针对新申报的领克08 EM-P长续航版,媒体进行极限测试:满油满电从杭州驶往武汉,全程高速+空调23℃+载重300kg,最终行驶1247km,表显剩余续航83km。
技术关键在于新一代混动系统:1.5T四缸机热效率44.5%,配合P1+P3+P4三电机,高速路况优先直驱;38.2kWh电池支持直流快充(10%-80%仅28分钟)。用户反馈:“纯电通勤+混动远途”模式月油耗仅1.2L。
针对新申报的领克08 EM-P长续航版,媒体进行极限测试:满油满电从杭州驶往武汉,全程高速+空调23℃+载重300kg,最终行驶1247km,表显剩余续航83km。
技术关键在于新一代混动系统:1.5T四缸机热效率44.5%,配合P1+P3+P4三电机,高速路况优先直驱;38.2kWh电池支持直流快充(10%-80%仅28分钟)。用户反馈:“纯电通勤+混动远途”模式月油耗仅1.2L。
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