新车们都学学!论外观设计,这些车再开20年都不过时!

新车们都学学!论外观设计,这些车再开20年都不过时!

03月21日


但有些车型,设计超前,几乎可以说是十几年不过时,下面我们就来盘点一下比较具有代表性的六款车型。



01

马自达6

说到设计超前,怎能不提马自达6?被奉为一代“弯道王子”的马6,除了出色的操控质感之外,马自达6的设计几乎可以说引领了一个时代,这是因为它将当时很多的美好设计元素进行了融合,比较典型的,像内含四颗透镜的熏黑前大灯组、与车头呼应的四圆尾灯,以及极为流畅的车身线条和完美的车身比例,都为人所津津乐道。



在马自达6的基础上,这款车还衍生出了轿跑版与Wagon版本,独特的运动套件、性感的尾翼以及后雨刷的点缀,让马6的轿跑版有着更为厚实的车身和更加饱满的精气神,而Wagon版本亦是当年设计感极为出众的旅行车,至今仍为不少Wagon车迷的最爱。



02

荣威550

荣威550被广大车主亲切的称为胖5,作为一台紧凑级车,荣威550有着突破级别所限的车身尺寸以及厚重的驾驶质感,不仅如此,其在设计方面有着非常亮眼的表现,花生眼的前大灯、厚实的侧面都让人印象深刻,在保留了英国贵族气息的同时,又兼容了数字化的设计理念,虽然厚重但并不臃肿,典型的欧洲车风格。



在兼容了设计美学的基础上,荣威550凭借着流线性极好的设计获得了超低的风阻系数,即便放在如今,依旧现有车型能够给出这样的设计,看上去很厚实,但丝毫不缺乏灵动性,可以说,荣威550是设计最为出色的自主车型之一,同时也是最具辨识度的细分市场车型。



03

雪佛兰科鲁兹

大概十年前,所谓家族化设计开始成为主导,自家车型由大到小都采用了几乎相同的设计元素,只是按照级别做出了一定的简化,以起亚品牌当时惊天地泣鬼神的K5来说,其小弟K2几乎就是缩小版的K5,只是设计元素减少,有了一种被精简的视觉感受。



而科鲁兹则不同,相比迈锐宝,这套设计理念放在科鲁兹上反倒能绽放出更大的光芒,要知道,10年前紧凑级车还停留在类似花冠那样的设计理念中,中规中矩,相对中庸,所遵循的,是不出错就是成功的设计原则,但科鲁兹的出现,让国内消费者对A级车的审美至少提前了5年,原来,紧凑级车,也可以这么帅。



科鲁兹太帅了,整体感极强的前脸,具备极强型面感的车身侧面刻画出犹如钻石切割一般的整车质感,大量硬直线条的运用将年轻化三个字几乎演绎到了极致,至此,科鲁兹成为了雪佛兰在国内的功勋车型,可以说,没有科鲁兹这款车,就没有雪佛兰的今天。



04

英菲尼迪FX

对于获知轿跑SUV的概念,有人来源于宝马X6,而更多的人,可能是来源于英菲尼迪的FX,这是一款至今在街上看到依旧让人忍不住侧目的车型,在它的身上,丝毫没有岁月痕迹。



这是一款将豪华与性能完美融合的车型,流线型车身刻画以及夸张尺寸的轮毂,将设计美学发挥到了极致,在十年前那个几乎所有的SUV还在追求硬汉质感的年代,英菲尼迪FX反其道而行之,抛离了所谓的越野车框架。



除了特殊的车身比例之外,车顶的行李架、C柱及后车顶尾翼在侧面曲线中形成了一个夹角,彰显出一种掀背式跑车前卫风格,粗狂臃肿不再,取而代之的,是这种极具设计张力的整车呈现,说它是SUV在设计层面的巅峰之作,也不为过。



05

马自达RX7(FC3S)

如果说以上四款车还是近年来的设计杰作,那么马自达RX7绝对是上个世纪80年代里设计最为出众的车型,抛开它的情怀元素不谈,就本身设计而言,马自达RX7(FC3S)至今都没有留下太多的岁月痕迹,当然,除了那对经典的翻灯。



既然是跑车,马自达RX7在设计上自然要融入更多帮助提升行驶稳定性以及降低风阻的元素,细看之下,马自达RX7的车身几乎没有任何隆起的部分,车头线条向下角度极大,整车呈现出明显的俯冲姿态,在静态中就可以看到动态的运动身形。



马自达RX7之所以没有太多岁月痕迹,也是因为它的整体设计相对比较精简,除了翻灯设计之外,大量线条的运用依旧是如今车型惯用的设计手法,尽管马自达RX7(FC3S)诞生于1985年,但丝毫没有老态龙钟的质感。

06

奔驰S级(W220)

1999年,奔驰S级进入第八代车型的生命周期,与前作相比,底盘代号为W220的奔驰S级可谓画风突变,以往威武、严谨但比较臃肿的造型被纤瘦风格取而代之,大量弧形线条的运用让奔驰S直接由中老年变身为中青年,由于其大灯的特殊造型,也让它有了一个非常优雅的小名:蝴蝶奔。



虎头奔到蝴蝶奔,从小名就可以看出设计理念的突飞猛进,此外,像后视镜上集成转向灯也是W220首次带入轿车领域,这一设计对后续几乎所有车型均产生了影响。而且,奔驰S级也正是由W220开始,开始了由线条担纲到型面担纲的转变,如今在街上依旧少量可见W220,见了实车,确实让人难以相信,这竟然是一辆车龄超过20年的车型。



当然,除了这六款车型之外,有一些车型由于其特殊的定位以及家族式设计元素的贯彻,同样没有太多的岁月感和年代感,比较有代表性的,比如MINI、甲壳虫等等,这里不加讨论,而类似于上述这类横空出世的惊艳之作,在十几年乃至二十年前的车型中,你还认为有哪些车型可以入围呢?不妨在评论区讨论一下。



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