12月24日至25日，一场别开生面的挑战在冰雪覆盖的大东北悄然上演。东风风神L7的车主携手媒体，共同发起了一场名为“极寒续航较真大挑战”的活动，并通过全程直播的方式，记录下了这一令人瞩目的时刻。
在这次挑战中，东风风神L7的车主和媒体们从黑龙江哈尔滨出发，纵跨-20℃的严寒地区，对车辆的续航性能进行了严苛的测试。结果，东风风神L7凭借出色的性能，成功达成了最高综合续航1604km的惊人成绩，实测续航达成率高达107%，在严冬中彰显了其真续航的强大实力。
这一成绩的取得，离不开东风风神L7所搭载的马赫电混PHREV系统的支持。该系统以其精妙的结构设计，实现了多种新能源驱动模式的完美融合，包括增程、插混、纯电等多种驾驶模式。它不仅能够提供比传统插混车更高的驱动效率，同时兼具增程车的纯电驾驶体验，有效解决了纯电动车主的里程焦虑问题。
此外，马赫新一代混动专用发动机的热效率高达45.18%，配合4挡DHT变速箱，使得车辆在馈电状态下仍能保持强劲的动力输出。
马赫电混PHREV系统配备7大混动能量管理模式，包括驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联以及独有的双模功率分流模式。这些模式能够覆盖从城市通勤到高速行驶，再到极寒地区的全场景使用需求。系统衍生出的26种工作模式，例如在城市低速行驶时，采用纯电驱动模式，实现零油耗；在激烈驾驶、急加速或者爬坡的时候，马赫电混PHREV可以进入发电机、驱动电机和发动机三擎并联的驱动模式，在提供充沛动力的同时优化油耗，节油率高达5% - 6.5%。基于7大混动能量管理模式，马赫电混PHREV系统还衍生出的26种工作模式，能够覆盖从城市通勤到高速行驶，再到极寒地区的全场景使用需求。
除了强大的动力系统，东风风神L7在续航方面也同样表现出色。它拥有205km的超长纯电续航以及1500km的综合续航，无论是在城市还是长途旅行中，都能满足用户的多样化需求。同时，东风全栈自研的宽温域智控技术，使得车辆在零下35度的极寒环境中，续航达成率仍能达到60%以上，真正做到了无惧续航衰减。
在挑战过程中，东风风神L7还展示了其快充技术的先进性。电量从30%充至80%仅需26分钟，即使在极端寒冷的条件下，也仅需45分钟即可充至80%。这一技术不仅显著缩短了充电时间，更让用户在冬季低温环境下也能轻松应对充电难题。
除了硬实力外，东风风神L7还注重用户体验。它拥有手机APP远程遥控功能，用户可以在室内提前启动发动机进行热车，并开启空调热风预加热，确保上车时车内已经温暖惬意。同时，车辆还配备了方向盘加热、前排主副驾座椅加热功能以及电动隐藏式门把手的破冰模式等人性化配置，为用户提供了极大的便利和舒适。
“纵跨-20℃大东北”东风风神L7车主极寒续航较真大挑战的圆满成功，不仅展示了东风风神L7在极端环境下的卓越性能，也为新能源汽车市场树立了新的标杆。未来，东风风神L7将继续凭借其领先的技术和优越的性能，为用户提供更好的出行体验，推动新能源汽车产业的进一步发展。
