「建约日报 09.19」乐道L60正式上市 售价20.69-23.59万元;全新岚图梦想家上市 售价32.99-44.99万元

「建约日报 09.19」乐道L60正式上市 售价20.69-23.59万元;全新岚图梦想家上市 售价32.99-44.99万元

09月20日
建约EV预测 新能源汽车研究和预测系统
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1.乐道L60正式上市 售价20.69-23.59万元

2.全新岚图梦想家上市 售价32.99-44.99万元

3.理想L6累计交付突破10万辆


智驾·智舱‍‍‍‍

1.智己无图城市NOA将于10月全国开通

2.小米SU7开启推送1.3.0版本OTA升级

3.比亚迪海狮07 EV 10月OTA升级高阶智驾

4.禾赛全新旗舰360°激光雷达OT128亮相


企业·财经

1.消息称蔚来有意收购奥迪比利时工厂


车型·车市


1.乐道L60正式上市 售价20.69-23.59万元


9月19日,乐道L60正式上市,新车共推出两个续航版本,分别是:


60度标准续航后驱版售价20.69万元;

85度长续航后驱版售价23.59万元;

如果选装四驱,额外需要支付2万元。


外观上,新车的长宽高尺寸分别为4828*1930*1616mm,轴距为2950mm,定位中型轿跑SUV。新车提供了7种外观颜色以及4种内饰颜色可选,整车造型类似于特斯拉Model Y,风阻系数0.229。



座舱方面,乐道L60前排座椅支持加热、通风、按摩,后排座椅支持加热以及电动靠背调节,新车配备17.2英寸的中控屏+13英寸HUD+8英寸后排屏,全车18扬声器,支持7.1.4杜比全景声,总功率1020W,另外该车还配备了一块50W风冷无线充电板。该车的座舱使用了高通8295P芯片。



动力和底盘方面,新车采用了前麦弗逊+后五连杆独立悬架以及FSD可变阻尼调节,两驱版车型搭载240kW后驱电机,最大扭矩305N·m,四驱车型搭载340kW前后双电机,最大扭矩440N·m,0-100km/h加速时间4.6s。


续航和补能方面,乐道L60采用全栈900V高压平台,60度电后驱车型CLTC续航里程555km;60度电四驱版续航525km;85度电后驱版续航730km;85度电四驱版续航700km。后驱版最低能耗为12.1kWh/100km。乐道品牌依托于蔚来的换电体系,2024年底乐道L60可以拥有超过1000家换电站、23000根自有充电桩的补能资源。


智能辅助驾驶方面,乐道智能驾驶简称OSD(ONVO Smart Driving)该系统依托纯视觉感知硬件,包括7个800万像素摄像头+4个300万像素环视摄像头+1个4D毫米波雷达+12个超声波雷达+1个200万像素DMS,配合1颗英伟达Orin-X芯片,可以实现全场景领航辅助NOA,全系标配,交付即可用,全国726城2700+县级行政区都可用。


乐道L60还支持车电分离的购买方式,如果采用电池租用方案,乐道L60的起售价为14.99万元,60度电的月租为599元,85度电池的月租为899元。在10月8日前大定的用户可以获得价值41,538元的创始版权益。新车将于9月28日开启交付,预计2024年底全国120+城市将建成200+门店以及350+服务中心。



2.全新岚图梦想家上市 售价32.99-44.99万元


9月19日,东风汽车宣布累计用户达到6000万,同时全新岚图梦想家正式上市,新车共分为四个大版型、每个版型均提供EV和PHEV两种动力形式,价格如下:


  • 四驱卓越鲲鹏版:PHEV版32.99万元、EV版34.99万元
  • 四驱尊贵鲲鹏版:PHEV版35.99万元、EV版37.99万元
  • 四驱旗舰鲲鹏版:PHEV版39.99万元、EV版41.99万元
  • 四驱旗舰乾崑版:PHEV版42.99万元、EV版44.99万元


全新岚图梦想家车身尺寸5315*1980*1820mm,轴距3200mm,定位插电式混动/纯电动大型MPV。外观上,新车前脸采用了更加密集的直瀑式格栅设计,乾崑版车顶和前翼子板处分别增加了瞭望塔式激光雷达和辅助驾驶摄像头,其他部分未做明显改动。外观色提供杜若白/玄夜金/辉月青/旭日紫/玄英黑/海月金/日夜辉7种可选。

内饰部分,全新岚图梦想家仪表台采用悬浮式液晶仪表+悬浮式双15.4英寸联屏的布局,配备29英寸AR-HUD、三幅式多功能方向盘及电子怀挡拨杆,车机搭载高通骁龙8295P芯片,乾崑版还搭载了鸿蒙智能座舱。内饰色提供棉米/驼棕/云灰3种可选。

动力和续航方面,全新岚图梦想家插混版搭载了混动专用1.5T发动机,匹配双电机和容量41.7度的锂电池组,CLTC纯电续航里程235km,综合续航里程1,411km,纯电版本CLTC续航650km。

新车麋鹿测试成绩78 km/h,百零制动距离35.79m;搭载百万级魔毯底盘、全系标配智能电动四驱;搭载空气悬架,底盘高度60 mm上下可调,悬架形式为前双叉臂后五连杆全铝悬架。

配置方面,全新岚图梦想家采用2+2+3的7座布局,其中前排座椅支持通风/加热/10点按摩/12向电动调节/主驾头枕音响,二排座椅支持通风/加热/10点按摩/零重力模式/隐藏式双桌板/隐藏式扶手杯托/50W无线快充、三排座椅支持加热/靠背电动调节/电动滑移。该车的零重力座椅除坐垫和椅背之外,腿托和扶手也能加热。

此外,该车还配备或支持前排双50W无线快充、17.3英寸后舱娱乐屏、13L双开门冷暖冰箱、智能香氛系统、电动遮阳帘等配置和功能。后备厢容积502-2700L。

智能化上,全新岚图梦想家是首款搭载华为乾崑智驾ADS 3.0和鸿蒙座舱的MPV车型。

智能驾驶方面,华为乾崑智驾硬件包括1颗192线激光雷达、11枚高性能摄像头、3颗毫米波霅达。主动安全方面,前向AEB生效范围4-150km/h,对静止车的最高刹停速度为120km/h。自动紧急避让功能(eAES),从刹停或避让变成了边刹边让,面对障碍可以一边刹车一边变道。侧向主动安全可识别弯道成排水马、锥桶、路沿、行人、车辆,生效范围30-130km/h。后向主动安全可以识别横穿行人、运动两轮车、横穿车辆、儿童玩具车,生效范围1-60km/h。车位到车位智驾,可实现车位启动、自主过闸机、路边启动、路边临停、目的地随时变更。停车场景,可实现极窄车位、离车即走、车头泊入车尾泊出。

智能座舱方面,该车搭载HarmonySpace鸿蒙座舱,导航、电话、音乐无缝流转不中断,手机一贴车机屏幕即可实现流转;小艺语音能控车也控家,实现人、车、家的生态协同。

权益方面,岚图在新车上市首销期提供2000元抵5000元尾款、老车主最高3万元置换补贴、ADS 3.0高阶功能包20,000元抵扣等优惠。


全新岚图梦想家鲲鹏版即日起交付,乾崑版预计11月开启交付。


3.理想L6累计交付突破10万辆


9月19日,理想汽车官方宣布,于北京顺义交付中心正式向用户交付第10万辆理想L6,距离上市仅用时5个月。

理想L6于2024年4月18日正式上市,售价24.98-27.98万元,4月24日,理想L6正式开启交付。该车车身尺寸4925*1960*1735mm,轴距2920mm,定位增程式混动中大型SUV,搭载1.5T增程器及300kW/529N·m的前后双电机,匹配36.8kWh磷酸铁锂电池组,官方0-100km/h加速时间5.4s,CLTC纯电续航里程212km,综合续航里程1390km,WLTC百公里亏电油耗6.9L。



智驾·智舱‍‍‍‍

1.智己无图城市NOA将于10月全国开通


9月19日,智己官方宣布,城市无图NOA将于10月全国开通。

智己表示,今年8月新增智驾里程超1亿公里,新增智驾用户超6100人,累计使用率达91.38%,累计城区NOA里程达1566万公里。

同时,APA智能泊车累计使用次数达459.9万次,AEB避免可能事故累计达48,192次,一键AI代驾功能使用占比达89.65%。


2.小米SU7开启推送1.3.0版本OTA升级


9月19日,小米汽车官方宣布,小米SU7于9月19日起陆续推送Xiaomi HyperOS 1.3.0版本OTA升级。其中:

  • 智能驾驶方面:
智能驾驶功能 “城市领航”实时开通:城市领航辅助功能在满足智能驾驶安全里程后即可自动开启,小米汽车App现已支持智驾安全里程查询;

优化“小路通行”功能:升级后,车辆具备对周围环境精细建模能力,尽可能还原真实路况路情。车辆在博弈过程中能够恰当拿捏尺度,实现跨线避让、车道内避让、借道避让、超车变道等驾驶行为,保证安全基础上绕行更灵活、自然。

智能行车功能升级:

优化功能降级逻辑得到升级,有效减少功能异常降级次数;优化提升红绿灯通行体验,进一步提升路口红绿灯场景下的表现;优化纵向功能,应对逆向车辆、行人、三轮车,及车辆横穿、并行、加塞等场景,能更柔和、稳定减速和避让;

重构更加合理处理场景限速,盲区限速、预防性减速场景,提升安全性和舒适性;优化路口限速逻辑,在保证安全基础上提升路口通行效率;

优化路口场景下的选道逻辑,减少方向盘摆动以及驶入逆向车道频次,路口通过更拟人;优化左右转通行轨迹更合理,路口通行更流畅。

智能泊车功能升级:新增智能泊车辅助速度可自行设置,用户可选标准、较快两挡;优化智能泊车辅助功能,可泊入车位类型新增机械库位。

智能安全功能升级:优化低速防撞预警功能,提升车身近距离障碍物探测的稳定性,提升立柱 / 墙角 / 路沿 / 防撞杆等场景的识别探测能力;细化报警分区,提升障碍物报警方位的精确性。

  • 智能座舱方面:
新增“驻车能耗”统计:新增查看“本次驻车”和“自充电后”的驻车电耗数据;支持查看“自充电后”能耗数据;行程能耗项目支持展开查看详情。

用车体验优化:新增中央扶手按键自定义功能,支持快捷开启泊车影像、开启风挡除霜、调节尾翼高度、调节悬架高度、调节能量回收强度;新增尾翼迎宾开关,用户可自行设置车外解锁时,尾翼是否展开;优化外后视镜调节功能,将方向盘控制变为“左侧控制主驾后视镜、右侧控制副驾后视镜”;新增能量回收增强功能,可在大师模式App内开启。

智能语音功能升级:优化“走哪问哪”功能,提供更多知识信息。如,询问“旁边是什么河”,除回复名称外,会告知河流源头、名称来源等。

音乐与音效升级:新增4种预设调节模式:标准、流行、古典、民谣,提供更多音效选择。


3.比亚迪海狮07 EV 10月OTA升级高阶智驾


9月19日,比亚迪“比亚迪e平台3.0 Evo暨海狮07 EV技术体验共创营”活动在常州基地举行。

活动中,比亚迪宣布,海狮07 EV将推送天神之眼高阶智驾OTA,涵盖自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障等六大功能。


作为海狮07 EV生产基地,比亚迪在本次活动中对该车型搭载的相关技术进行了拆解。

工厂方面,比亚迪常州生产基地冲压工厂,采用了7900吨全封闭高速钢铝混合的柔性生产工艺,确保了冲压件的精度与品质。焊装工厂采用智能自动化产线,兼备冷、热连接工艺,可生产各类钢板、铝合金等材料的白车身,并保证了白车身的焊接质量。

涂装工厂采用高自动化生产,实现100%机器人喷涂,涂装使用了最新的环保水性油漆、车身密封、车身空腔注蜡等工艺。总装工厂采用模块化、自动化、信息化生产工艺,每台车的制造信息均可全程追溯,保障整车质量。

作为e平台3.0 Evo技术的首搭车型,海狮07 EV采用全新一代CTB整车安全架构,区域车身强度相比行业提升60%,乘员舱抗变形能力提升50%,提升了整车及座舱安全性。

同时,海狮07 EV标配新一代智能宽温域高效热泵系统,采用16合1高效热管理集成模块,以及智能双环流电池直冷直热技术,帮助电池热管理能耗降低25%,并利用双环流四区域补偿设计,换热性能提升20%。


在-30℃至40℃的极端用车环境下,整车低温续航里程提升45km,常温续驶里程提升60km。

补能方面,海狮07 EV首搭智能升流快充、全场景智能脉冲自加热技术,在符合2015版充电国标的公共直流充电桩上,10-80% SOC充电时间为25分钟。同时,海狮EV 07搭载的比亚迪智能末端快充技术,80-100% SOC从30分钟缩短至18分钟。

比亚迪表示,今年前8个月,比亚迪海洋网累计交付新能源车106.9万辆,在国内新能源市场的销量占比超16%。截至8月底,海狮07 EV累计销量已超2.4万辆。


4.禾赛全新旗舰360°激光雷达OT128亮相


9月16日,禾赛科技官方宣布,公司携新一代360° 远距激光雷达OT128亮相IAA TRANSPORTATION 2024。

禾赛科技表示,高性能 360° 激光雷达拥有广阔的市场空间。除了作为 L4 自动驾驶应用必备的核心感知传感器之外,360° 激光雷达在智慧工厂、ADAS 真值系统开发、港口物流自动化、工业机器人等多个场景也具有优势。


作为360°激光雷达的新旗舰产品,OT128改变了传统机械旋转式激光雷达的分立式器件架构,收发模块采用了芯片化设计,在保证性能的同时兼顾了车规级可靠性,并可实现了自动化量产,更易于规模化部署。

同时,禾赛首次将VCSEL+SiPM收发模块运用到360° 机械式激光雷达中,使OT128的核心收发模块与禾赛AT128的复用度达到了95%以上。


禾赛科技表示,该技术组合的优势为:
  • 提升成本优势,高度集成化的内部设计,零部件数量相比于上一代减少了 66%;
  • 规模化量产能力,核心生产工序所需时间比上一代缩短了95%以上,可在自动化产线上实现大规模量产;
  • 保留了360°全旋转扫描方式的视场全覆盖,无需多台雷达拼接;
  • 保障更高的可靠性与寿命。

在感知性能方面,OT128拥有360° 全覆盖视场角、200米@10%反射率(最远230米)超远探测距离、345万每秒超高点频,和0.1°最佳角分辨率,能为各类场景提供综合感知效果。

目前,OT128已成功获得元戎启行、西井科技和文远知行等L4自动驾驶、ADAS真值系统开发、港口物流自动化、机器人行业等多个企业的应用项目落地。



企业·财经

1.消息称蔚来有意收购奥迪比利时工厂


9月18日,据比利时媒体De Tijd报道,奥迪正在积极寻找位于比利时布鲁塞尔福斯特(Vorst)地区工厂的买家。

报道称,由于大众决定在明年生产完最后一批电动SUV Q8 e-tron后不再在福斯特生产汽车,故工厂关闭的可能性与日俱增。如果工厂关闭,2910名员工将面临失业。

此外,报道称,蔚来汽车的一支代表团在过去数周内访问了这家工厂。目前,蔚来正在准备一份竞标书,且必须在下周一之前提交至大众集团。

对此,ACV-Metea工会的首席代表Ronny Liedts表示:“蔚来是中国的汽车制造商并不是问题,关键是能够最大限度地保住尽可能多的工作岗位。”



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车型·车市
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“建约EV预测系统”定位为新能源汽车研究和预测系统,为企业客户提供第三方趋势预测服务,包含:EV销量预测、产业趋势分析和产业沙龙服务三大部分内容。


购买咨询:
王子儒   微信:13911369856
 
详情参考官网信息:www.evyuce.com
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