近日，懂车帝30车碰撞测试火遍全网。就在视频发布没多久，懂车帝主持人“东门”，在社交平台上分享了“30款车极限碰撞测试”的视频，并配文道：“钻卡已经无，这个抓紧看吧”。今天我们就和大家聊聊此次碰撞测试中，20-30万价格区间的新能源车型，看看它们真的是“一分价钱一分货”吗？
此次碰撞测试共有三个项目，分别是40%重叠正面偏置碰撞、70%重叠高速追尾、30%重叠钻撞卡车。20-30万价格区间的新能源车型分别是极氪001、蔚来ET5T、特斯拉Model 3、小米SU7和理想L6。
在正面碰撞测试中，极氪001、特斯拉Model 3、小米SU7和理想L6的车身结构均未出现致命缺陷，A柱保持完好，结构安全性过关，但蔚来ET5T却出了岔子。碰撞后，蔚来ET5T低压电池电压只剩 0.17V，几乎等同于失效，导致隐藏式门把手无法弹出。要知道，一年前，ET5 就因碰撞线束短路问题被召回，ET5T难道又要重蹈覆辙？这不仅让消费者对蔚来ET5T的安全性产生怀疑，也让人们对蔚来汽车的品控打上了问号。
蔚来ET5T在追尾碰撞测试中虽然取得了G（优秀）/A（可接受的）级评价，但在卡车钻撞测试中却表现糟糕。测试结果显示，蔚来ET5T在碰撞后，天幕玻璃受力破碎，横梁断裂严重，主驾假人在撞击中遭受了严重伤害，撞击后主驾人员脖子大概率要折断。而且撞击时副驾安全气囊出现明火，进一步加剧了乘员的伤害风险。这一结果无疑让消费者对蔚来ET5T的安全性产生了极大的担忧。
理想L6在本次测试中的表现尤其令人失望。在正面碰撞测试中，理想L6的车身结构虽然保持了一定的完整性，但对乘员的保护能力相对较弱。而在追尾碰撞和卡车钻撞测试中，理想L6的车身结构更是出现了严重的损伤。理想L6由于车身结构的崩塌，导致副驾假人遭到顶棚的切割和冲击，假人头部伤害值大幅超过限值，乘员舱的侵入量极大。而且副驾驶安全带在碰撞中被割断，车辆约束系统存在严重问题，对乘员的安全构成了极大的威胁。这一结果表明，理想L6在应对极端碰撞情况下的安全性能存在明显的短板。
特斯拉Model 3在本次测试中展现出了不俗的安全性。在正面碰撞和追尾碰撞测试中，Model 3的车身结构稳定，乘员保护得当。特别是在卡车钻撞测试中，Model 3虽然也受到了较大的冲击，但车身结构并未出现严重的损伤，对乘员的保护能力也相对较强。
小米SU7在各项测试中的表现中规中矩。在正面碰撞和追尾碰撞测试中，小米SU7的车身结构保持了一定的完整性，对乘员的保护能力也相对较强。然而，在卡车钻撞测试中，小米SU7的车身结构虽然未出现严重的断裂，但乘员舱的侵入量较大，对乘员的保护能力有所减弱。尽管如此，小米SU7的整体表现仍然优于部分同价位车型。
极氪001在正面碰撞和追尾碰撞测试中表现尚可，但在卡车钻撞测试中却暴露出了严重的安全隐患。测试中，极氪001的车身结构出现了明显的损伤，A柱和B柱的弯折幅度较大，乘员舱的侵入量也较大。这一结果表明，极氪001在应对极端碰撞情况下的安全性能仍有待提升。
主编点评
懂车帝的碰撞测试为我们揭示了20-30万新能源车型在安全性方面的真实表现。在选择新能源汽车时，消费者应更加谨慎和理性，不要仅关注车辆的冰箱、彩电、大沙发，更要重视其安全性。同时，车企也应加强质量管控和研发投入，不断提升车辆的安全性能，为消费者提供更加安全可靠的产品。
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