以前，当我们提到自主品牌的车型时，脑海中的关键词基本是售价亲民、性价比高。时至今日，这样的印象已经发生了改变，廉价也不再是自主品牌的代名词。品牌向上，是当下不少自主品牌的发展方向，正如仰望一样，当仁不让的自主高端品牌。
一年前，当我们第一次听到电机原地掉头和应急浮水等一系列功能时，我们的确被仰望U8的实力所折服，同时也让我们对于易四方技术和云辇-P技术有了更深入的了解。除了能拿来炫技的横移与原地掉头，易四方技术也能在越野场景下实现轻松脱困。通过OTA更新，它甚至与自动泊车相结合。更多场景的适用，让原地掉头成为了仰望U8的招牌动作，甚至还在古德伍德速度节上向外国车友炫技。
强大的性能表现，让许多车主在提车后迫不及待前去征服高难度越野圣地，老掌沟的好汉坡、阿拉善大V沟、格聂环线等等地点，我们都能看到仰望U8的身影。当然，除了越野能力，铺装路面的性能表现，仰望U8也不在话下。1197马力的综合功率，1280N·m的峰值扭矩，让这台大家伙能在4秒内完成破百，甚至我们还能在赛道上看到这台车。
仰望U8距离上市，已过了整整一年，7次重磅OTA，能带来常用常新的体验，这是新能源时代高端车型所必备的技能。此外，仰望还为已交付的车主免费更换电容方向盘及配套组合开关，配合前不久OTA所带来的高快领航功能，日常用车更轻松。
除了国内消费者，仰望U8也在海外市场圈粉无数，甚至加州州长在看到过这台车之后也被种草，并希望将仰望U8引进美国。在爱车人的盛宴，今年的古德伍德速度节上，这台仰望U8的话题热度一点不比那些超跑差，爬山赛中的表现也让众多海外车迷为之震撼。
上市一年，仰望U8在路上的能见度越来越高。这台车的出现不仅展现了比亚迪的技术实力，同时也推动了自主品牌高端化的发展。
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