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代号为B9的帕萨特在欧洲市场只提供旅行版,这显然不能完全满足中国市场,于是,打造三厢版帕萨特B9的任务就自然而然地由上汽大众来完成。作为中国市场中型轿车的标杆级车型,帕萨特绝对是常青树,不过,面对自主品牌和新势力新能源车,要想保住标杆地位,就必须要修炼更多新技能。各位,帕萨特Pro出手了。
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180丨享界S9——鸿蒙智行的新旗舰长什么样?
173丨ID.CODE,具备L4级自动驾驶能力的车长什么样?
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159丨混动、满配,还不到20万,第9代凯美瑞的这款车够值吗?
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撰文/主持人丨贾云涛
摄像丨余天
剪辑丨代英楠
版式丨王娟
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