「建约日报 07.06」全国新能源汽车保有量突破1000万辆；蔚来将推800V及500kW充电桩；深圳立法支持L3

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车型·车市

1.全国新能源汽车保有量突破1,000万辆

2.宏光MINI EV 6月销量46,249辆

3.比亚迪夺得上半年全球新能源汽车销量冠军

4.高合HiPhi Z开启预订，售价区间60-80万元

自动驾驶

1.Mobileye发布驾驶辅助系统软件工具包EyeQ Kit

2.深圳智能网联汽车管理条例8月1日施行 L3定义引关注

电动化

1.蔚来：2025年建成“九纵九横十九大城市群”高速换电网络

2.特斯拉在中国大陆建成超1200座超充站

3.上汽与清陶能源成立“固态电池联合实验室”

数字化

1.蔚来Aspen 3.2.0版本发布

企业·财经

1.比亚迪与荷兰经销商集团达成战略合作

车型·车市

1.全国新能源汽车保有量突破1,000万辆

据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车保有量为1,001万辆，占汽车总量的3.23%。新能源汽车中，纯电动汽车保有量达810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。

统计显示，今年上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，相比去年上半年增加110.6万辆，同比增长100.26%，创历史新高。

2.宏光MINI EV 6月销量46,249辆

7月6日，上汽通用五菱公布了6月销量数据。6月该品牌销量总计达12万辆，同比增长29%。

新能源车型销量为49,450辆，同比增长62%。其中宏光MINI EV系列销量为46,249辆，连续22个月蝉联国内新能源汽车销冠；宝骏KiWi EV交付3005辆。

3.比亚迪夺得上半年全球新能源汽车销量冠军

6月29日，海外媒体Clean Technica公布了今年1-5月全球新能源车企与车型销量榜单。比亚迪以506,868辆的成绩占据榜首，特斯拉以406,869辆排名第二，上汽通用五菱位居第三，销量为183,054辆。

此外，进入榜单前20名的中国车企还有排在第7的上汽（95,465辆），第10的奇瑞（89,017辆），第12的广汽（76,275辆），第14的东风（65,618辆），第15的长安（58,019辆），第18的小鹏（54,147辆），第19的吉利（52,815辆）以及第20的长城（52,021辆）。

车型方面，特斯拉Model Y与Model 3两款车型分别以214,927辆和165,343辆的销量位列榜单前两名，五菱宏光MINI EV以161,579辆排名第3。4-9名则分别全部由比亚迪车型包揽，分别是宋Plus系列（127,304辆），秦Plus系列（109,319辆），汉系列（71,869辆），唐系列（48,532辆）以及海豚（48,201辆）。理想ONE以47,380辆排名第10。

值得注意的是，比亚迪已于7月3日公布其6月份的新能源汽车销量为134,036辆，上半年累计销量达64万辆，超过了此前特斯拉公布的56.4万辆的上半年全球交付量，夺得2022年1-6月全球新能源汽车销量冠军。

4.高合HiPhi Z开启预订，售价区间60-80万元

7月5日晚，高合汽车发布旗下第二款量产车型——HiPhi Z，同时开启盲订，售价区间为60-80万元。

新车尺寸为5036*2018*1439mm，轴距为3150mm，采用了较为低趴的轿车造型。

外形上，HiPhi Z的前脸配备了主动式进气格栅，两侧的头灯通过第二代PML可编程智能大灯系统可以实现星环ISD光幕、交互、投影灯语或影片等功能。车身侧面搭载无框式对开门，具备电吸和自动开合功能。车尾则配备了主动升降尾翼和智能交互尾灯。

内饰方面，新车没有沿用HiPhi X的三块液晶屏幕的设计，仅保留了具备多轴位移功能的中控屏HiPhi Bot，并用HUD取代了传统的液晶仪表盘。座椅采用2+2布局，支持电动调节等功能。

该车搭载采用了CTP技术的120kWh电池包，CLTC工况下最大续航705公里。底盘部分采用了全铝合金材质的前双叉臂+后多连杆独立悬架的组合，并搭载CDC连续可调阻尼减振器和空气弹簧。除此之外该车还支持双向共13.2°的全速域后轮转向，最小转弯半径5.7米。

辅助驾驶硬件部分，新车配备了包含激光雷达、高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的共32个传感器，并由英伟达Orin-X芯片提供算力支持。

目前新车的预订已经开启，新车的全国11个重点城市巡展也已同步启动，并将于8月26日-9月4日的成都车展上正式上市。

自动驾驶

1.Mobileye发布驾驶辅助系统软件工具包EyeQ Kit

7月5日，英特尔子公司Mobileye宣布，正式发布首个面向EyeQ系列集成芯片的软件开发工具包（SDK）——EyeQ Kit™。

Mobileye称，“EyeQ Kit将允许车企在充分利用Mobileye已被验证的核心技术之余，也能在EyeQ平台上部署差异化的代码和人机接口工具。”

通过EyeQ的硬件和软件，Mobileye向车企提供包括计算机视觉、道路信息管理（REM）自动驾驶汽车地图技术，以及基于责任敏感安全模型（RSS）的驾驶策略。

在此基础上，EyeQ Kit可提供定制关键信息流的新途径，例如通过更先进的增强现实显示屏，实现环绕可视化、自动车道保持和交通标识识别等功能。

Mobileye介绍称，EyeQ Kit由数百名工程师开发而成，并汲取了英特尔在包括OpenCL标准等编译器和开发环境方面的专家经验，以及面向密集型计算和深度学习的编译框架。由此，车企能够开发属于自己的应用软件，同时还支持第三方应用的嵌入式开发，从而降低因集成其他芯片而增加的成本。

Mobileye希望通过EyeQ kit帮助硬件厂商降低开发成本、加快产品上市，并在整个开发周期（从概念、部署到性能调优）内提供灵活性。

Mobileye在自动驾驶芯片领域的优势是以相对较低的能效为汽车提供自动驾驶所需的计算性能。

截至2021年底，搭载EyeQ芯片的汽车已超过1亿辆，合作车企达数十家、全球共有数百个车型。

然而，Mobileye提供的系统方案以“黑盒”著称，由于不开放算法，越来越多致力于自研自动驾驶能力的车企选择与Mobileye终止合作，选用其他厂商的芯片。继特斯拉、蔚小理等新兴车企转投英伟达、地平线等厂商之后，传统车企中的宝马、大众、通用、奔驰等，也都宣布了与高通或英伟达的合作。

针对此情况，Mobileye已在最近两年越来越多地展现出更开放的趋势，此次EyeQ Kit工具包的发布，可视作该公司走向开放的又一个动作。

Mobileye总裁兼CEO Amnon Shashua评论道：“许多年来Mobileye被视为一家‘黑盒’公司，从某种程度上说，是的，因为我们专注于为客户提供垂直整合、成本/性能最优的产品，而这也是Mobileye过去20年里处于行业领先地位的重要原因。”

2.深圳智能网联汽车管理条例8月1日施行 L3定义引关注

7月5日，据深圳人大网显示，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》获深圳市七届人大常委会第十次会议表决通过，自2022年8月1日起施行。

《条例》共九章六十四条，对智能网联汽车定义、道路测试和示范应用、准入和登记、网络安全和数据保护，以及事故权责认定等内容，均做了明确的规定。

解读：《条例》中针对L3级自动驾驶的规定，值得关注。

针对L3级自动驾驶，《条例》明确其为“有条件自动驾驶”，是指自动驾驶可以在设计运行条件下完成动态驾驶任务，在自动驾驶系统提出动态驾驶任务接管请求时，驾驶人应当相应该请求并立即接管车辆。

在交通事故责任鉴定方面，《条例》规定：

完全自动驾驶的智能网联汽车在无驾驶人期间发生交通事故造成损害，属于该智能网联汽车一方责任的，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。

据此，L3级“有条件自动驾驶”车辆在有人、无人驾驶时造成损害的责任均指向人，因此所谓的“有条件自动驾驶”也就不成立。

但《条例》同时规定，“智能网联汽车发生交通事故，因智能网联汽车存在缺陷造成损害的，车辆驾驶人或者所有人、管理人依照本条例第五十三条的规定赔偿后，可以依法向生产者、销售者请求赔偿。”

以上对L3级自动驾驶的责任界定，略显模糊，预计实际实施前还需要更细化的规定或修改——这样的矛盾源于L3的“接管悖论”，业界有观点认为，L3自动驾驶是一个伪功能，因为存在有条件接管，无法清晰划定人驾与车驾的界线，因此应当仅保留L2（人为责任主体）和L4或更高等级（车为责任主体）。

此外，在车辆外部指示方面，《条例》规定“智能网联汽车产品生产者应当为车辆配置自动驾驶模式外部指示灯，智能网联汽车在自动驾驶模式下行驶时应当开启外部指示灯，向道路上的其他车辆和行人发出明显的安全提示。”理想汽车于6月21日发布的旗舰级车型L9，即配备了智能驾驶指示灯。

电动化

1.蔚来：2025年建成“九纵九横十九大城市群”高速换电网络

7月6日，蔚来举办第二届NIO Power Day活动，公司发布2025年充换电网络建设计划、介绍蔚来能源云的应用实例，并称将陆续推出更多加电产品和技术。

蔚来总裁秦力洪表示，NIO Power开启服务4年来，已在全国累计布局1011座换电站，其中包括256座高速公路换电站；布局1,681座充电站，9,603根充电桩，接入第三方充电桩超52万根；累计建成168条目的地加电路线；累计为用户提供超1,000万次换电服务（目前日均换电超3万次），以及超82万次“一键加电”服务。

7月6日，蔚来第1000座换电站于西藏拉萨上线。该换电站100%使用光伏、水能等清洁能源。至此，蔚来换电站已经覆盖中国内地所有省级行政区。

目前，蔚来所有换电站内的100kWh长续航级电池数量为3,821块，70或75kWh标准续航级电池数量为5,140块。

今年6月份的数据显示，在蔚来用户总的加电量中，88.8%的加电量来自四种便捷加电场景，其中：换电占比52.3%，家充桩充电占比24.2%，顺路充电占比11.4%，“一键加电”占比0.9%。

蔚来方面透露，截至目前，蔚来超充桩约有80%的充电量服务于非蔚来品牌，公司累计完成换电服务1004.95万次。

充换电网络建设方面，蔚来计划到2025年：在全球范围内累计建成超4,000座换电站，其中海外市场建成约1,000座换电站；在全球累计建成168条目的地加电路线；“电区房”（距离换电站3公里以内的住宅或办公场所）覆盖率从目前的62.1%提升至90%以上；在中国大陆地区建成全面覆盖“九纵九横十九大城市群”高速换电网络。

其中，“九纵九横十九大城市群”具体包括：

“九纵”：G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G5京昆高速、G15沈海高速、G3京台高速京闽段、G6京藏高速京蒙段、G25长深高速津粤段、G45大广高速京粤段；

“九横”：G20青银高速、G40沪陕高速、G42沪蓉高速、G50沪渝高速、G60沪昆高速、G65包茂高速、G80广昆高速、G30连霍高速苏陕段、G56杭瑞高速浙湘段。

“十九大城市群”：京津冀城市群、长三角城市群、大湾区城市群、成渝城市群、关中城市群、中原城市群、哈长城市群、山东半岛城市群、长江中游城市群、山西中部城市群、海峡西岸城市群、辽中南城市群、北部湾城市群、滇中城市群、黔中城市群、呼包鄂榆城市群、天山北坡城市群、宁夏沿黄城市群、兰州西宁城市群。

分解来看，至2022年底，蔚来计划建设贯通G3京台高速京闽段、G40沪陕高速和G42沪蓉高速等三条高速路段，高速换电网络新增关中城市群、中原城市群、长江中游城市群、山东半岛城市群、海峡西岸城市群等五大城市群。

此外，蔚来副总裁沈斐还表示，除了持续布局充换电网络建设，还需要将每一处加电资源价值最大化的软件能力。为此，蔚来能源云（NIO Power Cloud）应运而生。

蔚来能源云基于人工智能物联网AIoT技术打造，是NIO Power服务网络的大脑，它主要包含四大功能：

智能选址：基于包含用户加电需求热力信息、各加电设施的服务能力及负荷状态等空间大数据，为新的加电设施选址提供辅助决策功能。

智能运维：借助蔚来自研的高性能加电网络物联系统，可实时读取自建加电设施的运营状况，并利用数字孪生技术，实现了对换电站运营状态的可视化远程检测，方便后台运维人员掌握设备状态。

智能推荐：综合全网充电桩数据、实时路况信息、车辆续航、用户充电策略等，进行个性化的行车路线规划，并推荐沿途的加电资源。

电网互动：基于用户加电大数据，组织用户进行电网互动，达到削峰填谷、促进清洁能源消纳的目标。截至目前，京津冀累计参与用户超过5,000名，累计消纳清洁能源超过500万度。

新产品与服务方面，蔚来表示将计划推出采用峰值电流650A、液冷枪线的500kW超快充，第三代换电站，以及面向全行业开放的800V高压平台电池包及配套换电体系。

2.特斯拉在中国大陆建成超1200座超充站

特斯拉中国充电团队宣布，截至7月3日，特斯拉已在中国大陆建设超1200座超充站、超8700个超充桩，以及超700座目的地充电站、超1800个目的地充电桩，特斯拉充电网络已覆盖中国370余个城市或地区。

近5个月，特斯拉共在中国建设约100座超充站。特斯拉曾在2月10日宣布，已在中国大陆建设超1100座超充站，超8300个超充桩，充电网络已覆盖中国超360个城市。

3.上汽与清陶能源成立“固态电池联合实验室”

7月6日，上汽清陶“固态电池联合实验室”揭牌成立。

上汽集团与清陶能源表示，实验室将聚焦千公里以上长续航固态动力电池量产应用、固态动力电池4C快充技术、高安全长寿命固态动力电池开发、高效率固态动力电池集成技术开发等项目。

联合实验室将在原有技术合作的基础上设置五个研发部门，分别聚焦材料、电芯、制造能力、系统集成和梯次利用技术方向，并建立共性技术分析检测平台。

按照规划，双方合作研发的千公里以上长续航固态动力电池，将于2023年率先在上汽自主品牌新款车型上实现落地应用。

上汽集团与清陶能源拥有多年技术开发合作基础，双方称曾在去年共同实现超高能量密度固态锂电池的实车验证，采用单体能量密度368Wh/kg固态电池结合上汽新一代纯电平台，实测CLTC综合续航达1083km。

数字化

1.蔚来Aspen 3.2.0版本发布

7月5日，蔚来发布公告称，将从7月5日起向用户推送Aspen 3.2.0版本更新，更新主要涉及快捷场景、换电服务热线、智能车距调节等功能新增及其它体验提升。

数字座舱方面：

快捷场景应用上线，可实现150+项功能智能化联动，覆盖座椅、空调、门窗、灯光、导航、媒体、语音等10多个领域，用户可以自定义例如“上班通勤”、“亲子空间”、“影院模式”等场景。

新增换电服务热线，在换电过程中，中控屏内换电操作界面会显示换电服务热线呼叫图标，用户可点击该图标联系后台值守人员，该热线通过车机网络连接，无需连手机蓝牙等操作。
账户切换体验优化，新增车机账户免密登陆选项（默认关闭）。
NOMI增加语音唤醒隐私保护，使用NOMI前，需要本人授权麦克风权限。

辅助驾驶方面：

新增起步提醒，当处于手动驾驶模式下跟停前车时，若前车起步并已经行进一段时间及距离后，本车没有启动，则系统发出文字及声音提示，以提醒驾驶员。
新增NIO Pilot智能车距调节，辅助驾驶状态下，车辆在高速或城市快速路行驶时会根据车速、环境等因素，自动调节跟车距离。
NOP体验优化，对汇入主路、变道超车、驶离主路、NOP自动调速等进行优化。

其他体验优化：

新增自动驻车激活方式，在原有“深踩激活”的基础上，增加了“自动激活”，但在R挡状态下，仍需使用“深踩激活”的方式以激活驻车。

蔚来将ES6/8、EC6等第一代车型上搭载的智能系统命名为Aspen，蔚来介绍，截至2022年7月5日，Aspen已累计迭代81个软件版本，持续优化400余项体验，新增200多项功能。

企业·财经

1.比亚迪与荷兰经销商集团达成战略合作

7月5日，据比亚迪官方消息，比亚迪宣布与欧洲汽车经销商集团Louwman合作，将共同为荷兰市场提供新能源汽车产品。云签约仪式在比亚迪全球总部深圳以及Louwman集团总部海牙两地举行，比亚迪欧洲分公司兼国际合作事业部总经理舒酉星，Louwman集团总裁Eric Louwman等线上出席。

Louwman集团将在荷兰多个城市开设线下门店，并以线上平台和线下门店结合的方式，为比亚迪新能源汽车提供全套销售及售后服务。今年9月起，消费者可前往比亚迪荷兰阿姆斯特丹的首家线下店体验最新的比亚迪新能源车。

新闻回顾（7月5日）

车型·车市

1.沃尔沃C40上市，售价26.7-32.8万元

2.比亚迪驱逐舰05试驾体验

自动驾驶

1.Innovusion激光雷达Falcon完成1万台下线

2.大众与博世自动驾驶合作获德国政府批准

3.图森未来联合创始人黄泽铧离职创业卡车领域

电动化

数字化

企业·财经

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报告详情参考：《中国汽车科技趋势报告（2022）》

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