昨晚，东风启辰一款全新轿车启辰D60公布了售价：6.98-11.18万元，直指中国品牌主流紧凑型轿车市场。2010年，一句“启辰，源自东风日产”让大家开始慢慢接触到启辰这个新品牌，随后推出的D50、R30、T70等产品，无一不是从东风日产换代后的淘汰车型改造而来。如今宣布“单飞”的东风启辰，能否摆脱“只是Nissan换标车”、“是落后淘汰产品”的印象呢？
在2017年2月份的时候，东风汽车有限公司东风启辰汽车公司宣告成立，简称东风启辰。一直以来东风启辰旗下的车型过多依赖于东风日产的技术为人所诟病，大咖来给大家看一些车型你就明白了。
最为典型的就是启辰T70，作为旗下的一款紧凑型SUV，基于的是日产的C平台打造，这是一个比较成熟的平台，老款的逍客、科雷傲和奇骏都是出自该平台。
同时启辰T70的发动机均由日产提供，分为1.6L和2.0L两个排量。启辰T70率先在同级别同价位配备3D全景式影像监控系统，也来自于日产技术。
11月2日刚刚上市的启辰D60也与日产密不可分，据悉D60车型的发动机以及底盘技术都源自日产，使用的是老款日产轩逸的底子。搭载了一台日产HR16型1.6L发动机，最大功率为126马力，峰值扭矩为154牛·米。传动方面，与发动机匹配的是祖传的CVT变速箱。
在配置方面启辰D60毫无竞争力，与轩逸1.6L中高配车型相比之后，会发现轩逸优惠之后的价格与启辰D60之前公布的售价相差不大。显然消费者更愿意去选择东风日产的轩逸车型。
虽然在今年2月份东风启辰宣布成立，但是实际上东风启辰仍然属于东风汽车有限公司。而东风有限公司是东风汽车与日产汽车共同建立的合资公司，股东双方各占50%股份，也就是说东风启辰仍和日产汽车有着紧密的联系。
此前，东风启辰销售有限公司和东风启辰汽车公司已分别于今年年初注册成立，法定代表人皆为现任东风有限副总裁、党委常委周先鹏。周先鹏还担任东风启辰总经理，与副总经理徐建明、高国林等共同组成新公司的核心管理团队。
东风启辰总经理周先鹏
东风启辰在成立之初时就表示要摆脱东风日产的影子，走自主创新的品牌道路。不过东风启辰真正要想摆脱日产汽车，还有很长的路要走。在车型的研发、管理团队上的改革都要大刀阔斧。
在大咖看来，目前东风启辰的无奈映射的是整个自主品牌汽车的无奈。虽然目前自主品牌车企在外观设计、内设做工上和合资车型相差无几，但是在涉及到汽车发动机、变速箱以及平台研发上却一直原地踏步。东风启辰想要更进一步，还需要拿出有足够竞争力的产品，才能在市场中站稳脚跟。