明年3月份实施新能源年检，你想知道的全都在这里

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以下是文字版

你有没有听说？新能源车年检要开始检查电池了。

明年，也就是2025年的3月份开始，新能源车你去年检，会增加专项检查。

那超过6年的老车，会不会就通不过？年检的费用会不会特别贵？奇奇怪怪的黄牛，会不会重出江湖？

今天就来好好聊一聊。

检查的项目都是安全相关的

先说重点，第一，年检不检查电池容量。所以老车主不用担心，不会因为电池寿命过不了年检。

那到底检查哪几项，看这张图就知道了，表格里面已经列的很清楚了。

GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

首先，有快充的车型，要检查充电。

GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

用60kW的功率，持续充电3分钟以上，检查这个电池的温度和电压。

GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

如果电压不达标，就说明个别电芯已经坏掉了，或者是电路短路了，有安全隐患。

另外，电池温度，三元锂电池温度不能超过60℃，磷酸铁锂不能超过65℃。

GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

那查了下资料，虽然60°C的时候，电池还不至于热失控，直接起火。但是60℃绝对不是适合电池工作的温度。

像是像是顶配的大米SU7，充电温度会控制在-20°C-50°C。

刘晓明,徐东静.小米SU7动力电池系统剖析[J].汽车维修技师,2024,(13):37-40.

超过这个范围，就直接断电保护掉了。

所以，充电检查的标准已经是底线了，60kW的快充功率本来就不高，

去外面的快充桩充电，通常都是支持100kW以上的。

那这么小的功率，充了几分钟，温度就超过60°C了，说明电池肯定有问题，自燃的可能性很大。

就像有些我们的诺特7手机，刚刚这个充了一分钟，就烫的拿都拿不住，荷包蛋都能煎出来，差不多就这种感觉了。

那如果说检查都过不了，说明这个电池真的是不建议继续用了。

那有快充车型，要检查充电，我的车是混动车，或者比较小的纯电车，不支持快充，只有慢充口，怎么办？

从目前的规则看，有两种可能。第一种，是不用检测充电这一项了。

因为规则里面，没有慢充车型的检验方法，有可能就直接不测了。

GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

另外一种可能，是规则还会继续完善，在明年3月实施以前，更新慢充车型的检验方法。

GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

那么不管是这个慢充还是快充，这电气安全一项，总归是要检查的。

里面的项目，是“充电插座绝缘电阻”和“电位均衡”的情况。

GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

这个情况看不懂没关系，翻译一下，说人话就是：充电插座不漏电，整车不导电，不会碰一下就触电了，就是这么回事。

那到这里，我们的家用车就检查完了。可以看出来，年检检查的，都是很基础的项目。

这个都通不过的话，说明电池自燃的风险很大，或者车子存在严重的质量问题，你都可以去找4S店质保或者是索赔了。

那如果你开的是营运车，比如网约车，或者大客车和货车，还要额外检测放电安全。

GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

台架上面，40km/h的速度，跑5分钟，看电池的温度和电压正不正常。

做完这个，就可以去做正常的刹车、灯光测试另外，混动车，还要和油车一样测一下尾气。

重点是费用

那这时候问题就来了，多了这些项目，年检站要买设备吧，年检费会贵多少？这些钱会不会算在我们头上？

那具体检测费现在还没有公布，我可以给大家算一算。

单条检测线路，设备费用大概在100-150万，全国有1.5万家检测站，那么假设所有的检测站都买一套设备，会花200亿左右。

那参考相关的行业报告，检测站平均回本周期是4.2年。

领投智库机动车检测行业报告.

假设4年回本，从2025年开始，会有大概1518万辆新能源车需要检测，

均摊下来，每辆车的设备成本在1300块，这还没有包含人工、水电、房租、请客吃饭喝酒喝茶。

所以接下来，新能源车开始检测的第1年，检测费可能会比较贵，因为成本很高，检测一次1000块，也不是没有可能。

当然，这是我自己根据数据，大概算一算，实际情况很有可能不一样。

比如，国家出了个什么补贴政策、支持政策，或者说设备成本降下来了，或者说直接就检测费，给我们便宜了，这些都是反而概率更大的可能。

时间久了，检测费用会越来越便宜。因为越往后，新能源车的保有量越大，需要检测的车次会越来越多。

到2030年，大概会有4600多万辆车已经检测过了。成本摊下来，可能就和正常油车的费用差不多了。

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所以如果你是现在要买新能源车，更不用担心，买新能源车，以后遇到各种问题的话，不用纠结。

因为新车是6年免检的，10年内也只要上线2次就行了。

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参考文献

[1]GB/T 44500-2024 新能源汽车运行安全性能检验规程.

[2]领投智库机动车检测行业报告.

[3]刘晓明,徐东静.小米SU7动力电池系统剖析[J].汽车维修技师,2024,(13):37-40.

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