预售26.8万起 “双800”打底 风阻最低SUV 智界R7开箱

预售26.8万起 “双800”打底 风阻最低SUV 智界R7开箱

09月13日
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同样的设计语言之前也出现在了享界S9、问界M9等车型上,不过我认为这个曲面车头配合R7的身段,视觉感官最为协调。日行灯、大灯、远光、风刃、气帘一体化集成,车头很低趴、机盖又足够短,这应该就是它打破风阻系数的秘籍。

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此前的发布会上,余总介绍R7回全系标配CDC可变阻尼减震器和空气悬架,但四驱车型的21寸轮圈、45扁平比的倍耐力P Zero轮胎、还有打孔刹车盘和Brembo刹车卡钳,这战斗感也是不要太强,舒适与运动兼得。

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车尾部分智界R7把后风挡玻璃和尾门的中间点做得很高、很靠上,因此即便它是一台拥有小鸭尾,更讲求姿态的轿跑SUV,理应后排头部空间表现会很不错。贯穿尾灯采用超红光光源,夜晚的照明效果和辨识度都不错。
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智界R7的座舱设计思路和此前鸿蒙智行的产品风格一致,椭圆形的方向盘尺寸更大了一些,适应性更好。HUAWEI Sound更新了重低音,车内效果更身临其境。而最新的HarmonyOS 4现在已经上车,AI大模型能解决不少生活实用刚需,娱乐丰富程度和UI的3D呈现效果也有了明显进步。

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800V高压平台,超过800km的纯电续航能力,智界R7已经带领鸿蒙智行正式进入了双800时代。再配上全国都能开,全国都好开的ADS 3.0驾驶辅助系统,即便就像传闻中所说,特斯拉完整版FSD将会在明年一季度落地国内,估计也是“强龙压不住地头蛇”的境地。



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