海外六缸、国内四缸，性能还差一大截，合资品牌欺负我们不懂车了吗？

前言：如今中国特供车已经越来越多，并且其中不少都有着不错的销量，但相比之下，全球车型显然更容易得到人们青睐。只不过，所谓的全球车型进入国内后也会发生一些改变，改变之处大多是在动力部分。

大咖也结合美国购车网站edmunds的信息，盘点出几款美版六缸、国内四缸的车型，归根到底还是国情不同的原因呢？

导读

1、丰田汉兰达

2、福特探险者

3、英菲尼迪QX60

4、凯迪拉克XT5

5、是否歧视国人？

国外售价：24.83-32.98万元

国内售价：25.88-34.88万元

作为去年最重磅的SUV之一，全新一代汉兰达在国内上市后也收获了不少订单，以至于提车周期长达数月，并且需要加装精品才能提车。作为TNGA架构下打造的车型，全新汉兰达的亮点主要还是在安全性、七座大空间、THS II混动系统、保值率等方面。

相比于国产汉兰达，美版汉兰达有着7座和8座可选，座椅选择更丰富。并且还推出了XSE车型，其配备了运动套件，更高速率的弹簧和后稳定杆，操控性更出色。当然了，海内外汉兰达最大的不同在于动力部分。

美版汉兰达有传统动力和混动两种选择，传统动力采用的是3.5L V6发动机，最大功率295马力，峰值扭矩为368N·m，传动系统匹配的是8速自动变速箱。混动车型采用2.5L四缸发动机和两个电动机组合，综合功率为240马力。

反观，国产现款在售的汉兰达只配备2.5L混动系统，综合输出功率为249马力。根据此前申报信息曝光，全新汉兰达2.0T车型即将到来，其最大功率248马力，相比老款的2.0T数据增长了28马力。值得一提的是，在国内新老款汉兰达是同堂销售的，消费者依旧能买到2.0T的老款汉兰达。

从海内外对比来看，美版由于全系搭载了3.5L V6发动机，因此动力方面比起国内2.5L混动、2.0T燃油两款动力车型都要更强。此外从价格方面来看，美版24万多就能买到3.5L V6发动机的汉兰达，不知道大家对V6发动机感不感兴趣呢？话说现在油价这么贵，混动车才是真香啊！

国外售价：23.47-37.68万元

国内售价：30.98-39.98万元

在2020年，福特在销量低谷之时引进了一款旗舰SUV，那就是中大型SUV——探险者。新车国产上市后销量还算不错，月销能达到3000辆以上。

从产品力来看，肌肉感十足的造型、5米车长+3米轴距、全系配备了6/7座两种布局、标配2.3T+10AT的动力总成，都是探险者的主要优势。

虽然国产探险者2.3T的排量并不算小，其最大功率276马力（203kW），峰值扭矩425牛·米，动力方面足够带得动这台大家伙，但相比于其美版的排量，则还是稍逊一筹。

美版探险者提供2.3T直列四缸发动机和3.0T双涡轮增压V6发动机，其中2.3T发动机最大功率为304马力，峰值扭矩为420牛·米。而3.0T发动机最大功率为370马力，峰值扭矩为515牛·米。

除了动力方面的差别外，美版探险者还有不同版本可供选择，例如King Ranch版本，新车在前进气格栅、轮圈以及内饰方面有着明显区别。XLT运动版，在外观以及内饰配色上进行了小幅度的调整，整体设计更具运动感。

而从价格来看，探险者在美版的售价为23.47万元起售，作为一台中大型SUV，花汉兰达的价格就能买到探险者也算有不错性价比。此外，美版探险者3.0T版本的价格大概在33万元起，相比于国产探险者而言，同样有更高的性价比。

国外售价：32.41-41.45万元

国内售价：39.98-61.98万元

在去年年底，全新一代英菲尼迪QX60正式开启预售，而这也是继Q50L、QX50后英菲尼迪推出的第三款国产车型。从产品力来看，新车拥有5米多的车长加上6/7座布局，实用性出色，并且全系采用了2.0T+9AT的动力组合，价格在豪华中大型SUV中也并不算高。

除了尺寸够大以外，英菲尼迪QX60的另一大亮点就是搭载一台2.0T VC-Turbo发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩376牛·米。其核心技术是日产可变压缩比发动机，压缩比可以通过连杆结构在8:1和14:1的区间进行无极变换，实现动力性能与经济性能的兼容。

而相比之下，美版英菲尼迪QX60全系搭载的则是VQ系列3.5L缸内直喷V6发动机，最大功率达到299马力。从动力方面来看，美版QX60的动力部分显然要胜出不少，也符合美国对中大型SUV的排量需求。

从价格来看，美版QX60在定价方面同样便宜了不少，仅需约32.41万起，就能买到一台搭载3.5L V6发动机的豪华中大型SUV。并且顶配价格也仅需41.45万元，比起国内便宜了约20万元，而国内只能期待QX60后续有更大的优惠。

国外售价：30.27-38.25万元

国内售价：33.27-45.27万元

近两年来，国内豪华车市场除了BBA这个第一梯队以外，剩下较为亮眼的品牌就是凯迪拉克，其在2021年累计销量23.31万辆，创下年度销量新纪录。而凯迪拉克XT5作为30万元级别的豪华中型SUV，同样发挥了不小的作用。

除了在用料方面十分厚道以外，凯迪拉克XT5的另一大优势则是动力部分，搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，并满足国六b排放标准，同时全系车型均匹配了48V轻混系统，发动机最大功率为237马力，最大扭矩350牛·米。

相比于其他豪华品牌中型SUV高低功率发动机的搭配，凯迪拉克XT5的动力组合显得更加厚道。

而美版XT5除了有2.0T版本以外，还推出了XT5运动套件版本车型，除了外观更运动以外，还搭载一款3.6L V6发动机，其最大功率为314马力，峰值扭矩367牛·米，同时该发动机还具备闭缸和自动启停功能。

从价格方面来看，美版XT5起售价比国产版贵了3万左右，但顶配车型仅需38.25万元，并且配备了动力更强的3.6L V6发动机，这点来看性价比还是更高的。不过好在国产XT5有着5万元左右的优惠幅度，海内外价格差别并不算太大。