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蔚来ET5/ET5T 二手车整体概况：

自从蔚来的换电服务推出以后，尤其是今年调整了租赁电池的价格，降低了购买门槛儿以后，蔚来的二手车整体保值率和稳定性明显有所提高。

其通过产品和服务的不断升级，而不是内卷降价，让老客户不背刺的感觉，让新客户不觉得当韭菜，让二手车商心里不会提心吊胆，这一点稳定了行情。

蔚来的ET5相对型号不多，加装的配置比较丰富，价格相对合理，尤其是ET5T旅行版本，属于市场上很少竞争的纯电旅行车，对于很多Wagon迷来说，租赁电池版本的ET5T做成城市代步日常使用性价比非常好，尤其是很多非本地客户，租赁电池版本首付低，月供少，适合经济不景气的现阶段。

购买蔚来ET5T二手车要特别选择有经验，有实体的二手车经营商家，最好是专注做这款车的商家，其在账号转化，后续服务等方面有更好的支持和专业保障。

2024年9月最新的蔚来ET5系列二手车购买行情参考：（放大观看）

2022款ET5系列：16.8-26.5万

相对市场存量尚可，租赁电池版本性价比不错，尤其是100kWh与实际的75kWh二手车差别并不大，买断电池的用户，注意电池的健康度检测，尤其是100kWh，大公里数的车型。

2024款ET5系列：17.3-29.6万

整体来说，75kWh买断电池版本二手车市场存量比较充裕，全国区域差价仍有存在，跨区域购买比较合适，尤其是北上广深存量大的区域，比较合适，但是100kWh和租赁电池版本的2024款基本上二手车市场存量非常少，尤其是75kWh的租赁电池版本，二手车处于长期供不应求情况，二手车商家普遍反馈，这车来了就卖，留不住，薄利多销。

2023款ET5T旅行系列：17.5-27.7万

旅行版本属于相对小众车型，但是这款车对于玩车懂车的用户来说，二手车性价比非常好，基本用户偏向于买断拥有，租赁版本中75Kwh的二手车平均行驶里程相对偏多，价格感觉略高。

这个系列中100Kwh基本市场二手车很少，尤其租赁版本新政策后，新车租赁电池更划算，二手车出售方觉得亏损太多，出手概率也不高。

2024款ET5T旅行系列：18.5-29.3万

2024款的75kWh系列二手车市场存量较多，尤其是租赁电池版本，很多用户感觉非常划算，但是市场上有很多0.3万公里以下的准新车，竞争十分激烈，再加上目前的新能源汽车购买新车各地方那个补贴，因此二手车商几乎全国价格比较一致，区域差价不大。

100kWh系列市场几乎没有库存，数量非常少，租赁电池方案可以切换电池的灵活，让蔚来的二手车主有更多的自由转换机会，所以相对客户更加友好和有利流通。

CNUA中国新能源二手车企业联盟专业买手团推荐：

1、对于车型来说，100度电池正常就是+2w-3w，也是随着车龄下降，蔚来的选装配置越来越多，差价会比较大，购买二手车客户要学习“保时捷”，要选择配置单去比较。

2、蔚来ET5系列车型比较成熟，入门价格低，地域性差价已经几乎没有了，除了一些特殊的限牌城市还有物流费比较高的偏远地区。

3、从二手车角度看，蔚来的BAAS租赁方案比较好，100kWh新车其实没必要，购买75Kwh大部分市场就够用，租赁电池还便宜，到时候切换也方便，尤其是卖二手车的时候，折旧损失小，综合使用成本更划算。

近期购买蔚来二手车，推荐CNUA全国优秀新能源二手车企业如下：

1、北京友加汽车，服务范围京津冀，专属联系人：陈峥，专属联系电话：18516888655

2、上海元元二手车，服务范围江浙沪，专属联系人：马天恩，专属联系电话：18501709998

3、聚电时代，服务范围闽粤川渝，专属联系人：陈炜，专属联系电话：15106012345

专属客户留言购买到店，可额外赠送蔚来7kW原厂充电桩，送完为止，以店内实际促销和成交为准。

欢迎申请加入中国新能源二手车企业联盟，本联盟有组织有纪律有专业有规矩，仅限邀请和申请机制，联系人申请微信，二手车小胖：king2sc

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版主简介：本名王萌，互联网ID二手车小胖，80后北京土著，从业20余年，汽车本科专业，MBA，历任国内最大二手车市场总监，经销商集团二手车负责人，二手车电商平台高级副总裁，知名汽车行业企业顾问，独立董事等。

现任中国汽车流通协会专家，北京汽车流通行业协会副秘书长，山东、河南、重庆、青岛等地二手车行业协会名誉秘书长等社会职务，目前主要从事汽车行业相关咨询\培训\媒体\出口\投资\综合商业体运营等业务。

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