车型·车市
1.极氪7X第2万辆交付
2.荣威iMAX8 DMH上市 售价19.99-24.99万元
智驾·智舱
1.腾势Z9GT首次OTA升级 城市NOA开通7城
2.Lyft与Mobileye合作推动自动驾驶出行服务
3.九识智能完成1亿美元B1轮融资
4.泽景HUD交付量突破150万台
企业·财经
1.长安汽车与宁德时代全面深化合作
2.消息称丰田拟2030年在华年产至少250万辆
3.消息称零跑拟在德国Stellantis工厂生产电动汽车
车型·车市
1.极氪7X第2万辆交付
11月11日,极氪智能科技官方宣布,第2万辆极氪7X正式交付用户,用时50天。
极氪7X于9月20日正式上市,售价22.99-26.99万元。该车车身尺寸4825*1930*1666mm,轴距2925mm,定位纯电动中型SUV,搭载310kW/440N·m单电机或475kW/710N·m双电机,匹配75kWh磷酸铁锂电池组或100kWh三元锂电池组,官方0-100km/h加速时间5.8-3.8s,最高车速210km/h,CLTC续航里程605-780km。
根据极氪官方公布的交付数据,10月交付新车25,049辆,同比增长92%,环比增长17%;截至10月底,2024年度累计交付新车167,922辆,同比增长82%。
2.荣威iMAX8 DMH上市 售价19.99-24.99万元
11月8日,荣威iMAX8 DMH正式上市,3个版本售价分别为:
荣威iMAX8 DMH车身尺寸5016*1909*1802mm,轴距3000mm,定位插电式混动中大型MPV。新车在外观上与此前的纯电版基本保持一致,保留了倒梯形格栅、贯穿式日行灯带、分体式尾灯等元素。外观色方面,提供珠光白/丝绒银/荣麟灰/星云蓝4种可选。内饰部分,荣威iMAX8 DMH的仪表台采用12.3英寸液晶仪表+12.8英寸中控屏的双屏布局,整体设计与纯电版高度相似。副仪表台设有电子挡把、实体按键、手机无线充电面板和双联杯架。内饰色方面,提供金棕/大象灰2种可选。此外,该车还配备或支持前排座椅加热/通风、二排座椅加热/通风/按摩/电动腿托、三排座椅靠背调节/前后滑动/放倒、6/8扬声器音响、三区自动空调、540°全景影像、自适应巡航等配置和功能。底盘和动力方面,荣威iMAX8 DMH采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架,搭载110kW/235N·m的1.5T发动机以及176kW/390N·m的永磁同步电机,匹配24.7kWh磷酸铁锂电池组,最高车速175km/h,CLTC纯电续航里程135km,综合续航里程1536km,百公里亏电油耗4.71L,支持直流快充。2024年11月8日至12月31日期间购车的用户,可享包括至高3万元置换补贴、零自燃三电终身质保、荣威/飞凡老车主限时5,000元/年置换补贴、3年8折保值回购等在内的多项权益。1.腾势Z9GT首次OTA升级 城市NOA开通7城11月8日,腾势汽车宣布,旗下腾势Z9首次OTA升级,主要升级内容为城市NOA新开6城,目前已在全国开通7座城市,分别为:深圳、广州、上海、北京、苏州、西安和成都。- 语音指令可生成三方应用动作序列,例如:“你好腾势,帮我发微信给小张:我这里堵车,你们先开始吧。”
- 通过语音,精确控制车辆功能的执行时间,如降温、音乐、玻璃除雾、阅读灯等
2.Lyft与Mobileye合作推动自动驾驶出行服务11月8日,Mobileye官方宣布,北美网约车公司Lyft与Mobileye宣布达成合作,将基于Lyft在北美网约车服务市场的领先地位以及每年4000万用户基础,为搭载Mobileye Drive的自动驾驶车队提供无缝需求平台。据介绍,此次合作主要面向期望未来在北美各大都市地区部署和管理大规模车队的自动驾驶汽车运营商,使其能够从车辆制造商处采买搭载了Mobileye Drive并能直接接入Lyft服务的车辆,通过Lyft接取用户出行订单,并优化车队的利用率和盈利能力。两家公司还计划利用Mobileye最新的云基础自动驾驶汽车需求技术,使搭载了Mobileye Drive的车辆与自动驾驶车队运营商互联互通。通过Mobileye的一站式自动驾驶汽车生态系统和Lyft的自动驾驶汽车合作伙伴API套件,自动驾驶车队有望变现盈利,为Lyft用户提供更快速、更广泛的自动驾驶汽车出行服务。Mobileye还称,目前,德国、挪威、克罗地亚和美国的多家出行服务运营商正针对搭载Mobileye Drive的车辆开展试点。11月11日,九识智能宣布于近日完成1亿美元B1轮融资,本轮由鼎晖百孚、蓝湖资本共同领投,其他老股东跟投。九识智能聚焦城市配送自动驾驶,其最新款无人车配备双Orin Drive计算平台,算力超500Tops;自研ZOE 2.0架构优化了传感器集成和扩展、提升了数据传输密度和处理效率;同时,通过骨干网络和Transformer完成了对动静态障碍物和地图元素的统一检测,并通过前决策模型实现了决策层的端到端,能够适应包括雨雪天气、复杂路口、隧道以及高架桥在内的多种复杂工况和场景。九识智能在成立后一年半时间内快速迭代五版车型,并于2023年第四季度向市场投入交付了L4城配量产车型——九识Z5系列。为匹配更多物流细分场景需求,九识智能于2024年6月发布四款L4级无人车Z2、Z5、Z8和Z10。旗舰产品Z5适合快递、生鲜、医药等B2B配送场景;Z2灵活小巧,适合封闭园区、室内复杂路口等窄路场景;Z8具备高续航、高载重特点,适合工业物流、快递物流下乡、矿区等长距离运输场景;Z10则在Z8的基础上进一步对续航、容积和载重升级,是业内最大的无人配送车型。目前,超千台九识智能无人城配车已经在130余个城市投入运营,累计送单量超过1亿单,帮助客户实现运营成本平均降低62%。在此过程中,团队累积了超过400万公里的L4级自动驾驶实际运营里程,并以每月约100万公里的速度增加。目前九识正以每月数百台的速度,将产品交付客户。11月11日,汽车HUD供应商泽景(New Vision)官方宣布,截至2024年Q3,该公司HUD累计交付量突破150万台。11月9日,宁德时代官方宣布,已与长安汽车签署全面深化合作备忘录。根据合作备忘录,双方将于未来5年在联合品宣、技术创新、市场推广、后市场及海外市场开拓等方面展开全方位多领域合作。11月9日,据路透社报道,丰田计划到2030年在中国实现年产至少250万辆汽车的目标,并将进行一系列改革,旨在加强丰田在中国的销售和生产运作,同时给予当地高管更多的自主权来推动产品研发。报道称,丰田已向部分供应商透露了这一计划,目的是通过向零部件供应商表明其在中国的长期承诺,确保供应链的稳定。知情人士表示,丰田打算将更多的研发工作交由当地员工负责,以便更好地迎合中国市场的需求,特别是在电动汽车和智能连接技术方面。3.消息称零跑拟在德国Stellantis工厂生产电动汽车11月9日,据路透社报道,零跑国际已取消在Stellantis波兰工厂生产零跑B10电动汽车的计划,转而考虑使用位于德国的Stellantis工厂作为生产基地。
新闻回顾(11月8日)
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