华系大五座SUV,空间巨大,动力够猛,舒适性竟成最大软肋?

华系大五座SUV,空间巨大,动力够猛,舒适性竟成最大软肋?

07月01日
【有车以后 有车试驾】星途揽月是星途旗下的一款中大型SUV,上市之时推出的都是7座版车型,这对于有刚需的消费者无疑是件好事,大空间和多座位布局可以更好的满足以家庭为单位购车的消费者。但是相反的,对于没有这部分刚需的消费者来说,多出的两个座椅就稍显有些浪费。
为了解决这个问题,星途揽月在前些时间就上市了5座版车型,不仅扩宽了产品线,也给消费者更多的选择空间。那么今天我们就来试驾一下2022款星途揽月5座版。

揽月5座版相比之前在外观方面最大的变化就集中在车头的中网部分,原先是粗壮的横条格栅,而现在改为了竖条格栅,着实有点“帕特农”的意思。正是因为中网的改变,揽月整个给人的视觉观感也发生了变化,变得更加气势磅礴,充满力量感和运动氛围。此外,LED头灯和贯穿式的行车灯都有所保留。
揽月的尺寸不小,车长接近5米(4970x1940x1788mm),轴距2900mm,尺寸同级鲜有对手,这也是它最大的卖点之一。经典的“Y”字型轮圈,配的是马牌UC6轮胎,尺寸规格为235/55 R19。
车尾没有变化,改变的却是在里面。打开后备厢,可以看到容积非常大,这也是“7”变“5”最大的优势之一,而且地台下方有两个额外的储物格,旁边还有电源接口。5座版的揽月对于有户外需求的消费者来说很有利,大后备厢可以放很多物资,还可以接电源,用起来会非常方便。
内饰设计还是之前的样式,改变的地方有两处,其一是中控饰板由之前的胡桃木改为了现在的拉丝铝,观感也变年轻运动了;其二是电子换挡杆变为了更有利于操作的飞机档杆造型
中控内置Lion 4.0雄狮智云系统,操作起来流畅性不错,功能也很丰富,常用的车辆网都可实现。

2.0T动力够猛,舒适性竟成最大软肋?


揽月5座版依旧搭载2.0T+7DCT的动力总成,最大功率192kW(261马力),最大扭矩400N·m,账面数据非常出色。这台车开起来的感受,动力是真的挺猛,无论是初段加速还是中后段再提速,过程一气呵成,无比畅快。
7DCT变速箱也尽可能的做到平顺,换挡连贯性也不错,过程都比较惬意。在切换到运动模式后,变速箱能够延迟换挡,让发动机适中保持在高转速区间,更有利于动力释放。
但是这台车的悬挂表现,我认为并不是很理想。大家可以想象一下,一台中大型SUV,按道理来说它的悬挂应该是比较柔软舒适的,压缩初段可以过滤振动,到后段的时候也能进一步支撑车身,尽可能做到游刃有余。
而这台车的悬挂恰恰是相反的,它初段压缩较硬,而后段又略显支撑不足,这样的结果就是既过滤不了细碎振动,又支撑不住车身,在通过大起伏路面或是沟坎时,还有余振和松散感,乘坐感受多少有点不高级。在这我也希望,揽月的后续车型能改进这个问题。

全文总结


揽月5座版整体表现还是可圈可点的,正如我开头写到,它的出现就是扩宽产品线,让消费者有更多选择空间。而在我看来,这一切都要结合它17.99和18.99万元的售价来说。
两款配置最大的区别就是有没有四驱,如果有轻户外需求的消费者,我非常建议选择四驱版,容错率更高,也能陪你走得更远。纵观车市,用不到20万的价格买一台中大型SUV,可选余地本身就不多,揽月也算是其中的佼佼者了,外观霸气,空间巨大,动力够猛,如果悬挂再能好一些的话,这台车就完美了。
如果你也喜欢揽月的话,欢迎留言评论。

有车以后
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