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引言 | 注意！这是一篇软文。
一篇奇特的软文。一是风格前所未有，二是并没收钱。这纯粹是一场实验，想看一下大家对文字的反应。所以不配图，就看字。
“你们汽车圈最近很焦虑啊。”老赵吐了一口烟圈，慢悠悠的说。
“你是看了我们《任我明说》车展那期视频吧？”我啜了一口安吉白茶，初夏明亮而不刺眼的阳光，穿过石家庄西二环这个茶社的烟雾后，变得有点虚幻。当地人不太爱喝这么小众的南方茶，所以生意清淡的老板并没给泡上新茶，陈茶依然有一点香气，但明显透着一股焦灼。
“我觉得，多数车厂都犯了一个错误。”作为发小，老赵和我一样直。
他把烟头扔掉，开始上课：如你们视频所说，现在所有主机厂的车，都没有丑车，配置也都一个个高的要死，但为什么销量差别很大？第一，没有灵魂。这好比你去KTV，哦你是文化人，好比你去参加《非诚勿扰》，台上的美女全是一个模子刻出来的，好是好看，你会心动？第二，主机厂的市场总监，在做产品定义时，都在拼命想：客户想要什么？最好是70/80/90后都喜欢，都能买－－可你能找出一个明星，能让这三个年代的人同时喜欢吗？
“TF Boys?”
“切！”老赵翻了我一个直男式大白眼。“来，你这个70后说说，这三小只随便哪一首的歌名？”
“我只记得－－左手一个慢动作......”
“够了。”老赵撸了一把自己的板寸－－他年轻时也是小鲜肉，现在长成中年版元斌了。“不过，你提醒我一个事。我问你：你知道掏......TF Boys在《宠爱》这首歌里，最有牛掰的两句歌词是什么吗？”
“给你买最大的房子，最「酷」的汽车”
“看到没？这就是答案！衡量你的汽车能不能吸引年轻人，关键不是好不好看、不是性价比高不高、而是酷不酷！”看到我楞了一下，老赵一下兴奋了。“酷是是什么？首先就是与众不同啊。如果只是满足功能性、且让所有年龄的人都喜欢，那特么是矿泉水，根本没有品牌可言。你一定要和别人不一样。”
我喝了口白茶，静静看他得（zhuang）瑟（bi）。
“所以回到刚才说的第二个问题，当产品总监们只在思考用户想要什么时，他们已经输了。他们应该考虑：客户不想要什么？好比20年前咱们家属院里的小红，为什么放着一堆很爷们儿的追求者不要，偏要跟你看电影？因为她不喜欢我们爱打架，不喜欢我们见她就起哄，不喜欢我们招摇的送礼物并且穷追不舍。记住：只有消除了不满意，才有可能看到满意；只有消除了赘肉，才能看到腹肌。所以，会写诗、见她会脸红、沉默寡言的你反而让她中意－－那么，我长那么帅有什么用？”
“噗......”本来还纳闷，这小子什么时候会夸人了，原来结尾是重点。
老赵一边擦胸口的茶渍，一边继续侃：现在不一样了，全是小鲜肉当道，我们这种爷们儿男人反而成珍稀动物了。你看，去年票房最火的是国产电影是哪部？《战狼2》啊。国产影片哪有这么爷们儿的？这就是与众不同。
“你胡子是上周刮的吧？这种与众不同也叫酷？”
“除了酷之外，你还得让用户感觉到「爽」，这跟交女友是一样一样儿的。”他没理我的揶揄。“你不是有辆特斯拉吗？你为什么买？除了烧包儿之外，肯定有一个原因是开着很爽，特别是直线加速时。对吧？别不承认。”
我不得不点头。正想补充几个正经原因，老赵一下跳起来说：“走！今天带你见识一下另一种爽”。
“多爽？”
“保你颅内高潮。”
半小时后，我们站在了石家庄西山一个叫「改玩行」的院子里。主人邵老板，大大咧咧招呼我们参观他傍山而建的别墅兼改装俱乐部。然后，隆重介绍了他新玩具：北京BJ40L。
第一眼，哟，这不是《战狼2》里的网红车吗？仔细一看，这不是Jeep牧马人吗？老赵和邵老板同时说：快上车，没时间解释了。
迎着夕阳，我们到了山脚下的一片空地，这是一片荒了的庄稼地。它最后一任主人的最后一项工作可能是翻地，地表呈现出一种不规则的坑洼，猛一看像月球表面。
“来，你来爽一把！”
说实话，这是我第一次在野地里开这种带大梁的越野车。以为这车糙到不可理喻，还好是6AT自动挡，除了方向重点，内饰糙点，座椅硬点，和一般的家用车区别不太大－－直到开始踩油门。184kW的最大功率对2吨的车身来说，谈不上多动力充沛，但涡轮介入早，加上350N.m的最大扭矩，低速时起步一点不拖泥带水。呼啸着冲向了空地。
“这个2.3T发动机是萨博的，变速箱是爱信的，抗造。”老赵又摸出了烟卷。
视野开始剧烈颠簸，远看不是很厉害的坑洼，实际的路感非常有挑战：有时左轮已陷进坑里，而右轮正在努力征服一个土堆，你刚适应了这种拧巴的姿态，车子突然又倒向另一边；更可怕的是，一度两个前轮同时越过两个土包，惯性让整个车头都巅起来，一刹那你能看到太行山顶的余晖，像在演特技电影一样，有一个瞬间是定格的，会看到平时开车不曾看到的整片天空、树枝、和掠过的归鸟－－然后车头又重重摔到下一个不平整的坑里，当你在想坑里那棵遗世独立的庄稼苗会不会幸存时，一大片泥土飞溅而来，像极了你脑袋中嗡嗡而响的杂音。
真的是上天入地，惊心动魄。
我吱里哇啦乱叫了两分钟后，逐渐适应了这种颠沛流离的驾感－－它总是有惊无险，化险为夷；在这种不断的上下左右的颠簸中，甚至找到了一种动态平衡。
车厢逐渐安静了下来。邵总带着神秘的微笑，一直没说话。老赵不知道什么时候点着了烟卷，在晃晃悠悠的车里开始吞云吐雾。暮色模糊了他的双下巴后，侧面依旧是帅的，斜眯的眼神仿佛回到了少年时巷子口吹口哨的光景。山中最后的暮光，美而不知所措，它一会儿在车外被翻滚的车轮碾碎在暴力的土块中，一会儿它又静静的流淌在静默的车内，伴着偶尔吱吱嘎嘎的机械声响。依然有鸟，不时在车外无声划过。如果，这时山坡上有一只狗跑过，它会觉得这里像是陈可辛和王朔在合拍电影。
当然，如果放一首何勇的《姑娘漂亮》就更和谐了。
也就开了十多分钟，我却仿佛回顾了整个20年前的少年时光。那种本能的恐慌、对未来的渴望、对自己身体的认知、对挫折的承受、到能读懂别人的话外音，再到最后经历了各种波折不过如此的释然－－生理上也是，因为颠了一阵儿后身体有一种松骨后的轻松，这跟开特斯拉爽完一小时之后腰酸背痛的体验，截然相反。
想不到十几万的国产车，能带来和特斯拉一样爽度的驾感，只是方式不同而已。
特斯拉是在不动声色中，让你从后向前获得直线加速快感；BJ40L这种越野车，则是让你在自带摇滚的节奏中，获得上上下下、左左右右的立体快感。开特斯拉不大可能一直极速，眩晕之后就回归平静；而BJ40L这种车，会让你在野地里一直有快感，而且是不预期的。
“如果你带一个女孩开这车，她会一直尖叫吧？”我问老赵。
“如果她能忍受这粗糙的内饰。”老光棍一如既往的冷酷。
回到上海后，偶然发现小区附近开了一家盲人按摩店，店门口经常停着一辆红色的BJ40L。一问，是老板的。一位81年的河南老伙子，戴个眼镜斯斯文文，但没想到居然是越野爱好者。问他为什么买这车，他说从小就喜欢Jeep，特别是牧马人。本来预算是有的，但创业不易，于是选了BJ40L。
问他没想考虑过翼虎、CR-V之类的么？他的回答很直接：“城市SUV太娘炮儿了，在我们眼里就是轿车。”
一直只喜欢轿车的我，一头黑线。本想甩脸走人，转念想到一个事，就问：你们应该有活动群吧？都是什么样的人在玩儿？
之所以这么问，是想到：改装店的邵总是70后，这位小老板是80后，北京汽车的BJ系列是不是在走「小众大叔」的怀旧风？
“什么人都有。有90后的大学生，有私营企业老板，也有机关的普通干部，还有小两口儿一起来越野的。平时看着普普通通的，一到越野的时候都跟疯了一样。”
他点开快手，一个陕西的90后车主，一个接一个的越野赛的小视频，满屏BJ40L的棱角、沙土、尖叫、还有荷尔蒙，间或一两句“美的很”，让人忍俊不止。不过，还是疑惑的问小李：干嘛给我看这个？
“有的人只是活着，却从来没有活过。”
呃，真没看出小老板是自带BGM的即兴创作型人才，是在下输了。认真环视了一下按摩店的大堂，确定没有追光灯打过来，也不是《艺术人生》现场。于是小心翼翼的撩拨到：可你这样的事业，不可能天天去越野吧？
小李老板似笑非笑的看了我一眼，说：你肯定有健身卡，对吧？你会去天天健身么？我邻居家里有一部气派的钢琴，但几乎没听过琴声。我见过很多文盲老板，办公室的书整整一面墙。你们汽车圈不好多crossover也叫SUV，但马路牙子都上不了。
“有的商品，存在本身大于实用价值？”
小李并没有正面回答这个问题，继续吐槽：这车在市区开着有点累，时间长了腰疼，油耗得11－12个油，自己又花一万多将了差速锁，加了后板，换了轮胎，偶尔遇到大灯有问题、机械异响等小毛病，好在大问题一年多了没碰到。一旦得空，跑到苏州、杭州、安徽的山上，觉得自己在另一个世界复活了。“虽然我一两个月才出去豁一下，但这之前几天，之后几天，都能听到心跳的声音。”
“这种感觉很重要吗？”
“在上海太忙了，你不去找个事儿调节一下，你人就会出事儿。”他顿了一下，认真的看着我：“活着不就是一种感觉吗？”
我被这位生活哲学家兼按摩店老板，深深折服了。于是问前台小姑娘打听到了最贵的VIP卡是5000块，然后果断回家了。
第二天，我就跑到江桥的吉绅4S店，准备要交5000块订金。
一位很有洞察力但也很直接的销售大李，接待了我。聊了几句，他说：哥，你不适合BJ40L，刚上市的BJ40 Plus了解一下？专门针对你这种伪越野，哦不，「真·生活」爱好者。15.98－18.98万，一个字值。
我像爬楼梯一样，爬到驾驶室，然后惊呆了。艳红的饰块横了一大片在中控上，仿佛进入了豪华KTV包厢，各种亮晶晶刺瞎了我的眼。直立横屏和圆形出风口，直接宣告北汽设计师从萨博门下投到了奔驰门下。
看的出，他们确实花了心思：出风口的装饰纹路是天经地义的「北」字，比奔驰的星徽设计还要合逻辑；方向盘底部削平，连缝线都很奔驰了；10寸中控屏比GLC的7寸屏明显大一圈，手扶台的控制旋钮，再盖一个鼠标就变成GLC的多媒体控制台了。硕大的副驾扶手证明它还是一部越野车，座椅的红缝线又想带上运动风。从北欧性冷淡风+高碑店城乡风一步跨到梅赛德斯迈巴赫风+紫禁之巅风，这个跨度好大。
从功能上讲，一键启动、电子手刹、自动启停、Autohold、座椅加热、倒车影像、流媒体后视镜一应俱全，另外还有时髦的车载Wi-Fi、云服务、智能语音、主动安全等科技配置。－－作为一个「道系」汽车人，还是本能的被这种扑面而来的红尘之气惊动了一下。
只是，BJ40 Plus还是想象中的越野车了么？
大李直言：北汽就是想在BJ40 Plus上最大限度的展现舒适性，吸引更多我这样的中间潜客，而不再只局限于纯越野的小圈子。
比如，三维尺寸和轴距都增加了10－82mm，前悬由扭杆弹簧变成双叉臂螺旋弹簧，底盘采用奔驰的降噪喷涂工艺改善了NVH，中控大量软性材质包裹、后排靠背7档调节。但同时，越野基因并没有丢下：底盘升高到了22公分，分时四驱升级成了BorgWarner电控分动系统，增加了运动和雪地模式，标配加宽17寸固铂Discoverer ATS胎。另外还有一个个性的地方就是：顶棚、车门、前风档都是可拆缷的。
“有大G的越野性，又有GLC的普世性，但只要一辆紧凑级合资SUV的价格。”
“那，它安全么？”实在想不到什么话题了，我以一个沃尔沃车主的本能发问。
大李微微一笑：啥也别说，看这个车主录的视频。
视频是一位BJ40车友会的车主拍的，一辆绿色的BJ40L在浙江丽水不小心翻下一个50米的山坡，掉了山涧中，结果驾驶员几乎毫发无伤，又开着伤痕累累的车，在车友的惊叹中驶出了溪谷。
可，他们这是为了什么呢？
或许乔治·马丁 的话，能作一个很好的注解：人只有在害怕的时候，才会变得勇敢。
这时，突然想到老赵，想告诉他：都快过了半辈子了，喜欢谁就勇敢去追，喜欢的事就勇敢去做，谁知道下一秒发生什么？
电话那头，是呼呼的风声，和老赵久违的笑声。
“咱俩口味果然一样，我是BJ40Plus石家庄首提，已经马不停蹄的跑了西山、抱犊寨、玉皇顶、苍岩山、五岳寨，下一步是五台山。”
“要做和尚啊？”
“切。这几天她一直在我身边，再也不抱怨越野车的内饰差了。你说的对，人要勇敢一点，幸福是等不来的。”
“恭喜！我还以为这么多年你一直在等我，现在放心了。”
“滚。不说了，小红让我向你问好。”
啊，奔四的基友找到归宿总归是一件－－等等，小红？！
这时，BJ40 Plus酒红的内饰格外刺眼......
我带着一种难以名状的情绪，来到小李的按摩店只说了一句话：给我上最贵的368皇家经典套餐。
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