首发 | 快准车服完成7000万元A轮融资 汽配供应链还要再快一点

【AC汽车讯】1月29日消息，汽配供应链平台快准车服今日正式宣布，公司已经完成7000万元A轮融资，领投方为五星控股董事长汪建国先生创立的正知资本，跟投方为彬复资本和渠成资本。

快准车服总裁蒋仁海透露，本轮所融资金将主要用于三大块：

人才引进：2017年，快准车服平台年自营交易额也已经达到4.37亿元，从体量上来讲，在中国已经跻身前列。这种体量要求快准总部不得不进一步提高团队水平，提升服务站的运营能力，提高对修理厂的赋能，保证快准平台可持续地良性运转。未来快准人才的引进方式主要有两种：一是通过高于行业的待遇引进业内人才大咖，二是通过快准车服自己的商学院、笛威快准大学来进行人才的培育和输出。

IT系统建设：信息化系统的建设是快准车服决胜未来的关键。在2017年9月，快准车服自主研发的门店管理系统“店管家2.0”上线，能支撑千级以上用户的同时在线管理。最新上线的WMS系统也将结合规划上线的OMS、TMS系统，带动快准大供应链整体效率提升。本次融资的部分金额将进一步用于对IT系统的投入，通过效率的提升来提升快准体系的整体竞争力。

新仓建设：随着快准服务站版图在全国不断扩张，中心仓的建设对物流效率显得尤为重要。快准车服现有的中心仓位于浙江杭州，面积达1.4万平方米，每月可支持1.5亿发货量。本轮融资完成后，快准车服也将在全国建立更多中心仓，结合WMS系统，全面提升仓储物流效率。

快准车服本次融资的领投方正知资本是由五星控股董事长汪建国先生创立的中早期投资基金。汪建国先生是五星电器的创始人，在过去数年又成功投资孵化了汇通达、孩子王、好享家等多家独角兽企业，对于改造升级传统行业、线上线下融合发展具有极其深刻的理解和极其丰富的实践经验。

正知资本表示，非常看好快准车服通过城市合伙人制度激活个体、整合社会资源的商业模式，这与五星控股成功孵化的多家企业有众多相通之处；非常看好蒋仁海先生的战略眼光、丰富经验以及吸引众多优秀人才加入的能力，相信未来数年快准车服将在中国的汽车后市场爆发出强大的能量。

据悉，快准车服成立于2015年8月，是一家围绕汽修企业综合需求，以汽车配件为核心，并在金融、保险、物流、教育培训、技术支持、IT等领域为汽修企业提供一站式业务解决方案的供应链服务平台。成立两年多时间，快准车服已在全国建成400多家服务站，服务超过5万家修理厂，与盖茨、辉门、飞利浦、NGK、雷贝斯托、巨江、鹰旗等国内外知名品牌达成了战略合作。

此轮融资之前，快准车服在成立之初便获得由创始股东投资的7000万元天使轮投资。2016年8月，快准车服再次获得3000万PreA投资，投资人分别是易迅网创始人、要买车创始人、前腾讯公司副总裁卜广齐，以及天使投资人、新华都集团（上海）投资公司总裁仇非。PreA融资时，蒋仁海表示，快准已经验证了模式的可行性，全国的服务网络也已经初步建成，服务站基本实现3-6个月即盈利。到2020年，快准车服将建立2500家服务站，覆盖全国所有县市。

2017年11月，在由AC汽车主办、米其林冠名支持的“米其林·2017中国汽车后市场连锁发展论坛”上，蒋仁海定位快准车服的模式为强管控加盟模式，对于服务站，快准车服制定了三大规则，一是必须集中采购，二是门店全部采用快准车服的系统，三是不许跨区域销售。蒋仁海透露，建立6个月以上的服务站，每一个修理厂的季度交易额平均超过7000元。

除此之外，蒋仁海还表示快准车服最大的挑战在于人才的引进和培养，汽配供应链领域缺少巨头型企业和与之匹配的有经验的人才，因此，加快引进人才是快准车服当下的重要工作之一，这也与快准车服A轮融资金的投入不谋而合。

蒋仁海认为，只有汽配供应链企业良性发展，整个汽车后市场才会更加健康，供应链企业的发展还要再快一点。在资本的推动下，快准车服有望驶上快车道。

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