前不久亮相华为Mate盛典的尊界S800，在本期工信部目录上正式公开了申报信息。
尊界S800是鸿蒙智行的百万级车型，由华为与江淮合作打造，对标迈巴赫等超豪华品牌。尊界S800的到来，预示着华为“四界”正式完成布局，而它百万级的定位，也让其成为中国汽车行业中的一颗明珠。
尊界S800车长5480mm，轴距达到3370mm，尺寸与劳斯莱斯古斯特标准轴距版尺寸相近。动力方面，新车提供纯电和增程两种动力，可选双电机、三电机版本。
在中国汽车市场，超豪华是有很大需求的，但目前的市场选择仍是以宾利、劳斯莱斯等居多，尊界能否改变超豪华市场格局，非常值得期待。
深蓝汽车全新大六座SUV，命名为深蓝S09，深蓝汽车今年以来销量一路高涨，11月销量超3.6万辆，同比增长122.97%。高销量的背后，深蓝汽车主要是通过自研超级增程动力，以及华为乾崑智驾，实现华丽逆袭。增程+华为智驾，你是不是也第一时间想到问界？深蓝S09便是全面对标问界M9的产品。
深蓝S09车长超5.2米，轴距超3.1米，车内2+2+2座椅布局，搭载超级增程2.0，,1.5T增程动力系统，电机最大功率达到492kW。智驾则搭载华为乾崑智驾ADS3.0。
深蓝S09之前，深蓝汽车走的还是比较亲民的路线，深蓝S09预计定价35万元级，将助力深蓝汽车实现向上突破，这样的深蓝你会喜欢吗？
方程豹已经上是豹5、豹8，原本规划的豹3，将划入新的序列，也就是钛系列，钛系列将锁定硬派家用，而豹3也摇身一变成为钛3。
钛3是一款紧凑型SUV，目前已知的消息是，新车车顶可选装无人机舱，有很强的可玩性。动力采用纯电四驱，百公里加速4秒级，纯电续航510km。预计售价20万元左右。
从豹5到豹8，方程豹的发展不再仅仅局限于硬派，而是在满足用户越野的同时，更关注家用需求，而豹3则更针对追求个性用车的年轻人。
所以，方程豹在面对市场需求时的应变能力确实很能强，以越野之名，抢占主流SUV市场，你觉得方程豹会让谁慌？
小米第二款车、首款SUV正式命名为小米YU7，定位中大型，竞争对手直指特斯拉Model Y，预计于明年六七月正式上市。
小米汽车目前热度依然很高，11月交付继续突破2万辆，下单等待周期5个月左右。
正如手机市场对齐APPLE一样，小米汽车要狙击的是特斯拉，目前小米SU7与MODEL 3销量有的一拼，但要说真正走量，还得看小米YU7。
小米YU7继承了家族式设计，车长近5米，轴距3米，采用隐藏式门把手，并搭载最大功率为691马力的双电机四驱系统，同时更大的空间也将是其优势，目前有部分预订小米SU7的车主，已经开始向小米YU7动摇。
小米汽车从诞生就不被看好，虽然目前销量还可以，但毕竟还属于发展前期，小米YU7的市场表现如何，或许才能真正体现小米汽车的实力。
零跑汽车在11月创下了全新记录——单月破4万辆，达到了40,169辆，并且提前一个月完成了全年25万辆的销量目标，成为首个完成年度目标的新能源车企。
凭借技术的积累，零跑汽车已成功获得资本的青睐，准备在全球市场大展拳脚。零跑B10便是基于零跑B平台的首款全球化车型，
零跑B10定位紧凑型，预计售价13万-15万元，采用纯电动力，提供132kW、160kW两种功率的电机。
2025年，零跑将冲击年销量50万辆，零跑B10能贡献多少无疑非常值得期待！
内卷严重的2024年即将过去，2025年的厮杀将更加严峻，智电转型的终极在哪，仍需车企不断探索，如何更好的满足用户需求，如何高质量发展，实现高质量技术创新，都是车企需要思考的，所以也让我们拭目以待，谁能在2025年风光无限！