北京的妖风，说刮就刮。
本以为深圳一年四季如春天般温暖，可以前来避个寒。
没想到……阴雨连绵，默默地裹紧身上的羽绒服，不舍得脱下来。
深圳市龙岗坪山新区比亚迪路3009号厂区，掌声雷动，氛围火热。
一辆识别代码尾号为0666的唐100逐渐驶下生产线，这是比亚迪的第30万辆新能源汽车。
（比亚迪第30万辆新能源汽车：比亚迪唐100）
从2008到2018，从1到300000辆！
2008年，全球首款量产双模电动汽车F3 DM问世，开启了比亚迪的电动汽车生产；
2018年1月9日，比亚迪唐100的正式下线，预示着比亚迪成为最早实现30万新能源汽车产销规模的车企。
比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示：“发展新能源是解决能源安全和应对环境治理的重要战略。而着眼全球新一轮发展浪潮，新能源汽车更是实现我国汽车产业弯道超车，和高端制造业产业升级的重大机遇。从2008年的F3 DM到2011年的e6，再到今天的第30万辆新能源汽车下线，比亚迪一直在寻找企业发展和环境保护之间的完美平衡。”
（比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江先生致发言辞）
10余年来，比亚迪凭借领先的核心技术、完整的产业链以及产品布局，在新能源领域锻造出强大的竞争实力。
并且，已经构建起包括“轿车+SUV、插混+纯电、五座+七座”完善的新能源产品矩阵，在国内拥有最丰富的新能源汽车产品和最庞大的新能源汽车保有客户群。
2018年新能源汽车 目标销量20万台
第30万辆新能源汽车的下线，标志着比亚迪将迎来全新的发展阶段。
数据显示，比亚迪新能源汽车2017年1-11月累计销售96617辆。12月，宋DM、秦、唐等新能源车的交付量就超过20000辆。
作为最早明确新能源发展战略的车企，在“为地球降温1℃”的社会责任愿景驱动下，比亚迪构建起完善的新能源产品矩阵，在国内拥有最丰富的新能源汽车产品和最庞大的新能源汽车保有客户群，实现新能源汽车销量的50%来自200多个非双限城市。
每年减少碳排放量高达27.7万吨，相当于种植了1529万棵树，面积覆盖整个北京三环，为打造“生态中国”贡献了企业力量，践行环保先锋的社会责任。
与此同时，比亚迪专注于自主创新能力的培养和提高，在2017年汽车创新指数乘用车企发明专利位列第一。
早在2017年11月份的广州车展上，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江宣布：“比亚迪新能源汽车提前两个月完成年度销量目标，2018年比亚迪王朝车型将全面迭代，全年新能源车销量目标20万辆！”
2018年，比亚迪新能源汽车销量目标为20万辆，全球覆盖城市将扩大到400个，同时增加3万个充电配套设施。
附：比亚迪汽车销售有限公司 赵长江 演讲全文——
谢谢主持人，各位媒体朋友，大家上午好！欢迎大家来到“比亚迪第30万辆新能源汽车下线仪式”的现场，感谢一路陪伴比亚迪的各位媒体朋友，再一次和我们共同见证又一个历史性时刻的发生。
这是最好的时代，就在刚刚过去的2017年，我们的GDP已经迈过80万亿人民币大关，2017年中国汽车销量预计超过2900万辆，中国汽车保有量超过两亿辆。
放眼如今的中国：共享经济、人工智能等新兴的经济模式让很多国家模仿；高铁、桥梁道路等创新技术，也都已经走在了世界的前列。
改革开放以来，我们一直处在一个好的时代。但是，另一面我们看到了什么？在这个时代里，物质财富不断积累、科技进步日新月异，带来的是石油对外依存度的不断飙升，空气质量达标的城市不断下降。
毋庸置疑，发展新能源是解决能源安全和应对环境治理的重要战略。而着眼全球新一轮发展浪潮，新能源汽车更是实现我国汽车产业弯道超车，和高端制造业产业升级的重大机遇。
知国事，识天时。智者谋势，逐势者，得之则强。
这是比亚迪一直坚持新能源战略的初心。加速推进新能源汽车产业化进程，不仅能够促进交通领域的节能减排和汽车工业的可持续发展，更能够提升汽车生产制造企业的创新能力，促进汽车工业技术进步。这是我们的初心，更是我们的使命！
比亚迪从2002年立项发展新能源汽车以来，就一直在寻找发展和环境之间的完美平衡。从08年的F3 DM到11年的e6，再到今天我们的第30万辆新能源汽车下线。 我们，初心不变。
1到30万，在媒体报道上可能只是两个数字，但这背后，有比亚迪前行路上的坚定、变革、创新。
知进退之道，惟其深远，方能顺天应人。
中国是制造业大国，党的十九大报告也明确指出要加快发展先进制造业，推动转型升级。制造业升级的重点在质量提升和创新驱动上。这也是比亚迪在前行的道路上，一直努力追寻的。
首先，我们有行业最强大的研发团队和十余年的技术积累。
其次，全球最高标准的新能源产线，也是比亚迪一直引以为傲的。
同时，比亚迪也在不断汇聚全球顶尖人才，建立国际化的团队，带来国际化的产品，打造国际化的品牌。
见宜远，而识宜大，谋宜深，而胆宜壮，上下 同欲者 胜！一直以来，比亚迪都在引领新能源汽车行业的前行，今天的第30万辆新能源汽车的下线就是最好的证明。
电池、电机、电控作为新能源汽车的核心技术，是比亚迪过去十余年里一直不遗余力发展和钻研的。
比亚迪用542科技重新定义了汽车标准，百公里加速时间5秒以内是性能标准，极速电四驱是操控的安全标准，百公里油耗小于2升是油耗标准，完美刷新用户的驾控体验。
比亚迪一直也在进行其他类型新能源汽车的研发，包括涉及到7个常规领域和4个特殊领域的“7+4计划”，实现了全领域覆盖，将电动化进行到底。
好的技术、好的团队一定会带来好的产品！必然的，好产品，市场一定会买单。新能源汽车连续三年全球销量第一，这是市场给我们最好的反馈和激励。
我们不仅实现了量的积累，更冲击了质的突破。同时，比亚迪打破了双限城市和地方补贴的局限，推动新能源汽车全面普及。比亚迪新能源汽车覆盖了13万到30万元的中高端市场，并占据近70%的份额，市场领先地位进一步扩大。
成功出于众者，创天地，驰未来。
10余年人才的不断汇聚，技术的不断积累，产业的不断升级，产品的不断丰富，品质的不断提升，今天，我们可以自信的说：比亚迪造车新时代正式开启！
持续热销的宋MAX是造车新时代的首款代表产品。 在一起，更完美，这款七座城市多功能车型由国际大师专为中国主流家庭打造，不论颜值、空间、舒适、安全、智能都让全家人满意。
宋MAX在2017年12月单月新增订单突破2.5万辆，也荣获了众多奖项，受到市场的高度认可，同时也带动了比亚迪全系车型的热销。
宋MAX为代表展现出的高颜值、新能源汽车产品带来的电动化、技术创新 引领未来的智能网联，成为比亚迪造车新时代的三大核心理念。
随着造车新时代的开启，我们将推出更多品质卓越、技术领先的新产品，这将助力我们推动“电动未来”战略的不断实现。
为地球降温1度，这不仅是比亚迪，也是30万比亚迪新能源车主，以及所有环保人士的共同愿景。
今天，比亚迪第30万辆新能源汽车下线了！这仅仅是我们阶段性的小目标，我们更大的梦想是，让绿色出行走进每一个国家、每一个城市和每一个家庭。
（《车主必读》记者 范渊博）
