相较于两三年换一次代的新势力品牌，传统豪华品牌的换代周期可就长不少，因此每次豪华品牌车型换代都能吸引不小的关注度。而在未来一段时间内，也有几台豪车即将换代，其中包括了奥迪Q5、宝马X3等热门车型，大咖也解读一下这几台的变化，看看它们是否能夺回被国产豪车占领的市场。
作为奔驰首款纯电SUV，奔驰EQC早在2019年就在国内上市，只不过由于高达50万元的价格，以及“油改电”带来的局限性，该车的销量也逐渐下滑，最终停产收场。不过近期网上传出了全新EQC的路试谍照，预示着该车即将换代复产。由于测试车辆依旧处在高度伪装的状态，无法看出太多设计细节，不过据海外媒体描述，全新奔驰EQC将拥有更窄的前机舱，位置更低的外后视镜及高度更高的尾门。而且全新奔驰EQC将基于全新的MB.EA电动平台打造，因此三电技术将会有不小的提升，并且轴距、车内空间、智能驾驶、科技配置等方面预计也会有惊喜。全新奔驰EQC目前的信息比较少，而且该车只处在路试阶段，预计会在2026年才正式亮相。目前随着奔驰EQC的停产，奔驰的纯电中型SUV市场也处于空白状态，新车对于奔驰品牌的重要性不言而喻。
现款宝马X3还是2018年上市的第三代产品，虽然外观设计方面依旧不过时，但内饰设计和配置显然有些老气了。而在今年广州车展上，全新一代宝马X3长轴距版也正式亮相，该车将在2025年一季度上市。全新宝马X3的变化还是很明显的，前脸虽然还是双肾设计，但增加了环形光耀格栅，科技感更强。内饰方面，全新宝马X3更是颠覆了过去的传统设计，中控采用了水晶多媒体旋钮/按键、多色氛围灯、玫瑰金装饰，一体式悬浮式曲面屏也显得更有科技感。此外，全新宝马X3长轴版的轴距达到了2975mm，与现款宝马X5标轴版一致，空间表现有了明显提升。动力方面，30Li车型搭载高功率2.0T发动机（B48），最大功率提升到287马力，相比现款动力总成增加42马力。从全新宝马X3的变化来看，新车甚至可以看作是一台全新的车型，而非现款宝马X3的延续。不过宝马X3的消费群体偏年轻化，相信这样的变化也能让年轻人所接受。
2018年，奥迪针对中国市场打造出了奥迪Q5L，得益于轴距的加长，奥迪Q5L相较于竞品更有吸引力，月销量也能轻松破万辆。不过该车如今几年没有换代了，在智能化横行的当下，奥迪Q5L的科技感、智能化都比较落后。不过在2024巴黎国际车展上，全新一代奥迪Q5正式亮相。相较于现款车型，全新奥迪Q5L车身线条更加硬朗，外观更加年轻。此外，奥迪Q5还推出了 Sportback版本，溜背的造型也带来了更强的运动感。变化最大的内饰部分，新车采用了11.9英寸液晶仪表屏、14.5英寸中控屏、10.9英寸娱乐屏，科技感有了大幅提升。动力方面，新车也换装了2.0T+48V轻混系统，最大功率200千瓦，传动系统匹配的是7速双离合变速箱以及quattro四轮驱动系统。该车预计将在明年进入国内市场，鉴于现款奥迪Q5L优惠巨大，未来奥迪Q5L可能会新老同堂销售，形成价格方面的高低搭配。同样是在2024广州车展上，全新一代林肯领航员正式亮相。该车型是林肯旗下最大尺寸的SUV车型，也是美式豪华的代表之作，新车对标的也是路虎揽胜、奔驰GLS这类旗舰SUV。目前首发限量版开启预售，但价格方面暂未公布。相较于现款车型，全新领航员年轻了不少，前脸采用全新星瀑式格栅，搭配贯穿式灯带。而内饰方面则采用了48英寸贯穿式曲面联屏，科技感有了大幅提升。作为一台全尺寸SUV，全新领航员的长宽高分别为5334/2403/1981毫米，并且配备了七座布局，前排座椅支持多达30向的电动调节，拥有加热、通风、按摩等功能。动力部分，全新一代林肯领航员全系标配3.5升V6双涡轮增压发动机及10AT变速箱，辅以非承载式车身搭配智能四驱和CCD电磁悬架软硬调节系统。从豪华感和机械素质来看，林肯领航员都符合旗舰定位，适合喜欢美式豪华的消费者。虽然近两年合资品牌在国内的销量下滑严重，但豪华品牌的销量却还算比较稳定，也见得国人对于豪华品牌依旧有着较高的认可度。而如今豪华品牌新车也并未固守成规，从换代新车变化可以看出，这些新车在智能化、年轻化方面进步显著，有望获得年轻一代的青睐。
