本届广州车展亮相的展车达到1171辆，其中全球首发车78辆。无论是数量，还是质量，都跃上新台阶。本届车展的展车有哪些看点？哪些新车值得重点关注呢？让我们先睹为快。梅赛德斯-奔驰携3款新车亮相广州车展，其中作为全球首款豪华纯电硬派越野车，全新纯电G 580首发特别版正式上市，零售价为2,170,000元。标志性的“方盒子”造型、圆形头灯、梯形转向灯、机械式车门把手，这些经典设计和独有的关门声在电动大G上得以延续。电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身，这经典的“越野三件套”也没有缺席。电动大G搭载4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱，实现了整车432千瓦和1164牛米的动力输出。“G-TURN”原地调头，通过四电机操控两侧车轮相对逆向转动，可在2秒内完成180度转向。全新纯电G级越野车搭载122千瓦时的电池组，CLTC综合续航571公里，电池组采用三重“护甲”，梯形车架充分保护电池组安全。极越首款AI智驾超跑ROBO X全球首发这并不是概念车哦，已经可以量产了，意向金 49999元，可以通过极越官网或者App即可下订。据悉，极越ROBO X预计将在2027年实现量产。极越ROBO X官方定位为“AI智驾超跑”，有着传统超跑的经典设计元素，例如大尺寸前铲、鹰翼门、分体式尾翼等，车身配有大量空气动力学套件。极越ROBO X将搭载智能驾驶座舱及AI语音大模型，车主可通过对SIMO发出语音指令，查看诸如电机扭矩、底盘动态和热管理等信息。此外，车辆还提供自适应照明和实时反馈等附加功能。基于百度Apollo自动驾驶技术，极越ROBO X将应用纯视觉高阶智驾系统，官方称可实现“赛道级自动驾驶”。动力方面，极越ROBO X配备高性能驱动系统，0-100公里/小时加速时间不到1.9秒，可提供650公里以上的最大续航里程。
2024款大众威然可以说最近有点火，“限时一口价19.99万元起”也是惊呆了小编。5米3德系大七座MPV威然正式杀入20万价格区间，威然380TSI高功版也仅需24.99万元起。从2019年发布以来，大众威然的外观造型一直没有太大的变化，中网使用了大嘴式的风格，内部是横向的镀铬格栅。大众威然全系都是采用了2+2+3的7座布局，长宽高分别为5346X1976X1781毫米，轴距为3180毫米。威然全车身高强度钢材比例高达77%，并配备9个安全气囊，全车60处静音设计，升级后的内部空间让二三排更宽敞。内饰方面采用内嵌式仪表盘和悬浮式中控屏。动力部分搭载的是2.0T发动机，高功率发动机最大功率为162千瓦，最大扭矩为350牛·米；低功率发动机最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·，标配7速湿式双离合变速箱。岚图汽车携即将交付的全新岚图梦想家乾崑版登陆广州车展，这是全球首款搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱的MPV。
外观与内饰都不是梦想家的重点，毕竟我们之前也拆过。对于全新岚图梦想家乾崑版来说，领先的智驾技术更有看头。它拥有业界最顶级的智能感知系统，包含1个192线激光雷达、11个高清视觉感知摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，配合ADS智能驾驶算法，可以实现全目标、全场景和全天候感知，全场景贯通的智能辅助驾驶不依赖高精地图，在环岛等高难度场景可做到0接管。
全新岚图梦想家乾崑版支持160种以上的泊车场景，比如遥控泊车、车头泊入、代客泊车轻松搞定，对新手小白非常友好。
问界在广州车展现场举办“问界山河・用户分享会”。分享会现场公布了问界智驾累计里程已超9.3亿公里。同时，全新一代赛力斯超级增程系统正式发布，实现增程系统静谧无感、高集成、高效率。
全新一代赛力斯超级增程系统基于“赛翼（C2E）增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造，改变了增程器的工作方式，由被动工作变成主动工作，实现智能主动能量管理，带来综合油耗降低15%，噪音感知降低90%的体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L，相当于1L油可发电超3.6度。今年1-9月，赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台。
广州车展新车介绍还没完，咱们明天继续。
