国人大概很难会把S80和改装联系起来，小编虽然既不是钢板厚度派，也不站边吸能派，但总的来说人们还是习惯把沃尔沃看成一种安全性为主的车。所以在投稿中，看到一个年轻车主对这种保守的车做了改装，很难抑制住好奇，想象他究竟是怎样一个特立独行或者品味不同的人。
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社会我赵哥，改装话挺多
赵哥，名良晨，25岁。当小编问他文章中是否需要使用昵称时，他想了一下，说还是就用本名吧。自言从小在母亲的广告店长大，幼儿园时期就会用刻字机、条幅机等设备，后走出国门，在外留学生活多年，养成了爱思考、勤动手的习惯。
说起人生中这第一辆改装车，赵哥打开了话匣子。当时刚刚毕业回国，他满心满意想要一辆玛莎拉蒂Ghibli，结果父亲甩给他的是家里开了好多年的那辆最后一批进口老S80，一句“拿着先开着吧，以后自己挣钱换好的…”让赵哥彻底心碎。
看着这辆已经跑了16万公里，没事还经常下个工地的老爷车，一个大胆的想法渐渐在他的心中萌芽。
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改一辆车，然后开到天荒地老
“从那一刻开始，我就下决心了，必须改，拒绝平庸，拒绝千篇一律，我要有我自己的姿态，改完了开到老。”
小编不由得会心一笑，上次听到说出这句话的人，后来掉进了改装的深坑，停都停不下来，不过这么说虽然像句玩笑，却仍然让人有点感动。
他是那种天生闲不住的人，每天下了班就开始捣鼓这辆车。可惜这种冷门车，保有量本来就少，买来还基本上是商用，像样的改装案例几乎没几个。上网一搜套件，清一色的脚垫子，连个灯泡都没有。
最终赵哥还是走上了定制这条路，自己定喜欢的件回来再自己动手安装。
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生命不息，折腾不止
“改的超级心累，动不动就一个件等好几个月...前前后后折腾了一年多，弯路可是没少走。”
试过轮毂五套（有的名字都忘了）、避震两套（JVR绞牙/JVR气动）、自制PVC前铲、自制亚克力前铲、AXR定制中尾段无阀排气…最终形成了下面这份花费了大量汗水和心血的改装清单：
ACCU气动控制系统
AIRBFT定制气动避震
AXR定制中尾段双阀门排气
TOWMEX定制碳纤维离子进气
定制碳纤维前铲
定制19寸 ROTIFORM BLQ锻造轮毂（前9j，后10j）
南港单导向轮胎（前225/25 19 后235/35 18）
电光战斗灰全车贴膜
加大中冷、更换高性能电子扇+风扇控制器
后来赵哥又攒钱买了辆03款老雷克萨斯i200，自己改装了宽体，目前还在不断完善中。小编觉得有时候直路固然便捷，但也可能错过沿途的不少风景，只要自己能够乐在其中，慢慢探索也没什么不好。毕竟活着就该有一番折腾，改装的乐趣也是如此。
附上赵良晨的微信，方便大家交流：z3033559
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