2系在与奥迪A3L、奔驰A级竞争的时候,有不错的优势。






 
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