轿跑SUV的终极进化，大概就是全新腾势N7的样子

腾势N7是腾势旗下一款主打年轻化、豪华感的中型轿跑SUV。记得去年试驾时，它出色的动态表现和乘坐舒适感就给我留下了非常深刻的印象。今年4月，全新腾势N7正式上市，新车基于三大豪华与智电融合全面进化，也是全球首款将智能驾驶、智能底盘、智能座舱和电动平台融合的整车智能SUV，凭借云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱等智电五双核心产品力，为用户每一次出行提供更多舒享与乐趣。

全新腾势N7前脸造型基于用户需求全面焕新。升级后的先锋猎动前脸相比现款精简了线条，形成独有的辨识度。此外，新车新增西子蓝专属车身颜色，不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻。全新腾势N7拥有1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比，让整车的姿态更舒展，结合大尺寸的悬浮车标轮毂，让整车有一种蓄势待发的运动优雅气质。

新车前排无线充电也升级为双50W快充，且配备了感应式的冷风散热系统，方向盘调节也升级为电动调节。全新腾势N7搭载DiLink 100智能座舱系统，配备6nm制程芯片、5G智能网联系统，拥有更流畅的使用体验。座椅方面也进行了全方位升级，副驾增加了腿托，后排升级为电动调节，同时支持通风、加热和按摩功能。也加入了后排扶手屏，可轻松调节座椅通风、加热、按摩等功能。

在智驾领域，全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶辅助系统。其中，DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800w像素双目摄像头等高达33个行泊一体融合传感器，配合自研的高感知智能驾驶域控平台，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。

全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧，同时升级全铝合金副车架，整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节，能适应绝大部分路况行驶，在过滤颠簸、抑制抛跳、过弯支撑性、通过性等方面都有明显改进，整车乘坐舒适性、操控性均得到提升。双枪充电最大功率230kW，双枪充电15分钟最高补电里程达350km，4分钟补电100km。

智能车时代，汽车的更新换代会越来越快。全新腾势N7豪华再进化，所带来的的科技升级可以说不亚于任何一台合资车的换代，以领先同级的核心产品力和极具诚意的价格，成为全新市场价值标杆，为多元用户带来了高品质出行的最优解，有意向的你不妨去亲身体验一番吧！