别克GL8 PHEV，“真龙”插混上车，可谓是锦上添花！

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能超越GL8的就只有GL8自己了，当GL8出了插混，MPV市场的目光又再次聚焦在这款车型上。GL8插混版本的推出，不仅丰富了产品线，也为消费者提供了更多选择。它出色的燃油经济性和强劲的动力表现，让它在同级别车型中再次脱颖而出。

这次GL8 PHEV率先搭载了上汽通用汽车“真龙”插混系统，现在市面上插混的痛点主要集中在续航里程不足、无快充以及动力输出不够强劲等方面。而GL8 PHEV“真龙”插混技术，就解决了这些问题，优化了电池技术、提升了充电效率、增强了动力输出，明显的改善了插混车型的整体性能！

动力方面，它的综合功率292kW，综合扭矩580N·m，并且它是双电机双挡位的，优势在于，电机与发动机双动力源协同配合，匮电时依然保持强大动力输出。匮电下持续稳定车速175km/h高于竞品的10%，续航方面。综合续航里程1370km，极限状况下实测能达到1017.9km，零百加速7.8S。

可靠性方面，GL8 PHEV采用了Ecotec发动机家族的1.5T混动发动机，有着6夺“中国心”十佳发动机称号，它有深度米勒循环以及插混专属调校还有132kW的超大功率，并且热效率提升了8%，燃油经济性提升了11%，再加上全栈自研P1 P3插混电驱单元，拥有行业领先3.35kW/kg电驱系统比功率，采用全新一代高速油冷扁线电机，专利技术叠加带来97.8%的峰值效率，以及行业领先的高效率电控系统，逆变器效率高达98.7%，奥特能标准的超高安全插混电池。

安全性方面，GL8 PHEV不仅具备卓越的能量密度和续航能力，还采用了多重安全防护技术，确保在各种极端条件下的稳定性和可靠性。它的智能管理系统能够实时监控电池状态，优化充放电效率，延长电池使用寿命。此外，奥特能标准的插混电池还具备快速充电功能，极大地提升了用户的使用便利性，还有行业首个三重AI智控算法，能够精准识别用户意图，提供更智能的体验。此算法通过深度学习技术，不断优化自身性能，能适应不同用户的使用习惯。

GL8 PHEV真正的做到了高速稳不失速，满匮电一条龙，全工况都省油，行千里真续航！

作者丨周小钰