MPV井喷下的2022年、后疫情时代新格局之选

回首过去五年的车市，还是SUV当横的时代，这几年随着二胎等政策的相继出台，车企逐渐嗅到MPV细分市场的商机，岚图带领梦想家、上汽通用五菱携手凯捷、北京现代上市首款MPV车型库斯途……新老势力相继在MPV市场投入筹码，共同瓜分这块蛋糕。

作为行业巨头的一汽丰田，怎可错过这个爆火风口？5月25日晚，一汽丰田新成员GRANVIA破局而来，与消费者正式见面，并首次公布其中文名字——格瑞维亚。这款车型融合了丰田30年MPV领域的品质沉淀，如今承载着25年四代车型的荣耀积淀，以旗舰之姿开启新征程。

拒绝千篇一律，格瑞维亚GRANVIA将大胆前卫和宽适舒享完美结合，营造出独有的产品魅力。极具运动感的蜂巢式前格栅让前脸更加时尚，以潮流前卫的革新外观创新消费者对MPV的新认知。

除了让人眼前一亮的外观和MPV应该具备的宽敞空间之外，格瑞维亚GRANVIA在配置上也充分为用户考虑，全皮质座椅、大尺寸中控屏和全液晶仪表等让用户实现物超所值。同时，还通过隔音材料的优化，营造出静谧的车内氛围，驾驶质感媲美超豪华品牌车型。

提到丰田的名字，就是品质的保障。业内总爱开丰田车的玩笑：开不坏的丰田，将来能作为资产传给下一代。的确，不管是主流三大件，还是小零配件，丰田都有自己的生产和把控。在格瑞维亚GRANVIA身上，全系标配丰田Toyota Safety Sense智行安全系统，无论是主动安全实力还是被动安全实力，丰田都为用户打造坚实可靠的守护。

与此同时，格瑞维亚GRANVIA还将推出福祉版车型，通过更贴心的设计，专门为腿脚不方便的人士提供智能旋转座椅，真正实现爱不缺席。格瑞维亚GRANVIA实现了宜商宜家的全能型MPV的定位，在事业上让用户更从容自信，在家庭上更是照顾到每位家庭成员的感受。

在此次见面会上，著名经济学家薛兆丰教授还深度剖析了美国市场和中国市场的买车消费习惯，在北美，人们会遵循“增数量减功能”的方向去购买汽车，一车一用，多车并存。但在国内，消费者遵循的是“减数量加功能”原则去选车，所以一辆宽敞、适用场景多的MPV真正满足了中国消费者的需求，这也是格瑞维亚GRANVIA的价值体现。格瑞维亚GRANVIA的到来，从自身品牌来说，实现了TNGA架构在MPV领域的空缺，完整家族产品阵营，对于整个行业来说，树立了国内中高端MPV新标杆，未来可期。

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·出品人：王锋

·后期剪辑：赵颖龙

·排版编辑：杨苏浩

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