改变人类未来出行,华人运通不止是说说

改变人类未来出行,华人运通不止是说说

10月24日

境界决定成就,对于一个人来说是如此,对于一个企业来说更是如此。

近期,就有一家造车新势力发布了非同一般的企业愿景:改变人类未来出行。

这家企业就是华人运通。

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而这个愿景究竟怎么实现呢?

10月22日,华人运通在上海发布了企业战略,向我们讲述了“改变人类未来出行”这一愿景的实现方式。

华人运通创始人、董事长丁磊认为,伴随着智能化,网联化、共享化等概念逐步产生与发展,传统汽车产业的变革正从垂直转为横向发展,技术创新将会为这个行业横向发展带来根本性的变化。但无论如何变革,主体仍然是人。回归人的需求和智慧变得尤为重要,只有当人性化需求和人性化智慧完美结合,才能真正实现人类未来更清洁、高效、舒适、美好的出行生活。

因此,华人运通从“人”出发,发布了面向未来的三智战略:以人为本,从人性化需求出发,依托人性化智慧,以研发创领智能出行技术为基础,从新能源智能汽车的开发和产业化出发,布局智捷交通,并以此为入口为构建智慧城市做贡献,改变人类未来出行。 

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基于三智战略,华人运通的业务布局将聚焦五大板块:全新智能汽车的开发与制造;车辆、充电网络及能源的共享;车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术;支持智捷交通的延伸;参与智慧城市的开发和构建。

在此业务布局中,智能汽车将作为智慧城市的最重要的载体。

在华人运通的设想中,要利用汽车科技和物联网技术,让车成为聪明的移动信息载体,打造一个新型的信息神经网络;同时发挥新能源汽车储能的作用,打造一个分布式且高能效的能源载体;另外还要通过自动驾驶技术,为城市提供更智能的运输载体。

因此,华人运通开发出为人赋能的超体智能架构HOA(Human Oriented Architecture)、引人共鸣的设计理念HOD(Human Oriented Design)以及以人为本的整车开发技术HOV(Human Oriented Vehicle)。

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其中,超体智能架构HOA是以人为导向的超体智能架构平台,是全球首个打破“车、路、城”三大体系界限的智能架构。由开放的车辆电子平台VEA( Vehicle Electronics Architecture)、道路监测平台RSA(Road Sensory Architecture)和城市数据平台CDA(City Data Architecture)三部分组成,是把车、交通、城市作为一个统一的整体进行架构体系的设计,将物联网和互联网有机地结合起来,最终实现感知的协同、计算的协同、直至智慧的协同。


设计理念HOD(Human Oriented Design)以Concept H Hypervelocity另类移动概念车和Concept A Active-agility全新连结概念车,向世界宣示了其“为人所有、为人所造、为人所享”的创变式设计理念。

Concept H Hypervelocity另类移动概念车中,拥有全球独创的气流导正管理系统A.F.I.R.M.、前瞻底盘转向集成系统A.C.C.S.I.、连动式座舱系统A.C.E.S.、液晶调光薄膜装载座舱系統P.E.A.C.E.、线控可变位转向系统R.E.C.E.S.S.、超现实沉浸座舱系统E.A.S.E.等,颠覆传统设计,首次将“激情”和“舒适”完美结合。

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Concept A Active-agility全新连结概念车是一个智能高效,可与交通系统衔接的“城市多元出行载体”POD-System(Personification On Demand-System),使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分。

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整车开发技术HOV 的关键是在于打通车、路、城之间的交互。包括正在开发的世界上最先进的开放式电子电气架构、全感官HMI人机交互界面、整车架构与模块化研发等。整车安全性也是华人运通最重要的考虑因素之一。“HOV-SIX”是正向开发的“第六感”主动车辆安全系统及基于C-NCAP和E-NCAP 五星标准领先的被动安全系统,为车内人员提供最全面的驾乘保护。


在发布会现场,除了Concept H Hypervelocity另类移动概念车和Concept A Active-agility全新连结概念车以外,华人运通正在研发的首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车RE05也进行了展示。

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RE05采用了先进的轮毂电机驱动系统,实现了精确和独立的四轮电机驱动和转向。它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑,根据不同路况,4个独立的车轮都可改变方向,并且能实时地正反转,自由度极高。

轮毂电机这项技术的创新应用让华人运通能够不断地探索不同的可能性。最重要的是,华人运通已开始计划把这项技术落实在未来的产品中,并在轮毂电机整车控制方面取得了突破性进展。


除此之外,华人运通多项前瞻性示范技术和项目持续落地:

华人运通正在自主研发国内首个基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统,车辆在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。

华人运通已启动全球首个传感融合计算协同开放道路试验项目——江苏盐城“智路”项目。该项目是国内首个按照HOA超体智能架构打造的开放式试验道路。多维传感的有机融合和智能计算的广域分散部署将应用在实践中。

全国首个“车-路-城”异构数据AI重构智能园区示范项目——上海临港智慧未来园区开始规划实施。

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可以说,华人运通描绘的蓝图的十分美好的,我们也期待这样的蓝图早日成为现实。


(《车主必读》记者 刘笛)

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