10年前打造的姿态宽体三菱翼神作品，放在现在看依然不过时

还记得你是从什么时候开始了解改装，然后踏入这个改装"坑"的吗？今天这位来自郑州的车友沙子，他从2010年就开始玩车，妥妥的改装圈老炮儿了。

"2010年时和哥们开着两台EVO 9自驾内蒙古，从那时起我就对三菱着迷了。但当时教人画画赚钱的我经济实力不允许我买EVO，只好买了台三菱翼神。虽然它不是辆EVO，但它是我人生中第一辆车，也很满意了。"

"刚买车的两年内并没有怎么去折腾这台车，只是换了些碳纤维件、贴了下贴纸，最大的件就是换了套轮毂。"

后来因为工作原因要去到很多地方，那会在国外看到很多年轻朋友们玩姿态改装，一下就"中毒"了。回到家的我迫不及待想开始折腾了，但那会在郑州玩改装的并不多，更别说玩姿态风格的了，最后只能托朋友从国外收了套二手ACCU AIR气动回来，开始我的改装之路。

装上气动，让车趴下后，也不知道是什么是原因就觉得很不协调、不好看。最后狠心决定切叶子板，做宽体！

上完宽体后换装了三套轮毂，刹车也换了套D1套装，这样的状态才勉强达到自己心里的及格线。

除了宽体外，还有着EVO 10前后杠，前铲、侧裙以及行李箱的加持，战斗范直接拉满。

虽说这样的改装状态不算是什么很牛的改装案例，但在十年前来说，这妥妥称得上是天花板级别的了。

"因为当初玩改装的人并不多，很多东西都得自己折腾，整个改装过程花费能再买一辆新车了。"

"拥有这台改装翼神后，让我成为了朋友圈里最靓的仔，到哪里回头率都超高，每次出街都会有人拍照私信发给我。"

"这个宽体气动的状态让它定格在2018年，后面买了一辆牧马人改装了一番，实现了越野低趴"高低双修"。"

"最后这辆翼神在2020年因为各种原因将它卖掉了，卖掉后的钱买了辆本田CM 500摩托车，现在的状态就是牧马人和CM 500日常替换着出勤代步。"

?车主/ 沙子

?摄影/ 沙子

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