《汽车传播风云榜》由《车主必读》基于大数据技术和机器学习技术统计、生成和发布。自2017年7月起，每月将发布月度榜，分为品牌、车企、车型、集团等13个分榜。
本篇为第十四期十三个分榜的第十篇：中国品牌篇。
一、自主系品牌排名：
长城、吉利、比亚迪位列前三
风云榜将汽车企业按照本月曝光度排名，此外还显示本月排名、上月曝光度、上月排名、历史曝光度、历史排名、本月变化和历史变化。
此榜显示活跃在中国市场的39个自主系品牌，2018年7月排名前十的自主系品牌依次是长城、吉利、比亚迪、传祺、哈弗、荣威、WEY、海马、奇瑞、宝骏。
二、排名上升品牌：
长城、哈弗、荣威、海马等
榜单显示，前十名中，长城、海马等品牌的本月排名和历史排名均有上升。
长城，本月排名第1，较上月排名上升9位，较历史排名上升7位。
海马，本月排名第8，较上月排名上升15位，较历史排名上升9位。
另外，哈弗，荣威等品牌的本月排名有上升。
哈弗，本月排名第5，较上月排名上升1位。
荣威，本月排名第6，较上月排名上升1位。
除此之外，名爵、腾势、力帆、风神、奔腾、江铃、斯威、凯翼、双环等品牌的排名有上升。
三、排名下滑品牌：
吉利、比亚迪、WEY、奇瑞等
榜单显示，前十名中，吉利、奇瑞、宝骏等品牌的本月排名和历史排名均有下滑。
吉利，本月排名第2，较上月排名下滑1位，较历史排名下滑1位。
奇瑞，本月排名第9，较上月排名下滑6位，较历史排名下滑5位。
宝骏，本月排名第10，较上月排名下滑2位，较历史排名下滑4位
另外，比亚迪、WEY等品牌的本月排名有下滑。
比亚迪，本月排名第3，较上月排名下滑1位。
WEY，本月排名第7，较上月排名下滑2位。
除此之外，宝沃、观致、中华、红旗、欧尚、东南、陆风、绅宝、猎豹、东风风行、东风风光、之诺、汉腾、华泰等品牌的排名有下滑。
四、原因浅析
《车主必读》团队根据后台收录数据与品牌近期行动，试浅析数据变化原因如下：
1、长城：
长城品牌本月排名的上升，得益于：
7月10日，中国长城汽车股份有限公司与宝马（荷兰）控股公司正式签署了合资经营合同。双方各持股50%，新公司命名为光束汽车有限公司。
7月11日，刚刚从德国赶回来的长城领导班子，包括董事长魏建军，在北京召开新闻发布会，并与参会记者交流长城与宝马的合作细节。
2、海马：
7月2日，二代海马S5媒体试驾会在宁波举行。
7月18日，二代海马S5正式上市。新车共推出3种动力8款车型，官方指导价为6.98万-10.98万元。
3、哈弗：
7月14日，随着世界杯决赛的到来，为期一个月的哈弗足球嘉年华活动在北京槐房万达广场走进尾声。
7月15日，首届哈弗粉丝专业赛道体验日在保定哈弗汽车运动基地开启。同日，“哈弗杯”首届河北场地越野锦标赛在这里开幕。
7月25日至27日，金砖国家领导人第十次会晤将在南非约翰内斯堡举行。作为此次峰会的指定用车，长城哈弗汽车于7月18日在南非外交部举办了向金砖国家(BRICS)峰会组委会交车仪式。
五、数据说明与备注
1、《车主必读》收录了约700多个汽车（微信）自媒体，基本上全面覆盖了所有主流号。通过版权协议，微信号更新的第一时间，文章就自动收录到《车主必读》网站和App，平均每天提供300-500篇优质专业的汽车新媒体报道。
2、自媒体更新频率：2016年4月大幅收录了约1300个号，2017年1月增加了约100个号，同时剔除了大量不再更新的汽车号，之后偶有更新，目前稳定在700以上。部分自媒体诞生于2017年1月之后，粉丝量可能不大，可能没有收录。但大部分主流号（以及参加了主流联盟的号）均已收录。
3、对每天收录的所有文章，加上车主必读团队的原创文章，由“风云榜”程序（使用大数据技术和机器学习技术）自动进行分词和语义分析，经过2016年半年时间的驯化与调优，目前程序成熟稳定。
4、在“风云榜”中提到“曝光度”数字，指的是每个关键词被提及一次的综合。比如“CR-V”在2017年7月10日的曝光度为“587次”，指的是2017年7月10日，所有汽车自媒体中发表的所有文章，其中提及“CR-V”的次数的总和。同日，“蒙迪欧”曝光度为“8次”，同理。 如果某些关键词当日无数据，表示当时的所有汽车自媒体中没有任何文章提到过这个词。
5、在“风云榜”中提到“排名”，指的是在同一榜单中，所有关键词按“曝光度”数字的从大到小排序。
6、在“风云榜”中提到“昨日最热”及“昨日最热的更多页”，指的是经过昨天24小时后，所有的微信自媒体稿件已完成发布，程序开始进行分析，此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
7、在“风云榜”中提到“近期最热”及“近期最热的更多页”，指的是从昨日开始，前溯30天，表示一个月的数据。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
8、在“风云榜”中提到“历史最热”及“历史最热的更多页”，指的是自2016年3月，“风云榜”程序诞生至今，所有数据的累计。此数据为静态数据，不可更改，但每日更新。
9、在“风云榜”中点击任何“车型、企业、品牌、人物”关键词，均会显示报道本关键词的媒体列表，同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
10、在“风云榜”中点击任何“媒体”关键词，均会显示报道本媒体的画像。包括本媒体报道中提及的车企、车型、人物，面积同样按“曝光度”数字的从大到小排序。
11、关键词可能存在部分不合理处，评判依据市场约定俗成的规则。
12、“风云榜”数据为媒体报道的真实呈现，无法进行数字修改，请知悉。
中国品牌分榜榜单解释：
本榜单收录主要的面向乘用车市场的所有中国品牌，关键词采用大部分媒体写文章时提及的约定俗成的关键词。如使用"哈弗"而不采用“haval”。数据显示各品牌有较大的历史积累曝光度。部分品牌的曝光度过低，我们将不予收录。
“本月变化”表示与上个月的排名，环比上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
“历史变化”表示与历史总排名相比，本月上升、下降，还是持平。0表示持平，红色数字表示上升的位次，绿色数字表示下降的位次。
点击回顾上一篇：2018年7月风云榜-集团篇：东风系上涨居第四，广汽集团超越一汽集团
敬请期待下一篇：2018年7月风云榜-高端品牌篇：
（作者：《车主必读》宫涛 记者 刘笛）
